管壳式换热器又称列管式换热器。是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式换热器。这种换热器结构较简单，操作可靠，可用各种结构材料（主要是金属材料）制造，能在高温、高压下使用，是目前应用广的类型。管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。
散热器的散热效果可以通过增加散热面积、增加散热介质的流速等方式来提高。江苏地方散热器
翅片管散热器是气体与液体热交换器中使用为的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管；不锈钢管；铜管等。翅片也可以用钢带；不锈钢带，铜带，铝带等。用于纺织，印染，石油，化工，干燥，电力等各个领域的设备。材料大多数是不锈钢带，铜带，铝带。凡在换热管上加装翅片,以达到增加散热面积的冷热交换器，均可归纳为“翅片管散热器”。翅片管散热器按翅片的结构形式可分为绕片式；串片式；焊片式；轧片式。常用的材料为钢；不锈钢；铜；铝等。地方散热器公司散热器通常需要与风扇或水冷系统配合使用。
1.风冷散热器风冷散热器是一种利用风扇增加对流传热的散热器，通常应用于电子设备、计算机等领域。风冷散热器通常由散热片和散热风扇组成，散热风扇通过旋转产生气流，将散热片表面的热量带走，从而提高散热效率。2.水冷散热器水冷散热器是一种利用水流增加对流传热的散热器，通常应用于汽车、航空航天等领域。水冷散热器通常由散热片和散热管组成，散热管内充满了一种叫做冷却液的液体，当设备内部产生热量时，冷却液会被加热，然后通过散热管传导到散热片表面，终通过水流将热量带走。3.蒸发散热器蒸发散热器是一种利用蒸发增加对流传热的散热器，通常应用于空调、冰箱等领域。蒸发散热器通常由散热片和蒸发器组成，蒸发器内充满了一种叫做制冷剂的液体，当制冷剂蒸发时，会吸收空气中的热量，从而降低空气温度。
从金属热强度来看，应选用数字强的散热器。金属热强度是指单位质量金属在1K过余温度变化下的排热能力，单位为W/(kg·K)。这是一个综合的技术经济指标，体现出节材、环保节能性。不一样的材质、形式散热器的金属热强度不一样，铸铁～，钢制～，铝制1～3以上，显然，铝的比较好，钢其次，铸铁差。从金属热强度来看，应选用数字强的散热器。金属热强度是指单位质量金属在1K过余温度变化下的排热能力，单位为W/(kg·K)。这是一个综合的技术经济指标，体现出节材、环保节能性。不一样的材质、形式散热器的金属热强度不一样，铸铁～，钢制～，铝制1～3以上，显然，铝的比较好，钢其次，铸铁差。常州市绿资环保设备有限公司生产的散热器节能环保。散热器可以用于各种应用，如计算机、汽车、空调等。
填料函式换热器填料函式换热器其结构特点是管板只有一端与壳体固定连接，另一端采用填料函密封。管束可以自由伸缩，不会产生因壳壁与管壁温差而引起的温差应力。填料函式换热器的优点是结构较浮头式换热器简单，制造方便，耗材少，造价低；管束可从壳体内抽出，管内、管间均能进行清洗，维修方便。其缺点是填料函耐压不高，一般小于4.0MPa；壳程介质可能通过填料函外漏，对易燃、易爆、有毒和贵重的介质不适用。填料函式换热器适用于管、壳壁温差较大或介质易结垢，需经常清理且压力不高的场合。不锈钢散热器的使用寿命长，能够满足设备长期运行的需求。陕西散热器设备
散热器的材料选择应考虑导热性能和耐腐蚀性能。江苏地方散热器
管壳程流体的确定主要根据流体的操作压力和温度、可以利用的压力降、结构和腐蚀特性，以及所需设备材料的选择等方面，考虑流体适宜走哪一程。下面的因素可供选择时考虑：适于走管程的流体有水和水蒸气或强腐蚀性流体；有毒性流体；容易结构的流体；高温或高压操作的流体等。适于走壳程的流体有塔顶馏出物的冷凝；烃类的冷凝和再沸；管件压力降控制的流体；粘度大的流体等。当上述情况排除后，介质走哪一程的选择，应着眼于提高传热系数和充分的利用压力降上。由于介质在壳程的流动容易达到湍流（Re≥100），因而将粘度大的或流量小的流体，即雷诺数低的流体走壳程一般是有利的。反之，如果流体在管程能够达到湍流时，则安排走管程较合理。若从压力降的角度考虑，一般是雷诺数低的走壳程合理。江苏地方散热器
