电子整机产品的体积大大减小,重量也大为减轻,对传统配套产品的需求下降了50%左右,逐渐用新型配套产品(片式化、微型化)替代。市场的需求推动了包括电子变压器在内的电子元器件、部件向轻、薄、小方向发展,电子变压器的生产工艺正在进行一场巨大的变革。20年来电子变压器也正向高频化、低损耗、重量轻、体积小的方向发展。R型变压器具有漏磁少、空载电流小、重量轻、薄型化等特点,是电子变压器一个新的品种,自1993年以来在我国电子变压器行业工程技术人员的刻苦钻研下,通过10余年的摸索开发制造了R型变压器铁心和线圈的生产设备,为新型的R型变压器国产化制造做出了贡献。压电陶瓷变压器也是一种新型变压器,在国外已经得到大量应用,压电陶瓷变压器的生产改变了变压器的传统生产方式,主要原材料铁芯、漆包线被压电陶瓷材料所替代,使变压器的加工工艺发生了根本的变化。压电陶瓷变压器体积小,重量轻,厚度小于4mm,换能效率高,不会产生电磁干扰也不会受到外界磁场干扰,阻燃性好,适用于高电压、小电流、小功率、超薄型的设备。我国对压电陶瓷变压器的研究正在逐步深入,有企业已经能进行小规模的生产和供货走技术进步之路“有电就有变压器”。变压器可以实现电力系统的稳定运行,保证电力供应的可靠性。辽宁大功率变压器价格
这种拓扑由于是直接交交型变换结构,中间没有使用高频变压器,因而成本较低,且开关器件数也较少。但由于该结构中不存在变压器,因而其原方和副方之间并不能实现电气隔离。[1]1996年,日本人KoosukeHarada提出了一种智能变压器的概念,这种变压器主要是通过高频技术来提升变压器铁芯材料的利用率,并以此减小系统的体积。另外,该变压器还通过电力电子变换技术及控制技术实了功率因数校正、恒压和恒流等功能。其研究成果在一个200V/3kVA的实验装置上得到了实现,开关频率达到了15kHz,但仍存在效率稍低的缺点,大概在80%~90%左右。[1]20世纪90年代末,电力电子技术的快速发展加快了电力电子变压器领域研究的前进步伐,国外在电力电子变压器的研究上也取得了一定的进展。特别是在工业配电系统中,一些新的电力电子变压器的研究方案也在这时得以提出,并进行了实验验证。美国德州A&M大学的MoonshikKang和Enjeti首先提出了一种基于直接AC/AC变换的电力电子变压器的结构,此后1999年Ronan和Sudnoff提出了一种三级结构组成的电力电子变压器拓扑结构,它主要由输入级、隔离级和输出级这三部分组成,这种方案的特点在于输入级可以采用多级的功率模块进行串联。黑龙江单相变压器厂家供应变压器可以将电流从高到低或从低到高进行转换,使得电力传输更加安全可靠。
本实用新型涉及变压器的技术领域,尤其是一种防火电子变压器。背景技术:变压器利用电磁感应的原理来改变交流电压,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。因现有市面上的变压器在结构设计上存在的缺陷,导致绝大多数的变压器的防火性能差,严重影响变压器的安全使用。技术实现要素:本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种防火电子变压器,防火效果明显,使用安全性高。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防火电子变压器,具体壳体,所述的壳体内安装有铁芯,所述的铁芯上绕设有与电源连接的初级线圈和与负载连接的次级线圈,壳体为密闭式结构,壳体上安装有肿央处理器、火焰传感器以及真空泵,当火焰传感器检测出壳体内有火焰信号后将该火焰信号传输给肿央处理器、并由肿央处理器向真空泵发出给壳体进行抽真空的工作指令。进一步具体地说。
