东莞莞城街道专业智能停车承接

RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。智能停车场系统可以通过数据分析，为停车场提供准确的运营指导，提高了停车场的经营效益。东莞莞城街道专业智能停车承接

智能停车系统优势：（1）构思新颖巧妙，（2）采用智能识别系统，智能车库设计识别读卡器，实现了一车一位一卡，自动化程度高，保证了安全便捷的存取车。中国停车场大都是自走式，远不能满足汽车的增长对车位的要求.建造在地下的智能立体停车库具有高密度的特点，是停车库中较为先进的形式。这种形式的车库容量大，且大型的容量可达1000～3000个车位，调车速度快，自动化程度高，是各大城市解决停车难的较佳选择。智能立体停车库是集自动化技术、机器人技术、计算机技术为一体的智能化、立体化的物流储运系统，能够自动而可靠地完成车辆的存取以及相关信息的管理。东莞石排镇社区安防智能停车施工高科技技术的应用使得智能停车工程能够自动识别和管理车辆进入停车场。

智能停车场管理系统具体使用如下：1.长久用户车辆离开停车场时，读感器自动检测到车辆离开，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆离开停车场，MP4NET数字录像机录下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆离开的时间，联机时传入电脑。2.临时用户车辆离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用。经保安确认后方能离开。车辆驶出停车场时，MP4NET数字录像机录下该车辆的照片，并存储在数字录像机中，控制器记录下该车辆离开的时间，联机时传入数字录像机。

停车场经常发生车辆刮碰、车位被占、各种问题导致的路闸无法开关等紧急事件。因此，一键呼叫对讲系统仍然是停车场的必备系统，在无人值守停车场中的作用将变得更加重要。传统停车场应用的一键呼叫对讲系统的这些通病，在无人值守停车场会变得尤为突出。新一代一键呼叫对讲系统不只要解决这些问题，使一键呼叫对讲系统发挥其原有的作用，大幅提升无人值守停车场的用户体验，实现快(服务便捷)、准(提问准确)、清(沟通清晰)、零(沟通距离为零)，还能降低停车场的综合运营成本。要达到上述要求，我们必须通过1)音视频处理(包括硬件终端和云端)、音视频互联网通信、移动互联网等技术提高了产品的用户体验，更好地服务客户。智能停车工程的车牌识别系统能够自动识别不同地区和国家的车牌，具有较强的适应性。

系统软件功能：1．图像捕捉对比，图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。车辆图像可供有关人员随时查阅。图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，较少可保证留有一周以上的车辆出入图像（10000幅）备查。2．临时车收费功能，还可以增加临时车收费功能，临时车离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，并提示应交纳一定的费用。临时车必须在交完一定的费用后，经保安确认，才能离开停车场。道闸开启时，MP4NET数字录像机抓拍下该车辆的照片文件，并存储在电脑里。高科技技术的运用使得智能停车工程能够自动识别和管理车辆的进入。东莞莞城街道专业智能停车承接

智能停车场系统可以通过车牌识别技术，快速准确地识别车辆信息，提高了停车场的安全性。东莞莞城街道专业智能停车承接

出入口系统功能需求，车辆感应IC卡，可以存储持卡人的各种信息。感应IC卡安装在每辆车的驾驶室里面，当车驶过读感器的感应区（离读感器2米左右）时，感应IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套较严格、较先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；既降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，又提高工作效率的现代化管理系统。东莞莞城街道专业智能停车承接