领图Leacesy模拟器采用标准19英寸2U高度设计,触屏主机即可桌面电源使用,也可在标准测试机柜集成测试系统,主机多可插配18通道电芯模拟板卡,通道间相互隔离,测试、输出互不影响,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV,高集成度,18通道间相互隔离,支持短路,断路,短接等故障模拟,满足BMS主动均衡测试需求,模拟电池芯各种工况,LAN通讯,载源双向媲美真实电池芯,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。是您替代真实电池芯的不错选择!真实电池特性再也不只是梦想,BMS测试系统为您实现。天津电动车BMS测试系统
BMS测试系统包含以下主要组件:
实时运算机:负责执行测试过程中的实时计算任务。
I/O接口卡:用于连接和控制各种测试设备,实现数据的输入输出。
CAN接口卡:用于与BMS系统进行通信,实现数据交互。
信号调理单元:对输入和输出的信号进行调整,以满足目标设备的需求。
电源管理模块:管理测试系统中的电源供应,确保系统稳定运行。
故障注入单元:模拟不同类型的电气故障,以测试BMS系统的故障处理能力。
模拟量输入输出单元:模拟电池组或其他设备的输入输出信号,以测试BMS系统的响应。
上位机:运行测试软件,实现测试步骤的自动执行和结果分析。 福建机器人BMS测试系统拥有我们的BMS测试系统,为自己的研发提供创新的工具!
领图电测(Leacesy)电池模拟器:高效测试,节省成本在电池测试领域,领图电测(Leacesy)电池模拟器以其高效、便捷的特点受到用户的一致好评。它能够快速完成电池的各项性能测试,并自动记录和分析数据,很大程度提高了测试效率。同时,领图电测(Leacesy)电池模拟器还具备节能环保的特点,能够明显降低测试过程中的能耗和成本。选择领图电测(Leacesy),就是选择高效、节能的测试方案。无论是研发、生产还是教学领域,领图电测(Leacesy)都是您值得信赖的合作伙伴。
领图电测(Leacesy)BMS测试项目:Barcode、PN扫描、CAN通信、RTC测试、电流测试、唤醒测试、电压检测、高压互锁、温度检测、高压检测、绝缘检测、H桥检测、Crash、PUMP_LIN、RelayTest、PWM测试、电芯采样、温度采集、均衡功能、Shunt校准测试。
测试方法详解•电流测试采用Keysight34461A6位半万用表,可精确到uA级测试,满足休眠电流测试需要。•电源管理电压测试采用EAPSI-5040给产品供电,通过自研JV-5102控制器切换万用表以及配合NI-6225DAQ卡的模拟输入通道,可对各种电压点等进行采样测量。极限多可满足80个通道电压检测,并支持并行读取。•电阻测试通过自研JV-5102控制器切换万用表对各种电阻测量点进行读取。•唤醒测试通过JV-5102控制器,控制各类唤醒信号分别接入12V,并通过NI-6225DAQ卡的模拟输入通道读取需要测试的TP点的电压。•通讯测试、RTC测试、FRAM测试通过NI-8512CAN卡来与产品进行通讯,并通过X-Net的DBC解析功能对DBC文件进行解析和计算配置。配合JV-5102可切换4个通道的CAN线并可配置示波器对CAN线进行精确监测。•温度检测采用JV-5301可编程电阻模块产生所需要模拟的电阻值给到产品,并通过DAQ卡采集所需要测量的TP点电压。 BMS测试需要高精度和高可靠性?选择我们的高可靠BMS测试系统吧!
在现代电子产业中,电池模拟器的应用越来越大量。领图电测(Leacesy)电池模拟器凭借其优异的技术和创新能力,不断满足市场需求。我们的产品不仅具有高精度模拟能力,还拥有简单易用的操作界面和强大的数据处理功能。领图电测(Leacesy)致力于为客户提供优异质的测试体验,助力您的产品研发和测试工作更加高效、准确。JV-6100-18系列多通道高精度电池模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池管理系统、PCM电池保护板等电池模拟与测试。模拟器主机标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)静态功耗。高可靠BMS测试系统,为您的BMS测试提供强大的技术支持!辽宁BMS测试系统报价
为BMS测试而生,BMS测试系统可靠性能。天津电动车BMS测试系统
领图电测(Leacesy)BCU+CMC FCT/EOL测试方案方法详解:充电信号测试、高压互锁测试通过JV-5102控制器的继电器组,控制所需要的各个端口上拉、下拉、短接或挂接不同阻值电阻,不同阻值电阻由自研的JV-5301可编程模块提供。端口配接完成后,根据不同测试项所需,分别通过CAN线从产品内部读取测试结果或通过DAQ卡读取所需测试TP点的电压值。•高、低边驱动测试通过CAN口配置产品的高低边驱动是能,并通过JV-5102控制器的继电器组,控制所需要的各个端口上拉或下拉挂接电阻负载,低边电阻可由JV-5301提供、高边电阻或真实继电器可由自研的JV-5802提供。同时,通过DAQ卡采集相应驱动信号的电压值。•碰撞测试、液位测试采用NI-6225的数字端口,配合JV-5101进行扩展,可支持多达15组的PWM输入和5组PWM输出、频率范围达到50KHz,输出输入高低电平可调整到比较大正负24V,可满足所需的各种不同占空比信号要求。•高压及绝缘电阻测试采用EAPSE9750可编程高压源,可提供高达750V的直流电压输出,能满足所要求的600V的高压测试要求,另配合自研的JV-5501,提供多达14个不同绝缘点的测试,每个绝缘点可接入5种不同的高压电阻。天津电动车BMS测试系统
BMS测试系统的精度和稳定性对于测试结果的准确性至关重要。为了提高测试系统的精度,需要采用高精度的传感器和数据采集设备,并进行严格的校准和验证。同时,测试系统的稳定性也需要通过优化硬件设计、软件算法等方式来提高。在实际应用中,可以通过长时间的连续测试来验证测试系统的稳定性,确保测试结果的可靠性。此外,还可以采用冗余设计等方式,提高测试系统的容错能力,降低因设备故障而导致测试结果不准确的风险。BMS测试系统的可扩展性也是需要考虑的一个重要因素。随着新能源技术的不断发展,对BMS的测试需求也在不断变化。一个可扩展性强的测试系统可以方便地添加新的测试功能和模块,满足不同的测试需求。在设计测试系统时,...