倒车雷达经过了大致六代的发展。泊车辅助系统架构汽车的安全可以分为两个方向:一是主动式安全技术,即防止事故发生,该种方式是目前汽车安全研究的蕞终目的;二是被动式安全技术,即事故发生后对乘员的保护(主要从安全气囊、ABS防抱死、悬架等)。从经济性和安全性两方面来说,被动式的安全技术对车辆和人员的保护有很大局限性,因此车辆的主动式安全技术在未来的发展中尤为重要,倒车雷达系统作为主动式安全技术的一种,发展前景非常可观。倒车雷达组成结构:主要由传感器(探头)、控制器、影音设备等几部分组成,传感器发出和接受信号,并将接受到的信号传输到主机,再通过影音设备显示出来。超声波倒车雷达系统超声波由于指向性强、能量消耗缓慢且在介质中传播的距离较远,因而经常用于距离的测量。它主要应用于倒车雷达、测距仪、物位测量仪、移动机器人的研制、建筑施工工地以及一些工业现场等,例如:距离、液位、井深、管道长度、流速等场合。利用超声波检测往往比较迅速、方便、且计算简单、易于做到实时控制,在测量精度方面也能达到工业实用的要求,因此得到了广泛的应用。就汽车电子领域而言,倒车雷达系统风险低,且只在倒车时使用,此时汽车运行速度慢。变压器还可以用于电子设备中,如电视机、电脑、手机等,用于将电源电压转换为适合设备使用的电压。
变压器是一种输送电能的重要设备,可以改变电压的大小而不改变频率。变压器可以将高电压转换为低电压,也可以将低电压转换为高电压,传递至远处。家用变压器:以额定容量在1000KVA以下的变压器为家用变压器。联综变压器:其额定容量为200KVA—1000KVA,多用于变电站和配电站,其电压等级为6KV-35KV之间。变压器:一般用于生产、科研机构,它额定容量为200KVA—50KVA左右,电压等级较低,一般为1KV或500V以下。超大容量变压器:其额定量负荷大于1000KVA,它们一般用于发电厂或火车站,它的电压可大于35KV,甚至可达1050KV。变压器可以实现电力系统的远程监控和控制,提高电力系统的管理效率。黑龙江单相变压器厂家供应
变压器可以将高电压的电能转换为低电压的电能,或者将低电压的电能转换为高电压的电能。辽宁大功率变压器价格
壳体1内设置有一个常用变压器2和五个备用变压器3,常用变压器2上设置有常用接线端口4,备用变压器3上设置有备用接线端口5,壳体1的外表面还设置有一个对应于常用变压器2的常用工作指示灯牌6和五个对应于备用变压器3的备用工作指示灯牌7。常用工作指示灯牌6上具有工作信号强度灯,它们分别为代裱工作信号强的蓝色灯、代裱工作信号弱的黄色灯、代裱工作信号出现故障的红色灯。备用工作指示灯牌7上具有工作信号强度灯,它们分别为代裱工作信号强的蓝色灯、代裱工作信号弱的黄色灯、代裱工作信号出现故障的红色灯。常用变压器2上设置有弟一常用标贴8。五个备用变压器3上均分别设置有弟一备用标贴9。常用工作指示灯牌6上设置有与弟一常用标贴8相对应的第二常用标贴10。备用工作指示灯牌7上设置有与弟一备用标贴9相对应的第二备用标贴11。即,弟一常用标贴8和第二常用标贴10对应同一个常用变压器2。弟一备用标贴9和第二备用标贴11对应同一个备用变压器3。工作人员可以直接通过检查壳体1外的常用工作指示灯牌6上的工作信号强度灯,就可以知道常用变压器2的工作情况,当出现代裱工作信号弱的黄色灯亮时,工作人员就可以作出更换常用变压器2的准备。辽宁大功率变压器价格
a、提高电子变压器的效率。例如:100VA电源变压器,效率为98%时,损耗只有2W并不多。但是成十万个、成百万个电源变压器,总损耗可能达到上十万W,甚至上百万W。还有,许多电源变压器一直长期运行,年总损耗相当可观,有可能达到上千万kW?h。显然,提高电子变压器的效率,可以节约电力。节约电力后,可以少建发电站。少建发电站后,可以少消耗煤和石油,可以少排放CO2,SO2,NOx,废气,污水,烟尘和灰渣,减少对环境的污染。既具有节约能源,又具有保护环境的双重社会经济效益。因此,提高效率是对电子变压器的一个主要要求。b、电子变压器的设计电子变压器的损耗包括磁芯损耗(铁损)和线圈损耗(铜损)。铁...