浙江进口涨套源头

ETP液压胀套套特点之一就是能快速、反复地装拆，而且始终能保持其原有的性能和精度。然而，螺丝总是会磨损的，如果能及时清洁和定期润滑螺丝上的螺纹，螺丝就能达到表中所示的装拆次数，它是指到这时应更换液压胀紧套上的液压螺丝了，而不是更换液压胀紧套。对于R系列的产品，螺纹润滑的好坏直接关系到胀紧套的使用效果和寿命。当它们用于食品加工业或类似的情况时，我们建议使用Omega58润滑剂。而用于其它场合时，则可选用MolykoteG-nplus润滑剂。对于ETP-HYLOC，我们认为，胀紧套的装拆次数若超过表中所规定的次数后就不能再用了。液压胀套，安装拆卸简便，节省宝贵时间。浙江进口涨套源头

我们从一开始就关注环境，现在我们关注的是改善和寻找我们能做的其他事情。ETP液压胀套是iso14001认证，iso14001认证是我们环保工作的一个重要里程碑，但这是一个持续的过程。我们希望变得更好、更高效，并不断减少我们的二氧化碳足迹，通用认证全球认可的认证旨在鼓励和帮助组织实施EMS(环境管理体系)来管理、识别、控制和监测潜在的环境问题。当一家公司申请认证时，外部顾问会分两个步骤对整个过程进行评估。-第一步是提交相关文件，显示企业的管理结构。传动免键套原厂独特的胀紧结构，使液压胀套在连接过程中更加牢固可靠。

1984年，ETP Transmission AB作为**实体成立，两年后，国际技术和工业集团industritrade作为所有者介入。大约在这个时候，跨国工程公司山特维克也开始关注ETP。他们伸出手开始对话，这导致ETP在金属加工领域推出了一个全新的业务领域，新的创新和持续20多年的密切合作。从一开始，来自FFV的BörjePeterson就是ETPTransmission的总裁和团队负责人。他扩大了销售渠道，并在瑞典以外建立了公司。1994年，该公司在他的指导下进入美国市场，但他也聘请了一位年轻而有前途的工程师尼古拉斯·罗斯伯格(NiclasRosberg)到建筑和开发部门。Niclas开始与Börje密切合作，并于2005年接任首席执行官。他现在已经在公司工作了30多年，他见证了公司从一个小众企业成长为该领域的全球***。

ETP-HYLOC非常易于使用，特别是与传统的机械轮轴连接相比，您必须拧紧许多螺钉，这非常耗时且困难。使用我们的解决方案，你连接泵，然后大约需要一分钟，直到完成。ETP-HYLOC非常易于使用，并且可以快速组装和拆卸。当安装或拆卸单元时，有两种不同类型的泵可供选择，它们中的每一个现在都配备了快速液压连接，因此即插即用概念。ETP-HYLOC-全球可用ETP-hyloc可作为50-220毫米轴的标准配置，专为大量安装而设计，但ETPTransmission也可根据要求提供定制型号。轮轴连接可用于世界上所有国家，欧洲，美国，南美，中国和日本只是目前使用ETP-HYLOC的几个国家。在组装连接后，将泵卸下，这意味着泵的使用时间很短。高效、安全、稳定，液压胀套为您的设备连接保驾护航。

客户要求将ETP-EXPRESS表面做成发黑处理，一方面是防止表面早期的腐蚀，另一方面是为了美观。与设备以前使用的机械连接件相比，改用ETP-EXPRESS后，极大降低了调机时间（生产损失）。同时，由于它对轴表面的压力比机械连接件更低、更均匀，因而可以多次打滑。客户要求当扭矩超过某个设定值后ETP-EXPRESS便打滑，否则，设备的其它部件就会被损坏。我们通过与客户就选择轴径、连接长度、公差等设计应用数据方面密切配合，**终取得了这项成果。液压胀套，轻松应对高速旋转和重载工况。南京TECHNO液压联轴器定制

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耐腐蚀试验：由于ETP-CLASSIC(不包括R系列)是有钢材制造而成的，所以它在腐蚀性的环境中会受侵蚀。然而，它们（与轴和轮毂）的接触面却不会被侵蚀，这是由于：-与轴和轮毂的接触面有均匀的表面压力-轴套上面没有沟槽。用ETP-CLASSIC 进行试验：将轴和轮毂试件用ETP-CLASSIC连接后浸入3,5%的盐水一年后拍照的结果。产品是很容易拆卸，螺丝一旦松开，轮毂便自行脱落。从试验结果上我们可以看到，各接触面并未被腐蚀，由此可见涨套与之接合之紧。浙江进口涨套源头