重庆数据中心气体灭火厂家

IG541气体灭火系统是怎么保护轨道交通地下车站的呢？车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房，采用全淹没式灭火，能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑，从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑，车站气体灭火系统设置为组合分配式系统，空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区，也就是一套系统保护多个房间。相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标，烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度，达到不支持燃烧的水平，不但能做到及时抑制并扑灭火灾，并能有效防止复燃。丹麦凡易特气体灭火 获得众多用户的认可。重庆数据中心气体灭火厂家

烟烙尽（IG541）系统由灭火剂储瓶组（含压力表、瓶头阀）、驱动瓶组（如需要）、气动手动启动器、选择阀、单向阀、集流管、低泄高封阀、减压装置、喷嘴、甁组架、管道系统及自动报警灭火控制系统等组成。根据工程要求，利用上述设备可方便地组成单元单独系统和组合分配系统，实施对单区或多区的消防灭火保护。其工作原理为在规定的时间里向防护区域喷射一定浓度的混合气体，并使其均匀地充满防护区的灭火系统。混合气体灭火系统采用全淹没方式灭火。安徽变电站气体灭火维护丹麦凡易特为您提供气体灭火 ，欢迎您的来电哦！

烟烙尽（IG—541）介绍：组成：52％氮、40％氩、8％二氧化碳三种气体。特点：比空气略重，属于惰性气体灭火剂，以气态储存，其储存压力一般分为15MPa、20MPa和30MPa。优点：烟烙尽是一种绿色环保型灭火剂，在灭火时不会发生任何化学反应，不污染环境，无毒、无腐蚀，具有良好的电绝缘性能，不会对被保护设备构成危害，也无须延迟喷放，这是其它灭火剂所不具备的特点。工作原理：通过降低防护区中的氧气浓度（由空气正常含氧量的21％降至12.5％左右），使其不能维持燃烧而达到灭火的目的，为物理反应，属被动灭火。

混合气体IG541灭火系统手动控制方式：将控制器上的控制方式选择锁置于“手动”位置时，灭火控制器处于手动控制状态。这时，当火灾探测器发出火警信号时，控制器即发出火灾声、光报警信号，而不启动灭火装置，需经人员观察，确认火灾已发生时，可按下保护区外或控制器操作面板上的“紧急启动按钮”，即可启动灭火装置，释放灭火剂，实施灭火。但报警信号仍存在。无论装置处于自动或手动状态，按下任何紧急启动按扭，都可启动灭火装置，释放灭火剂，实施灭火。同时控制器立即进入灭火报警状态。气体灭火 ，就选丹麦凡易特，欢迎客户来电！

地铁IG541气体灭火系统：随着城市的发展，城市轨道交通的建设热度不减，但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。轨道交通地下车站空间布局复杂，针对不同区域和设备设置不同的灭火系统，例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统，主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。丹麦凡易特为您提供气体灭火 ，欢迎新老客户来电！重庆数据中心气体灭火厂家

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IG541气体消防：IG541混合气体灭火系统是在规定时间内向保护区喷洒一定浓度的混合气体，使其均匀地充满保护区的灭火系统。IG541混合气体灭火系统采用全淹没灭火方式。通过选择阀和单向阀的控制，IG541混合气体灭火系统的灭火剂储存装置可以保护多个保护区。IG541气体灭火系统一般由灭火剂储存组（包括压力表、瓶头阀）、气动手动启动器、选择阀、单向阀、集流管、低压泄压阀、减压装置、压力传感器、喷嘴、瓶架、管道系统和自动报警灭火控制系统组成。重庆数据中心气体灭火厂家