南通进口液压轴套

ETP-MINI的内轴套的凹槽紧挨着外轴套的法兰，内轴套就很容易产生弹性变形，从而产生较高的表面压力，尽管只有较少的螺丝，也能传递较大的扭矩。对于内径一定的涨套而言，ETP-MINI的外径较小，因而要求的轮毂的厚度也相对较小。实际上，内、外轴套上开的并不是贯通槽，这样可以在保持较高精度的同时，传递较大的扭矩和允许较大的轴公差。涨套与轴和轮毂之间的间隙过大会是会导致内轴套和/或外轴套产生变形，传递扭矩下降，还存在内、外轴套的法兰面被挤压得贴在一起的风险。液压胀套，提高生产效率，助力企业快速发展。南通进口液压轴套

液压涨紧套，其包括内套和外套，所述的内套轴线上开有轴向的用于连接轴的孔，内套和外套通过焊接连在一起，并自然封闭出一个沿轴向有一定长度的环形油腔，在外套侧缘开有2条油道，油道与环形油腔在内套与外套的焊接体内部是密闭的，所述的2条油道有一条与环形油腔相连通，其特征在于，在所述的外套侧缘开有的一油道的端口处用圆滚珠和一紧固螺钉将所述油道密封，在所述的外套侧缘开有的另一油道内部设置有压力调整结构，工作时，通过改变内部容油空间，从而使液压油产生压力，进行涨紧；所述压力调整结构包括：一密封垫、一圆柱销和一紧固件，所述的密封垫一端面内有圆孔，所述的圆柱销的端面内有螺纹孔，所述的紧固件为圆柱螺栓或紧定螺钉。瑞典ETP液压轴套独特的胀紧结构，使液压胀套在连接过程中更加牢固可靠。

ETP-POWER是ETP单一螺丝液压联轴器中性能比较好的一种。跳动小、无轴向位移这是汽车铝散热器（水箱）生产线，成排的滚筒都是靠ETP-POWER锁紧的。由于这类辊筒往往承受较大的径向力，将ETP-POWER用在这种场合无疑是**理想的选择。此外，滚筒轴向定位准确于否也是至关重要的，对于ETP-POWER而言，螺丝一旦拧紧后，就不会再动了，所以容易调整。当改变所生产的产品时，借助于ETP-POWER的上述优点，我们能很容易地将各个滚筒调整到位。便于设备的安装强化地板生产线上有许多需要同步且没有间隙的运动部件如：拉杆、皮带轮等等，当我们调节皮带驱动时，皮带轮不仅需要在轴上自由转动而且还要能在轴上移动，以便将皮带拉紧。ETP-POWER可用于锁紧这类大尺寸皮带轮，尽管皮带轮由于受到皮带的拉力而承受较大的径向载荷。此外，由于装、拆联轴器只需操作一粒螺丝，故能缩短设备维护所需的时间。

ETP**液压泵使用方法将ETP-HYLOC的接口分别与油泵加压油管和回油管连接好。注意：与此泵连接的设备需具有耐150Mpa高压的标识。顺时针方向轻轻将卸压阀转到底，就可以开始工作了。从压力表上可以看到油泵的即时压力。反时针方向轻轻转动卸压阀，便可将系统中的油压释放，油流回到泵内。想了解油缸里还有多少油，拧开注油塞就行了。注意：油泵的工作环境必须干净整洁，否则，操作阀极易被金属碎屑等杂物损坏。传动油无论你选哪种泵，我们都要求用SAE80W牌号的传动油来装拆ETP-HYLOC。在给泵注油之前，应确保泵里无其他杂物混入其中，否则将造成ETP-HYLOC的故障。ETP-HYLOC安装/拆卸过程只消耗很少的油，而油在很大程度上是在连接/拆除软管的过程中漏掉了。液压胀套，助力企业提升设备性能，实现高效生产。

液压衬（胀）套通常由金属或塑料等材料制成，其结构和尺寸应根据液压系统的相关参数进行设计。液压衬（胀）套的主要结构包括内表面、外表面和油孔三个部分。内表面是液压衬（胀）套与活塞表面之间的接触面，需要保持良好的光滑度和圆度。外表面是液压衬套与液压缸套之间的接触面，需要保持良好的圆度和直线度。油孔是指在液压衬（胀）套上开设的能够与液压泵和液压缸间油道相连的孔洞，其数量和位置应根据实际需要来确定。液压衬（胀）套的性能主要包括耐磨性、抗腐蚀性、密封性和耐寒性等。液压衬套制造时应采用品质好的材料和先进的制造技术，以保证其稳定的性能和使用寿命。液压胀套，安装拆卸简便，节省宝贵时间。上海进口液压轴套批发

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工作原理：ETP液压胀紧套的工作原理基于液压原理。通过拧紧设置在法兰上的**度拉紧螺栓，液压介质被压缩，从而使胀套的内圈向外扩张。这种扩张作用在轴与轮毂（或其他被连接件）的接触面上产生巨大的径向压力，形成牢固的无键连接。这种连接方式能够承受转矩、轴向力或两者的复合载荷。4.安装便捷性：安装过程简单快捷，只需按照规定扭矩拧紧螺丝即可完成胀紧，无需特殊工具或复杂程序。同样，拆卸也非常方便，只需反向操作，松开螺丝后胀套即可恢复原状，便于重复使用。5.适应性强：适用于多种工作环境和负载条件，尤其适合那些需要频繁拆装或者对连接精度有严格要求的应用场景，如自动化设备、精密机械、传动系统等领域。南通进口液压轴套