将车轮的惯性动能转换为电能。3)电气与其他辅助系统现在市场上的纯电动汽车电气系统基本可以实现与传统汽车相同的各项功能(如照明、空调、便捷系统、仪表显示与信息娱乐系统、防盗系统等等)。空调系统:纯电动汽车没有传统的发动机作为空调压缩机动力源,也不能提供作为汽车空调冬天制热用的热源,一般均采用电动空调压...
新能源汽车行业发展高歌猛进,人才短缺已成常态中国新能源汽车销量稳步增长,2022年新能源汽车市场占有率已达到,从而带动动力需求快速增长,2022年锂电总出货量658GWh,动力电池领域480GWh,同比增长超1倍。虽然新能源汽车产业发展迅速,但是配套的人才培养速度已跟不上产业的高歌猛进,人才短缺已成常态,2017年教育部发布的《制造业重点领域人才需求预测》,预计到2025年国内节能与新能源汽车人才缺口将达103万人。若综合考虑新能源汽车的后市场服务,则人才短缺量将会更加明显。根据发达国家数据经验,汽车保有量与直接从事汽车技术服务的人数比例为30:1,以此推算预计2025年国内新能源汽车人才需求规模将超过140万人。据中国人才研究会汽车人才专业委员会发布的《新能源三电人才研究报告》显示新能源汽车电池类人才非常紧缺。二新能源汽车人才领域面临五大痛点,后市场人才缺乏尤其严重根据三方机构发布的《2023年中国新能源汽车人才趋势报告》显示,目前国内新能源汽车人才领域主要痛点包括:(1)人才总量短缺;(2)人才培养方向有待多元化,复合型与专业型人才奇缺;(3)缺乏专业教师队伍,理论型教师与实践型教师的配备不协调;(4)新能源汽车企业缺人才规划。松江区理想新能源汽车维修答疑解惑。宝山区广汽新能源汽车维修培训网上价格
电动汽车的辅助装置主要有照明、各种声光信号装置、车载音响设备、空调、刮水器、风窗除霜清洗器、电动门窗、电控玻璃升降器、电控后视镜调节器、电动座椅调节器、车身安全防护装置控制器等。它们主要是为提高汽车的操控性、舒适性、安全性而设置的,有些是必要的,有些是可选用的。纯电动汽车的关键技术电池及管理技术整车轻量化技术整车控制技术电池及管理技术(1)结构结构设计和优化,以满足图纸化制造的需求。(2)热管理提高热管理效率的设计。(3)电气构成传感器的选择,安全系统的设计,高、低压电气元器件的选择和设计。(4)控制系统SOC算法的开发,电池管理系统的设计和开发,整车控制策略的开发和优化。整车轻量化技术1)先进的地板结构。2)先进的能量源和动力驱动系统。3)兼容无轨电车的电-电混合方案。①在车顶上预留无轨电车座圈结构基础,车顶预埋高压线路、低压控制线路、通信线路。②按照无轨电车的技术要求,整车高压部件和车身保证连接的二级绝缘。③整车尺寸参数④整车质量参数3.混合动力电动汽车概述混合动力汽车是指汽车动力传动系由两个或多个能同时运转的单个动力传动系联合组成的汽车。宝山区广汽新能源汽车维修培训网上价格新能源汽车维修培训要学多久?
