江苏电动汽车BMS测试设备

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，适用于对各类电池芯进行充、放电试验，还可以模拟电池芯的充放电特性协助进行其他各项各项测试，一台仪器实现多种用途，精简测试设备，优化测试流程。输出纹波噪音小，输出更稳定，测试更准确。选择我们的BMS测试设备，拥有可靠功能、性能和用户体验！江苏电动汽车BMS测试设备

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。模拟电池芯模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性；单元模块化设计，扩展只需增加对应模块单元数量。山西BMS测试设备电源拥有高分辨率度BMS测试设备，让您的电池系统测试成果更加可信！

领图BMS老画册设备，老化温度：-40°~80°温控（可定制），老化车配置：采用1拖多的方式，每辆老化车摆放48个产品，配置电芯模拟器用于电压、均衡老化，配置电阻负载板用于带载老化，电芯模拟器电压、电流范围：0~6V、±1A/±3A，电芯模拟器电压精度（Max）：±(0.1mV+0.02%)，电芯模拟器电流精度（Max）：±(0.5mA+0.01%)，电流回读最高分辨率为100nA，**测量静态电流功耗，模块化设计，可自由搭配各类测试模块，预留升级拓展。数据安全保护：设备对测试数据实施加密存储和传输，保证数据的安全性。多种通讯方式：支持多种通讯方式，如蓝牙、Wi-Fi等，方便用户进行数据传输和远程控制。

领图Leacesy一直秉承“质量为宗旨、技术创新为驱动、服务至上”的企业理念。BMS带载老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成，老化车依据项目定制，可为移动小车，老化车为多层多工位设计，可对接多款DUT，老化车装载后推置老化柜中，老化柜采用**设计，带滚轮、可移动，可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途，对接带载老化设备，带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等，通过自研老化测试平台扫描条码，进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化，数据上传MES系统，进行数据追溯。我们的BMS测试设备，取代真实电池的可靠抉择！

领图Leacesy电池管理系统BMS测试设备模拟过压测试：能够模拟电池过压情况，测试BMS的保护性能。模拟欠压测试：能够模拟电池欠压情况，评估BMS的保护性能。数据分析能力：设备具备强大的数据分析功能，帮助用户进行数据分析和挖掘，为BMS性能优化提供有力支持。模块化设计：设备采用模块化设计，便于扩展和升级，满足不同用户的特殊需求。集成化测试平台：设备可以与多种测试平台进行集成，提高测试效率。多种通讯方式：支持多种通讯方式，如蓝牙、Wi-Fi等，方便用户进行数据传输和远程控制。优化BMS测试过程，选择高可靠BMS测试设备，确保测试结果的可靠性！山西BMS测试设备电源

可靠品质, 无可挑剔, 我们的BMS测试设备是您的不错选择!江苏电动汽车BMS测试设备

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。线性电源设计，电压纹波噪音小，输出更稳定，响应时间≤500us，测试更准确可靠。江苏电动汽车BMS测试设备