齿轮失效形式：轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的，轮齿是齿轮直接参与工作的部分，所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。1．轮齿折断轮齿折断通常有两种情况：一种是由于多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断；另一种是由于突然产生严重过载或冲击载荷作用引起的过载折断。尤其是脆性材料（铸铁、淬火钢等）制成的齿轮更容易发生轮齿折断。两种折断均起始于轮齿受拉应力的一侧。增大齿根过渡圆角半径、改善材料的力学性能、降低表面粗糙度以减小应力集中，以及对齿根处进行强化处理（如喷丸、滚挤压）等，均可提高轮齿的抗折断能力。苏州齿轮加工厂家哪家好？长宁区洗瓶机齿轮电机配件
精密齿轮的组成结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆和分度圆。一个齿轮的轮齿总数叫齿数，用Z表示。小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不亦选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。齿轮的模数由于齿轮的分度圆直径d可由其周长zp确定，即d=zp/π。为便于设计、计算、制造和检验，令p/π=m，m称为齿轮的模数，并已标准化。它是决定齿轮大小的主要参数。分度圆直径d=mZ，所以m=d/z。齿轮的压力角α即分度圆压力角，并规定其标准值为α=20°。它是决定齿轮齿廓形状的主要参数。分度圆直径d=mZ/cosβ压力角rb=rcosα=1/2mzcosα在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。在某些场合也有采用α＝14.5°、15°、22.50°及25°等情况。齿顶高系数和顶隙系数：h*a、C*两齿轮啮合时，总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根，为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间，要求齿根高大于齿顶高。为次引入了齿顶高系数和顶隙系数。盐城行星齿轮工业齿轮上海畅晨机械设备有限公司专业致力于齿轮生产。
精密齿轮的3个加工工艺1、铸造制坯：热模锻仍然是轿车齿轮件普遍运用的毛坯铸造工艺。近年来，楔横轧技能在轴类加工上得到了大范围推行。这项技能适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不只精度较高、后序加工余量小，并且出产功率高。2、车削加工：为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工全部采用数控车床，运用机械夹紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完结，既保证了内孔与端面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯出产的尺度离散小。从而进步了齿坯精度，保证了后序齿轮的加工质量。别的，数控车床加工的功率不但减少了设备数量，经济性好。3、滚、插齿：加工齿部所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，虽然调整保护便利，但出产功率较低，若完结较大产能需求多机一起出产。随着涂层技能的发展，滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀非常便利地进行，经过涂镀的刀具能够明显地进步运用寿命，一般能进步90%以上，减少了换刀次数和刃磨时间，效益明显。
标准齿轮是指各项参数均符合标准值的齿轮，不同用途的标准齿轮依照不同的标准制造。标准齿轮往往用作测量齿轮用于生产齿轮的参考样件，或者用于矫正测量仪器。简介如果一个齿轮的m（模数）、α（压力角）、ha*（齿顶高系数）、c*（顶隙系数）均为标准值，并且分度圆上s=e=p/2，则该齿轮为标准齿轮。标准齿轮的各种尺寸精度要求一般在DIN3级以上，齿距累计误差、齿形误差、齿圈跳动误差和周期误差等要求非常严格，国内的加工精度很难达到标准齿轮的要求。齿轮传动系统可以实现单向和双向传动。
斜齿轮加工：斜齿轮加工斜齿轮是较常见的齿轮类型，可用于许多应用中。斜齿轮的齿被切成与齿轮的表面成一定角度，从而使齿的啮合从一端开始，并随着齿轮的旋转逐渐转移到其余的齿上。斜齿轮的设计可以降低噪音，并使系统整体更平滑。当齿轮的齿以不垂直于轴线的角度彼此接触时，齿轮的螺旋形图案产生推力载荷。轴承通常并入带有斜齿轮的机构中，以支撑该推力负荷。斜齿轮的齿设置成一定角度(相对于齿轮的轴线)，并呈螺旋形。这允许牙齿逐渐啮合，从点接触开始，并随着啮合的进行发展成线接触。斜齿轮相对于正齿轮的Z明显的好处之一是噪音更低，尤其是在中高速时。同样，对于斜齿轮，多个齿始终啮合，这意味着每个单独的齿上的负载较小。这样可以使力从一个齿到另一个齿平滑过渡，从而减少了振动，冲击载荷和磨损。齿轮的优缺点您知道吗？淮安铝齿轮高频淬火处理
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润滑方式：齿轮传动的润滑方式，主要取决于齿轮圆周速度的大小。1)对于开式齿轮及低速（v<0.8～2m/s）、轻载、不是很重要的闭式齿轮传动，可定期人工加润滑油或润滑脂。2)对于v=2～12m/s的闭式齿轮传动，采用浸油润滑。大齿轮浸入油池，借助齿轮传动将油带入啮合表面。对于圆柱齿轮，浸油深度以1～2个齿高为宜，比较大浸油深度不超过大齿轮分度圆半径的1/3。油池中的油量与传递功率大小有关，单级传动为0.35~0.7L/kW，多级传动按级数成倍增加。当多级传动中低速级齿轮浸油深度合适，而高速级大齿轮未能浸入油中时，可采用带油轮给高速级大齿轮供油。油池深度一般不应小于30～50mm，以防止齿轮转动时将油池底部的杂质搅起，造成润滑油不洁，加剧齿面磨损。油池中应有充足的油量，以保证散热。3)对于v>12m/s的闭式齿轮传动，宜采用喷油润滑，将一定压力的润滑油喷射到轮齿啮合面。当w≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入或啮出边均可；当v≥25m/s时，喷嘴应位于啮出一边，及时冷却刚啮合后的轮齿，并进行润滑。喷油润滑供油充分、连续，宜用于高速、重载的重要齿轮传动长宁区洗瓶机齿轮电机配件
