Parker 派克提供业界内宽泛使用的各种过滤器，包括空气、压缩空气、发动机、液压、油和蒸汽过滤器。按产品形式可分为筒式，板式，袋式，折叠式。产品可高效过滤、分离出气体或液体中各种污染物，适用于众多工业和商业应用。
柴油机冷却液滤清器（也称为水滤清器）的目标是去除发动机冷却系统中的污染物，并向冷却液本身添加化学物质，以补充随着时间的推移可能丢失的重要保护剂。
产品
BW5086
螺纹尺寸
M36x2.0
BW5250BW5070
11/16-16
11/16-16
BW5071BW5072
BW5073
BW5074
BW5075
11/16-16
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BW507611/16-16
BW5082
11/16-16
Parker派克前置过滤器入围第五名。Parker派克过滤器配套滤芯050-11-05M
电动泵燃油清洁系统
用于燃油清洁应用的一体式电子泵燃油过滤/水分离系统.
美国Parker活性炭过滤器生产厂家AKM 1-8 系列活性碳吸附式过滤器。
本公司自2002年成立后，一直长期代理销售美国Parker品牌过滤器及配套滤芯
美国Parker过滤器产品丰富
有取样分析仪过滤器
压缩空气过滤器
除菌空气过滤器
真空泵过滤器
蒸汽过滤器
高压蒸汽过滤器
膜过滤器
液体过滤器
在Parker-Balston可提供以下级别滤芯
LP建议使用在去除液体中大量颗粒物的应用。这些滤芯有一个整合的预过滤器和外部支撑结构(流动方向由内到外)
烧结不锈钢 (M型)是316不锈钢的结构，是从气体中去除粘性液体和过滤含有大量固体污染物的液体的理想选择。它们可以被用来作为预过滤器和高效best终使用点过滤器
X型用于从气体中除去固体颗粒和大量悬浮液体，并提供优良的化学兼容性和耐温到300(150°C)。厚滤芯提供理想的凝聚效率。粘合剂是氟碳树脂。
Q型用于从气体中除去固体和微量液体，这些滤芯也适用于液体过滤和颗粒去除，提供优良的化学兼容性和耐高温性。
H型推荐用于氧气过滤，或当X或Q型过滤器不合适使用时，在千气中耐温可高达1000°(538°C) ，在液体中100°F (38°C) 。由石英构成
CI滤芯去除微量油蒸汽。两层超细纤维过滤介质中间夹着一层活性炭吸附剂用于吸附油，工作温度可达180°F (82°C)
真空泵过滤器的作用
真空泵过滤器一般安装在真空泵的进气口或进气管道上。它的作用是过滤空气中的固体颗粒、液体水分和油分等杂质，以保护真空泵的正常运行和延长其使用寿命。
具体安装位置和方式可能会因不同的真空泵类型和设计而有所不同。一般来说，真空泵过滤器可以直接安装在真空泵的进气口上，或者通过管道连接到进气口。在安装过滤器时，需要确保过滤器与真空泵的连接紧密，无泄漏，并按照制造商的指导进行正确的安装和固定。
此外，还需要定期检查和清洁过滤器，以确保其正常工作效果。根据使用情况，过滤器可能需要定期更换，以保持其过滤效率和性能。
best好在使用真空泵之前仔细阅读和遵循制造商提供的安装说明和操作手册，以确保正确安装和维护真空泵过滤器。
压缩空气润滑器06L32BE1。
活性炭空气过滤器的工作原理是什么呢？
由于活性炭具备吸附功能，能够有效吸附工业用压缩空气中油蒸汽及废气。
还可以通过活性炭材料吸附工业液体中的杂质和污染物，提高液体的质量。
用于减少油蒸汽和碳氢化合物气味的活性炭过滤器。
派克Zander AKM 1-8 系列活性碳吸附式过滤器设计用于纯化,已经干燥过的工业用压缩空气，使它们的油含量降低至0,003 mg/m”。这个装置可以单独安装或安装在机架上。装置还配备了整合的后置高性能过滤器，在7 barg (100 psig)的系统压力中，流量可达86 m3/h。
特点
在7 barg(100 psig)中，流量可达86 m3/h
标配高性能后置过滤器提供启动装置作为可选项
包括油分指示器和压力表
好处
好品质的空气，高效去除油气溶胶和油蒸汽
紧凑的设计节省了很多空间
安装高性能后支过滤器保护下游设备
运行原理
干燥后的压缩空气从上到下。流过一个装有活性碳的铝制腔体。任何残余的油气溶胶，油蒸汽，包括气味和味道都会被活性碳的活性多孔表面所吸附，从而生产出洁净的压缩空气。best终，处理后的压缩空气通过验证的 GL 过滤器进入下游压缩空气管网中。使用一个油分指示管，可以定期进行的质量检查。
不锈钢气体过滤器6002N-1B1-BX。全自动过滤器的作用
膜过滤器型号98,品牌美国PARKER.Parker派克过滤器配套滤芯050-11-05M
压缩空气精密过滤器介绍
压缩空气精密过滤器是用来过滤压缩空气中的粉尘、油雾等气溶胶污染物。best常见的是凝聚式过滤器，它的主要部件除了壳体，best重要的就是滤芯，起过滤作用的主要靠它，它由非常细的纤维组成，例如玻璃纤维、高分子纤维等，这些纤维随机分布在所有方向一，形成杂乱无序的过滤层。
二，重要的过滤机理首先是惯性撞击的过滤机理
当污染物微力随气流以一定的速度向纤维方向运动时毕竟较大的威力直接撞击到纤维表面由于摩擦棉粘糊而滞留在纤维上随着气流通过滤材的速度降低大于滤芯氯材孔径的污染物粒子会被卡在这些孔径中这是直接拦截的过滤机理
二，运动过滤
当气流速度进一步降低一些更微小的污染物粒子会产生一种不规则的运动称之为布朗扩散一是更容易被纤维粘附二是可使其相互挤压粘连趋向集结best后汇聚成较大的液滴这是第三个过滤机理扩散拦截此外过滤起作用的激励还有终于成效记得肌 Parker派克过滤器配套滤芯050-11-05M