纯电动汽车的基本组成01电动机电动机是电动汽车的动力装置,它是依据电磁感应原理实现电能转换的一种电磁装置,在电路中用字母M表示。它的主要作用为产生旋转运动,作为用电设备或各种机械的动力源。02发电机发电机的主要作用是将机械能转化为电能,它在电路中用字母G表示。03冷却系统冷却系统通常由散热器、水泵、风扇、节温器、冷却液温度表和放水开关等组成。电动汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,通常电动汽车发动机多采用水冷却。04传动系统纯电动汽车底盘,因为其电动机具有良好的牵引特性,所以蓄电池汽车的传动系统不需要离合器和变速器。车速控制由控制器通过调速系统改变电动机的转速即可实现。05行驶系统行驶系统和燃料汽车相似,主要包括车架、车桥、车轮和悬架等。电动汽车行驶系统的作用是接收电动机经传动系统传来的转矩,并通过驱动轮和路面间的附着作用,产生路面对电动汽车的牵引力,以确保整车正常行驶。此外,它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,确保电动汽车正常行驶。06转向系统电动汽车转向系统的作用是保持或者改变电动汽车的行驶方向,它包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构等部件。
通过固定速比减速器来分别驱动两个车轮,能够实现对每个电动机转速的调节。所以,当汽车转向时,可以通过电动机的电子控制系统控制两个车轮的差速,从而达到转向的目的。但是,这种结构的电动机控制系统相对来说非常复杂。04电动轮型电动轮型纯电动汽车的一种结构如图所示,这种结构是将电动机直接安装在驱动轮内(也称轮毂电动机),可以进一步地缩短电动机至驱动车轮之间的动力传递路径,减少能量在传动路径上的损失,但想要实现纯电动汽车的正常工作,还需添加一个减速比较大的行星齿轮减速器,将电动机的转速降低至理想的车轮转速。电动轮型纯电动汽车的另一种结构如图所示,这种结构将低速外转子电动机的外转子直接安装在车轮的轮缘上,去掉了减速齿轮,所以电动机和车辆的驱动车轮之间没有任何机械传动装置,无机械传动损失,能量的传递效率高,空间的利用率大。但是这种结构对于电动机的性能要求较高,要求其具有很高的启动转矩以及较大的后备功率,以确保车辆的可靠工作。按车载电源数不同分类01单电源在单电源纯电动汽车上,其主要电源通常是蓄电池,如铅酸电池、镍-氢电池、锂离子电池等。单电源纯电动汽车的结构比较简单,控制也不难。崇明区蔚来新能源汽车维修答疑解惑。
内部设有快充高压正、高压负继电器,有些车高压盒内部设有PTC控制器。(2)充电机,作用是为动力电池充电,内部有整流器,输入的是交流220V,输出是直流高压电。(3)DC-DCDC-DC,作用如同燃油车的发电机,为全车低压电设备供电和为12V蓄电池充电。(4)电动压缩机,燃油车由发动机传动皮带驱动制冷压缩机,电动车采用与压缩机集成的高压直流电机或三相交流电机驱动压缩机。(5)PTC,PTC的全称是正温度系数热敏电阻,即加热器,作用是为驾驶室供热,图中是空气加热器,还有一种是水加热器。4.高压电缆高压电缆分为单线制和双线制,前者用于大功率高压设备,后者用于小功率及辅助高压设备,如电动压缩机、PTC。单线制高压电缆的结构铜导线,外面包有绝缘层和屏蔽层,插头采用不同的机械连接结构。双线制高压电缆结构。(1)慢充电缆,由慢充口至充电机,输送220V交流电。(2)快充电缆,由快充口至高压盒,输送直流高压电。(3)高压盒至电机控制器电缆,输送直流高压电。(4)电机控制器至电机电缆。闵行区新能源汽车维修培训客服电话。宝山区广汽新能源汽车维修培训网上价格
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新能源汽车的三电系统,是指动力电池(简称电池)、驱动电机(简称电机)、电机控制器(简称电控),常被称为三大件。三电系统约占新能源车总成本的70%以上,是影响整车运动性能的重要组件,也是衡量一款车是否具有硬核实力的标准。一、电池新能源汽车的电池又称为动力电池,是为电动车辆提供能量的蓄电池,也是新能源汽车区别于传统燃油汽车的标志性部件,作为电动车辆至关重要的系统,直接关乎到续航里程和行车的安全性,现阶段动力电池的成本约占整车的40%。动力电池由多个电池单体、电池管理控制单元(BMU)、电池高压分配单元、CSC信息采集系统、冷却系统等组成。用于接受和存储由充电装置和制动能量装置提供的电能,并通过高压配电系统为驱动电机、电动空调压缩机、PTC加热器等高压用电设备提供电能。(动力电池的组成结构)动力电池的基本单位是电芯,电芯组成包括正负极、隔膜、电解液。正极材料包括磷酸铁锂、三元锂、钴酸锂、锰酸锂以及镍氢等,目前市场上磷酸铁锂与三元锂两分天下。二、电机驱动电机属于电动汽车驱动装置里的重要部件,其驱动性能会直接影响到整车性能。电机由定子、转子、壳体构成,驱动电机的技术关键点在定子、转子。宝山区广汽新能源汽车维修培训网上价格
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