单车BMS测试系统2024

领图Leacesy带载老化车为多层多工位设计，可对接多款DUT，老化车装载后推置老化柜中，老化柜采用**设计，带滚轮、可移动，可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途，对接带载老化设备，带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等，模拟电芯主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，其电流回读高分辨率为100nA，基本电流准确度为0.1%，提供电池芯产品休眠模式小电流所需精度。一台仪器实现多种用途，精简测试设备，优化测试流程。输出纹波噪音小，输出更稳定，测试更准确。模拟电池芯各种工况，LAN通讯，载源双向媲美真实电池芯，支持通道串联模拟多串电芯，支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。用心研发，只为给您带来可靠BMS测试体验，选择我们的BMSBMS测试系统。单车BMS测试系统2024

领图电芯模拟与温度模拟一体推荐610M复合功能主机或选择电芯模拟器主机加配5301程控电源箱，一台仪器实现多种用途，精简测试设备，优化测试流程。低功耗测试：测试BMS在低功耗工作状态下的性能表现。是否支持CAN总线通信方式测试：测试BMS是否支持CAN总线通信方式。是否支持RS485总线通信方式测试：测试BMS是否支持RS485总线通信方式。远程监控：能够通过远程监控设备状态和测试数据，方便远程操作。状态估算准确性测试：测试BMS对电池状态的估算准确性。充电性能测试：测试电池充电性能，评估BMS对电池充电的控制能力。南京电动车BMS测试系统获得更加精确和可靠的BMS测试结果，选择我们的BMS测试系统！

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。模拟电池芯模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性；单元模块化设计，扩展只需增加对应模块单元数量。

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。领图Leacesy多通道电池芯模拟器/复合功能主机可选：JV-6100-8-L-D：8通道/触屏/LAN/RS232/插配8CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-L-D：18通道/触屏/LAN/RS232/插配18CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-C-D：18通道/触屏/CAN/RS232 插配18CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-C：18通道/无屏/CAN/插配18CH电芯模拟板卡、JV-610M-18-D：18通道PLUS/触屏/LAN/RS232/插配16CH电芯模拟板卡+8CH温度模拟板卡。提升BMS测试效率，购买我们的BMS测试系统，简化繁重工作！

BMS绝缘耐压自动化测试系统通用接口设计，可针对不同DUT绝缘/耐压测试，支持自动、手动工装对接DUT，采用新一代耐压测试仪完成交流耐压(ACW)、直流耐压(DCW)和绝缘阻抗(IR)测试，提供更的安规测试解决方案。领图高精度电池芯模拟器其精度高达0.1mV，高集成度，18通道间相互隔离，支持短路，断路，短接等故障模拟，满足BMS主动均衡测试需求，模拟电池芯各种工况，LAN通讯，载源双向媲美真实电池芯，支持通道串联模拟多串电芯，支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。输出纹波噪音小，输出更稳定，测试更准确。为您的BMS测试选择高可靠BMS测试系统，让测试结果更可靠！单车BMS测试系统2024

可靠品质, 无可挑剔, 我们的BMS测试系统是您的不错选择!单车BMS测试系统2024

领图Leacesy一直秉承“质量为宗旨、技术创新为驱动、服务至上”的企业理念。BMS带载老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成，老化车依据项目定制，可为移动小车，老化车为多层多工位设计，可对接多款DUT，老化车装载后推置老化柜中，老化柜采用**设计，带滚轮、可移动，可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途，对接带载老化设备，带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等，通过自研老化测试平台扫描条码，进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化，数据上传MES系统，进行数据追溯。单车BMS测试系统2024