企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

领图BMS Hipot自动化测试系统通用接口设计,可针对不同DUT绝缘/耐压测试,支持自动、手动工装对接DUT,采用新一代耐压测试仪完成交流耐压(ACW)、直流耐压(DCW)和绝缘阻抗(IR)测试,提供更的安规测试解决方案。选用注意模拟电芯范围(6V/1A\3A\5A),是否需要双向及高精度(0.6mv\0.3mV\0.1mV),我们具有多种规格可供挑选,模块化设计,主机与板卡组合搭配,适应不同的应用场景与测试需求。模拟故障测试:模拟电池故障情况进行测试,评估BMS的处理能力。报警功能测试:测试BMS报警功能的准确性和响应时间。享受可靠BMS测试系统技术,为您的BMS测试注入新的活力!东莞BMS测试系统公司

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领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。具有多种规格可供挑选,模块化设计,主机与板卡组合搭配,适应不同BMS测试的应用场景与测试需求。技术支持:提供专业的技术支持和培训,解决用户在使用过程中的问题。制造商兼容性测试:测试BMS与电池制造商的兼容性。大连BMS测试系统价格用专业与您对话,我们的BMS测试系统是您可靠选择。

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领图BMS EOL测试设备检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(故障模拟)下的工作状态,验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能,满足BMU主控、CSC从控及主从一体式BMS测试。多通道可编程电阻模块产生所需要模拟电阻值给到产品,并通过CAN通讯读取结果。灵活的设计架构支持主机配置不同规格板卡来实现测试需求,单张板卡最大支持4通道,整机最大支持15张板卡,以适应不同测试场景的需求,非常适合模拟阻性传感器和用作系统测试仿真。

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。虚拟电池芯接受计算机主机通讯命令,调整其输出电压单独的变化,完成电池芯电压的虚拟充放电功能测试,用于检测BMS的电池芯均衡功能。每节电池芯的电流可以在-3A~3A(3A双向板卡)内变化,完成Vcell Balance均衡功能检测。选择我们的高可靠BMS测试系统,为您的BMS测试加分!

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领图电测(Leacesy)BMS测试系统,为新能源汽车电池安全护航。

随着汽车电动化和智能化的发展,各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS(电池管理系统)领域为例,其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息,分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。目前有线BMS架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组,整体占用空间大,制造工艺繁琐,难以满足电池持续实时监测的需求,且维修难度高。同时,人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的重视程度不断提高,无线BMS成为了技术研发和应用的重要方向,取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接,逐步从早期的研发阶段开始步入产业化。无线BMS具有明显的优势和潜力。 我们的高可靠BMS测试系统,为您的BMS测试带来可靠!福建BMS测试系统2024

提高测试精度,节约时间和成本,我们的BMS测试系统主导行业发展!东莞BMS测试系统公司

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。模拟电池芯模块可以回读每个通道的电压和电流,可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较,得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性;单元模块化设计,扩展只需增加对应模块单元数量。东莞BMS测试系统公司

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贵州BMS测试系统2024 2024-11-26

BMS测试系统的精度和稳定性对于测试结果的准确性至关重要。为了提高测试系统的精度,需要采用高精度的传感器和数据采集设备,并进行严格的校准和验证。同时,测试系统的稳定性也需要通过优化硬件设计、软件算法等方式来提高。在实际应用中,可以通过长时间的连续测试来验证测试系统的稳定性,确保测试结果的可靠性。此外,还可以采用冗余设计等方式,提高测试系统的容错能力,降低因设备故障而导致测试结果不准确的风险。BMS测试系统的可扩展性也是需要考虑的一个重要因素。随着新能源技术的不断发展,对BMS的测试需求也在不断变化。一个可扩展性强的测试系统可以方便地添加新的测试功能和模块,满足不同的测试需求。在设计测试系统时,...

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