近年来,随着汽车保有量的不断增多和城市现代化建设的不断发展,地下停车场作为高层建筑的重要附属设施,也随之得到发展。照明和车辆停放是地下停车场的两项基本功能。由于人、车活动具有不确定性,使得地下停车场的照明有“间歇性”照明的规律。
综合分析当前公开的文献和资料,我国大多数地下停车场的普遍现状是:
(1)无效照明多:为保证安全,即使没有人或车的活动,灯具也要不间断工作,灯的损耗率大。一个只有300盏灯的地下停车场,采取节能措施,每年电费都将超过10万元。
(2)安全隐患多:照明光源不是智能照明灯,只能靠人工定期检修,才能发现故障灯具,一旦管理维护不及时,很容易引发安全事故;有的业主单位甚至拆掉灯管,**了照明体验,同时也留下了安全隐患。 EMN物联网只能照明系统,满足用电需求的同时,营造舒适、科技感十足的智能、绿色照明环境。地下停车库照明节能改造费用

一、超高的光效体验超高光效节能灯管是低功率高照度输出的,可以在提供足够照明的同时还能***减少能耗。灯管产生的光线均匀且显色性好,有助于改善地下车库的视觉环境,增强安全性。
二、高效的节能省钱超高光效节能灯管以5W,8W,12W的功率,对应市场上16-30W同等及以上的照明灯具,节能率达到了60%以上。不仅能保证用户体验,保障行车安全,还能比较大限度地的节约电能,24小时帮助地库省钱。
三、极低的运维成本超高光效节能灯管具有长寿命和稳定性高的特点,可以减少频繁更换灯具的麻烦。此外,上海同天能源科技有限公司还提供5年超长质保,能够极大降低地下车库的维护成本,节省的费用达到一半以上。 地下停车场照明管控方案智慧照明管控系统,AI数据分析,机器学习算法,高能效低能耗的智能照明系统。

目前很多在建和已建高层住宅大部分都建有地下停车场,这些停车场一般都有多个人员出入口和多个车辆出入口,由于这些停车场面积大、光线差,需要大量的照明设备长期照明。如果用通常的控制方法则需要的线路较长,而且回路复杂,由于各出人口与行车路线之间不是简单的一一对应关系,因此很难用简单的强电控制方式实现停车场内部照明的自动控制,通常只能采用连续照明方式。有的地方虽然采用红外或声控开关来控制照明,但是只能对某一个小区域(如出入楼梯口处)实现自动控制,而不能对全部停车场照明实现自动控制,加上所要控制的灯光回路多,其耗电量是十分巨大的,所以车库不仅要考虑满足于基本照明,而且还要考虑其节能的问题。传统的照明控制对于上述要求很难实现,而且线路将十分复杂,操作非常繁琐。这样不仅造成巨大的能源浪费和设备损耗,也给小区的物业管理造成很大的经济负担,几乎所有的高层住宅都存在这样的问题,随着用户要求的提高和技术的进步,传统的照明控制由于许多问题无法解决而逐步被智能照明控制取代,这已成为一种趋势。
超高光效节能灯具是依靠低额定功率和高照明强度来达到一个70%左右的节能率。
如地库原有灯具为18W,在保证原有亮度的前提下,更换为6W超高光效节能灯具,节能率便达到了66%。
假如随着原有灯具额定功率提升,超高光效节能灯具的节能率甚至会远远超过70%。
感应式地库照明灯具感应式地库照明灯具采用两段式照明模式,日常无人车进出时采用低亮度照明,一般为3W,当照明灯具内置雷达感应到人车辆经过时自动切换为全亮度照明模式,一般为18W。
两段式雷达感应灯具的照明模式节能率一般是60%-80%之间,这种模式的节能率是动态的,当车辆频繁进出,雷达触发频率比较高的时候,节能率可能会降低至50%,甚至更低。
这种两段式雷达感应灯具主要应用在有照明高峰时段和低谷时段的潮汐地库,不适合与医院,商场等触发率比较高的场所。 车库智慧照明改造,简单部署,即装即用,高能效,低成本。

广东、湖南、安徽、江苏等多省公布电价调整方案,开始执行新一轮省级电网输配电价,比较高涨幅高达30%。每一盏长明灯,都可能成为利润的隐形流失点。越来越高的电价,导致每一盏传统普通灯具正每时每刻挤压着超市的盈利空间!
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智能照明控制系统特点:1、控制方式比较:(1)传统控制采用人工控制方式,必须一路一路地开或关。对于很多地下车库而言,不管有人无人,都处于打开状态。有些企业节能措施做得好的,也就是到晚上6:00或7:00以后,人工关闭部分照明灯具,其余部分即使没人,照样一直打开。严重浪费电能,而且这个问题是无法解决的。智能照明控制系统,能够通过传感器探测,感知是否有人使用。当有人使用时,通过低压小信号控制,将相应区域调亮。无人使用时又调节到国家规定的最低照度,大幅度提高电能使用效率。
2、照明方式比较:传统控制方式单一,只有开和关。传统的电感式镇流器由于工作频率低,产生频闪。智能照明控制系统采用调光方式,避免开关操作硬启动对灯具寿命的影响。同时,电子镇流器工作频率高,解决频闪问题,照明舒适度**高于传统的电感式镇流器。灯具寿命也将延长2~4倍,降低物业管理中的维护费用。 地下停车库照明节能改造费用