EPP座椅企业商机

现在的汽车座椅很多都是使用epp材料制作的,大部分人对epp材料不甚了解。质量轻,epp材料是泡沫塑料的一种,不过使用高密度的pp颗粒发泡而成,在重量上比其他的泡沫具有优势,在减轻汽车自重上面作用较大。有研究显示汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。车身重量减少10%可使得同等刹车技术、行驶条件下,刹车距离缩短3米,另外车身重量减少10%可减少污染物排放7%。强度大,epp材料使用在汽车行业上通过加工方式的改变,具有很大的强度,甚至可以用来做汽车保险杠,用在汽车座椅上能够保证碰撞时汽车座椅的安全。EPP座椅 批发,欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。常州原装EPP座椅

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汽车座椅在汽车内部占比较大,它的环保性要求很高,毕竟人们经常接触到,如果有害 会危害乘车人员的身体健康,而epp材料比较大的优势就是环保性,在高温低温下都不会产生任何的 物质,可降解。epp汽车座椅在缓冲效果上比其他的泡沫塑料好得多,弹性好,这就保证了在发生急刹、碰撞时能够对冲击具有缓冲作用,epp材料的抗冲击能力是比较好的。随着汽车排放标准、汽车产品材料回收再利用等政策法规的出台,近年来,汽车产品减重、采用环保材料成为了汽车零部件供应商研发工作的重点。相对于汽车前排座椅而言,汽车后排座椅工况或者所需功能较为简单。但由于目前座椅骨架多采用钢铁材料,因此,后排座椅整椅重量所占比例依然较大。另一方面,为追求乘坐舒适性,后排座椅所应用的聚氨酯泡沫较多,重量占比超过20%,因此,导致整椅材料回收利用率降低。常州直销EPP座椅厂家无锡EPP座椅厂家直销,点彩科技欢迎您。

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EPP的比较低密度范围为20-200kg/m3。相对于部件体积,模制部件的75%至95%以上填充有空气,使得EPP成为轻质的发泡材料,且客户可根据空间、形状定义设计,是实现零部件轻量化和减少燃耗的比较好方案——它有助于汽车减轻高达10%的重量,多可节省7%的燃料。EPP还具有良好的浮力,很容易与其他材料连接,如钢、金属、海绵、泡沫、纺织品和皮革衬里等。这种多功能性在设计汽车时是非常有价值的。安全设计是汽车座椅及其他部件的重要趋势之一。EPP具有良好的抗冲击性、高度耐用性和高结构,符合人体工程学,一旦发生事故,将使乘客免受或减少伤害。所以高机械强度和能量吸收水平的EPP成为制造车辆被动防护的理想材料应用在安全改进元件的生产中——保险杠,在发生碰撞时,保险杠系统中内置的模制EPP部件可降低压力并将传递到底盘的冲击能量降至比较低。

与其他泡沫材料相比,EPP材料具有优异的气味性和较低的VOC散发性能,同时兼具比重轻、缓冲性好、耐热温度高、可 回收利用等特点,因而,EPP材料在汽车轻量化的发展以及车内空气质量的提升方面具有更强的优势。可以预见,EPP还将进一步取代汽车内饰中质量重、气味大的材料,进而提高EPP材料在汽车内饰件中的比重。目前,EPP材料在内饰件中已经广泛应用,然而,由于泡沫材料的特有属性(低强度和外观质量差等),其与结构件和外观件的使用要求仍有很大差距。随着成型工艺和模具技术的进步,目前已有EPP表面塑化技术、塑化皮纹技术、表面包覆技术等,结合这些技术,相信EPP材料在未来的轻量化和健康座舱中将进一步发挥其特有优势,从而扩大其在汽车内饰中的应用范围。EPP座椅 费用哪家便宜?欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。

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更好地将座椅与控制系统结合起来。我们必须改善**屏幕和座椅之间的联系,使调整更容易,并能更简洁易懂的向人们解释如何正确调整座椅,我们已经开始在按摩系统中这样做,有不同的方案和不同的强度。通过使用**屏幕,我们可以使用视频来显示程序将执行的操作,创造更流畅的用户体验。随着节能减排及环保压力的加大,主机厂对于材料提出了更多的需求,而材料供应企业本身亦加大了创新升级。通过泡沫结构的设计角度出发 ,我们会让表面形成一个比较软的泡沫层,底部还是维持泡沫的原装,这样的话,一方面可以提供可靠的舒适性,同时还可以降低泡沫的重量。EPP座椅 设备报价。欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。常州原装EPP座椅

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EPP材料的基础树脂高熔体强度聚丙烯,前列技术掌握在北欧化工及巴赛尔这两家手上(宝马、奔驰等**车用PP材料,多是这两家聚烯烃化合物巨头供的),日本的JSP公司也走在了前列,Sabic、抚顺石化、韩国道达尔、新加坡TPC、中石化镇海炼化、中国石油石化院等也都有研发及部分供应。在高熔体强度聚丙烯树脂基础上做EPP材料改性研发的企业众多,日本的JSP、卡尼卡及国内的无锡会通、中广核俊尔等处于**位置,随着汽车轻量化的紧迫性及车内空气质量环保法规的趋严,类似EPP等环保新材料,将加快在汽车领域的应用,未来EPP将与每个人息息相关。常州原装EPP座椅

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