企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

随着汽车电动化和智能化的发展,各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS(电池管理系统)领域为例,其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息,分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。

BMS 作为新能源汽车重要零部件,为确保产品质量,需要在生产线终端或者入厂装配前进行多方面的功能测试,针对不同测试需求定制开发完整的测试系统,实现BMS 的成品的下线/入厂测试。我司BMS 下线测试系统,可实现 BMS全生命周期(烧录、FCT、EOL及应用程序下载等)的功能测试需要。 提升BMS测试的可靠性,选择我们的高可靠BMS测试系统!青海电动车BMS测试系统

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领图电测(Leacesy)从成立之初就将自主研发、持续创新作为企业战略思维,专注测试系统**设备与组件自给,组件标准仪器化,目前已拥有业界**的程控虚拟电芯(电池模拟器)、程控电阻模拟器、电芯配电盒、智能测试控制盒、多轴机器人控制器、多路信号采集器(音频/视频)、程控多媒体信号发生器等,丰富了测试系统功能同时也弥补了多项行业空白。软件能力硬件能力产品能力C++、LabView、CVI等PC端编程、RTOS、Android等嵌入式系统编程;单片机、FPGA等设计、HDI多层线路板设计,EMI、EMC设计;可编程信号发生器、可编程电源/电子负载、各种信号采集器、金属检测器等。以及各种消费类电子产品的检测设备集成安徽智能家居BMS测试系统突破传统电池局限,尝试我们的BMS测试系统,开启测试新纪元!

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BMS测试的严格流程BMS测试不仅是对产品性能的检验,更是对制造流程和品质的严格把控。测试流程通常包括以下几个步骤:需求分析:明确测试目标,确定测试的范围、方法和标准。测试环境搭建:根据测试需求,搭建符合标准的测试环境,包括硬件设备和软件平台。测试用例设计:根据测试目标和范围,设计多方面、具体的测试用例,确保测试的全面性和有效性。测试执行:按照测试用例进行实际测试,记录测试数据和结果。问题分析与修复:对测试中发现的问题进行深入分析,找出问题根源,并制定修复方案。修复后进行复测,确保问题得到彻底解决。测试报告编写:根据测试数据和结果,编写详细的测试报告,为产品的改进和优化提供依据。

想要安全、高效地测试BMS,工程师需要仿真串联和并联的电芯,以及它们在各种温度和环境条件下的特性。他们需要使用一个BMS环境和多种仿真器来仿真电芯、电流、温度传感器和绝缘电阻。这个系统需要估计电池的荷电状态(SOC)和健康状态(SOH),并仿真在充电过程中发生变化的变量。工程师还应通过额外的接口来测试监测系统,以及与电子控制单元(ECU)等其他元器件的通信。通过闭环仿真各种元器件,工程师可以验证各种功能、例程和算法,确定BMS的功能、安全性和性能。领图电测的BMS测试解决方案提供了以上所有功能,无需使用大批实体电芯。它的开放平台支持对常见和特殊的充电场景进行灵活和深入的测试,从而能够多方面地测试BMS在潜在危险场景中的表现。信赖我们的高可靠BMS测试系统,为您的BMS测试提供可靠的保障!

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揭秘电池管理系统的重点:深入探索BMS测试的奥秘在电动汽车和可再生能源日益普及的如今,电池管理系统(BMS)作为电池技术的“大脑”,其重要性不言而喻。BMS不仅关乎电池的安全性能,还直接影响电池的寿命和整体性能。那么,如何确保BMS的稳定性和可靠性呢?答案就隐藏在BMS测试的严格流程中。一、BMS测试:为何如此重要?电池管理系统(BMS)是电池组中的关键组成部分,它负责监控电池的电压、电流、温度等参数,并根据这些信息调整电池的工作状态,确保电池在安全、高效的状态下运行。然而,由于电池内部化学反应的复杂性和外部环境的多样性,BMS面临着诸多挑战。因此,对BMS进行多方面的测试,是确保其性能稳定、可靠的关键。将电池系统测试提升至一个全新水平,我们的BMS测试系统为您提供前所未有的体验!杭州BMS测试系统推荐

无需真实电池,使用我们的BMS测试系统,让您的设备更轻便!青海电动车BMS测试系统

BMS测试系统的结构与功能:

单体电芯模拟:通过CAN总线将单体电池数据发送到电池模拟器,模拟电池组细微的电压变化,实现电芯电压仿真,主动与被动均衡测试。

信号调理卡:将通用板卡的输入和输出信号调整为目标设备所需的信号范围,用于匹配上位机与目标设备的电气连接。

执行器接口(真实被控对象):使用真实继电器(包括主正继电器、主负继电器、预充继电器等),可调预充电阻、可调绝缘电阻、故障设置继电器及监测电路,模拟真实车辆上的高压箱的预充上电过程。

故障注入箱:在测试阶段模拟不同类型电气故障的设备,确保电气故障作为系统测试不可忽略的一部分。 青海电动车BMS测试系统

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BMS是个功能特别复杂的电子设备。在其设计阶段,需要对原型的功能进行验证;在生产阶段,需要对产品的功能进行测试;如果设备出现故障,需要进行检修。在这些阶段都需要有对应的测试设备来支持。 BMS的各项功能涉及到包括数据采集、数据通讯、过程控制等多种技术,需要用ADC、DIO、PWM、CAN、继电器等多种端口和设备,功能和算法都比较复杂。为了对这些复杂的功能进行***的测试(很多情况还要进行性能测试和评估),目前的测试方法主要有两种:1、通过实物进行测试:将被管理的电池组实物与BMS对接进行测试。这种测试方法**直接,所有的测试参数都与实际情况一致,看似比较理想,但是从实际应用上来看还是...

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