风电安全基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • 海上风电安全监管平台
风电安全企业商机

    项目施工船与集控中心之间传输距离远,而且施工区域没有运营商的公网信号,需要传输视频图像等,带宽要求高(50M-100M),加上船舶在移动状态,以往的网桥、自组网等技术不能满足项目的需求。针对上述需求和项目的特点,拟采用先进的带动态跟踪伺服动中通高带宽微波通信技术,该技术是使用波长在1毫米至1米之间的电磁波进行通信,该波长电磁波所对应的频率范围是200MHz(0.3GHz)-300GHz,

    项目选用5.8G频道进行传输,无需申请频率执照。与同轴电缆通信、光纤通信和卫星通信等现代通信网传输方式不同的是,微波通信是直接使用微波作为介质进行的通信,当两点间直线距离内无障碍时,就可以使用微波传送。并且借助伺服动态跟踪技术,保证船舶在移动状态下还保存良好的连接。 视频分析联动功能不依赖于AIS或雷达信号,操作人员在CCTV视频画面上点击目标船舶。吉林风电安全系统

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    海上施工船网络覆盖系统建设

    该网络覆盖系统包括岸站和船载站两个部分,其中岸站接入宽带互联网,通过微波和动中通技术与船载站连接,将宽带互联网接入到施工船内,施工船通过内部的交换机网络,将船内的视频监控、硬盘录像机等设备接入,集控中心通过管理平台可以实时查看施工船的视频图像。为了方便施工船内人员的日常办公和上网,在施工船内部建设一套室内WIFI覆盖系统,包括无线控制器(AC)、无线接入点(AP) 等,提供施工船内的WIFI无线上网服务。 吉林风电安全监管平台清单可以实时查询获取船名、船号、船型、船长等静态信息,还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。

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    2023年1月30日,国家能源局发布《2023年电力安全监管重点任务》,提出开展海上风电施工安全专项监管。这是自2020年以来,海上风电施工被列入电力安全监管重点任务。近年来,海上风电施工安全事故频发。2021年7月,中广核惠州港口一期海上风电项目的施工平台“升平001”发生侧翻,导致4名工作人员失联。2022年7月,粤电阳江、青洲海上风电项目的施工船“福景001”锚链断裂,走锚遇险沉没,25名船员不幸遇难。在海上风电抢装潮推动下,改装的施工船舶和施工队伍水平参差不齐,进一步放大了海上风电的施工风险。海上风电施工不同于陆上,难度和风险更大,其管理涉及发改、海事、交通运输等多个部门,跨部门的协调与合作往往更加困难。

    AIS岸台应符合《通用船舶自动识别系统性能标准》、《在VHF海上移动频率上使用时分多址的通用船舶自动识别系统的技术特性》、《通用船舶自动识别系统运行及性能要求、测试方法要求及测试结果》、《通用船舶自动识别系统船用操作指南》等ITU-RM.1371系列国际标准(规定)的要求。

    AIS基站采用TSA-1000型AIS基站采用标准2U结构机箱,可接收各种船舶AIS信号,且可以发射消息,并且可以把各种数据及故障报警自动通过网络(WLAN/4G等)发往监控平台,也可接收平台指令。可以扩展配置2台基站互为备份,自动切换主备模式,确保基站稳定运行。产品性能符合IEC62320-1和ITU.M-1371-4标准的有关规定 系统管理功能主要是软件信息系统的基础管理功能,包括系统角色管理、用户管理和系统配置。

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    综合运用AIS、雷达、VHF、微波、智能视频AI分析系统、物联网等先进的技术,实现对海上风电场周边环境的动态监视,满足目标监视、安全防护、动态监管的需求。系统通过雷达、AIS、CCTV等多源传感器数据的采集、解析、融合等处理,实现对船舶目标的识别跟踪,监控整个风电设备部署水域安全状况,并采取声、光、电等多样化的手段对风险事件进行预警提示;对风险事件进行事前预警防范,事中进行跟踪处理和取证,事后进行回放和追责,从而避免事故发生,提高整个风电场的运行安全和管控水平。并结合施工现场日常安全生产管理,协助安全人员发现作业时的安全生产隐患,防范和遏制安全事故发生,确保工程项目建设平安顺利推进。一个中心平台是海上风电施工期智慧管理平台。山东水上风电安全监管报价

通过携带个人示位标,可实时查看人员的位置信息,落水时会触发自动报警,方便救援人员及时施救。吉林风电安全系统

    在2023年的电力安全监管重点任务中,国家能源局针对当前海上风电领域施工安全问题,明确提出了编写海上风电施工安全检查(督查)事项清单的要求。这一清单的编写,旨在进一步细化安全监管要求,确保海上风电建设过程中的每一个环节都能得到严格的监管和保障。

    为了加强安全监管的力度和效果,国家能源局还强调与地方应急、海事、交通运输等部门的协调沟通。通过与这些部门的紧密合作,能够进一步形成监管合力,确保海上风电施工安全的各个方面都得到有效的监管。这种跨部门的协调沟通机制,不仅有助于提高监管效率,还能及时发现和解决安全隐患,保障施工人员的生命安全。

    在此基础上,上海、江苏、山东海事局也积极行动起来,陆续发布了海上风电通航安全管理办法。这些管理办法针对各自管辖海域内从事海上风电建设、运维的船舶、人员进行了专门管理。通过制定具体的管理措施和监管要求,进一步提高了海上风电通航安全的管理水平。这些管理办法的发布和实施,不仅有助于规范海上风电建设、运维行为,还能有效防范和减少海上交通事故的发生,保障海上风电行业的健康有序发展。 吉林风电安全系统

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