有了3D打印技术,热交换器可以一改传统设计方式,“隐身”于其他设备或零件中。冷却介质通道可以与零部件一体成型,还可以通过面向增材制造的设计,在给定体积内获得更大表面积。
l 下一代火箭发动机
3D打印开启了下一代经济性的火箭发动机制造之路。3D打印对于火箭的制造是颠覆性的,这体现在从设计到供应链和库存管理,再到质量控制等各个环节。
▲深蓝航天进行长程试车的液氧煤油发动机推力室。喷注器壳体和推力室身部均为航天发动机关键零部件,使用环境苛刻,零件内部有百余条冷却流道。
冷却介质通道可以与零部件一体成型。常熟**3D打印服务在线咨询
因为他们必须依赖于使用投影。电致发光(EL)油墨作为一种解决此问题和探索显示新器制造方法的方式已在人机交互行业中流行。可以使用丝网印刷,旋涂或棒涂技术等方法沉积油墨水。然而,这些工艺限于二维基板,因此可能产生的显示器形状范围有限。液压印刷已经被证明具有在3D对象上创建显示的潜力,但是还没有在弯曲表面上成功显示出来。因此,可以创建的形状仍然是有限的。
用EL材料创建复杂的形状是具有挑战性的。
张家港专业3D打印服务规格齐全隐身”于其他设备或零件中。
原材料自主可控发展、工艺过程及质量一致性控制、工程化生产中合格率、生产效率、批次稳定性和可靠性,行业标准制(质量控制、验收、考核标准和规范等)。
请几位嘉宾分别发表各自看法和促进增材制造材料产业发展的建议。
3D打印金属材料要有自己的牌号体系
因为增材制造设计的材料现在主要还是沿用以前的锻件牌号,增材制造的工艺特点决定冷速快、组织和锻件有区别。现有的材料体系和增材制造的工艺匹配性是不高的,对于高校和企业来说它的主要问题应该是研发出适合增材制造工艺技术的独有材料体系或者牌号。不同行业需求,定制不同的3D打印金属材料
日常生活中使用的普通打印机可以打印电脑设计的平面物品,而所谓的3D打印机与普通打印机工作原理基本相同,只是打印材料有些不同,普通打印机的打印材料是墨水和纸张,而3D打印机内装有金属、陶瓷、塑料、砂等不同的“打印材料”,是实实在在的原材料,打印机与电脑连接后,通过电脑控制可以把“打印材料”一层层叠加起来,**终把计算机上的蓝图变成实物。通俗地说,3D打印机是可以“打印”出真实的3D物体的一种设备,比如打印一个机器人、打印玩具车,打印各种模型,甚至是食物等等。之所以通俗地称其为“打印机”是参照了普通打印机的技术原理,因为分层加工的过程与喷墨打印十分相似。这项打印技术称为3D立体打印技术。[3]
3D打印存在着许多不同的技术。它们的不同之处在于以可用的材料的方式,并以不同层构建创建部件。3D打印常用材料有尼龙玻纤、聚乳酸、ABS树脂、耐用性尼龙材料、石膏材料、铝材料、钛合金、不锈钢、镀银、镀金、橡胶类材料。 3D打印服务领域之:建筑与雕塑 景观雕塑,异形构件建筑物。
好处:制造大的用途零部件和功能型原型 轻松打印各种设计,无需使用支承结构或后处理 提供**应用程序支持的集成解决方案 自动化材料处理,释放宝贵资源 使用自动化生产工具简化工作流程 凭借高吞吐量和材料效率降低拥有成本 平滑的表面光洁度、高的分辨率和边缘清晰度 特点:选择性激光烧结 (SLS) 技术 建模封装容量(宽 x 深 x 高):15 x 13 x 18 英寸(381 x 330 x 460 毫米) 生产级尼龙 11、尼龙 12 及增强材料 流线型的生产控制,包括 3D Sprint™ 集成增材制造软件、自动粉末处理和可选 3D Connect 功能 自动 3D 部件嵌套3D打印开启了下一代经济性的火箭发动机制造之路。苏州专业3D打印服务
从数字建模到制作一站式服务。常熟**3D打印服务在线咨询
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因为增材制造设计的材料现在主要还是沿用以前的锻件牌号,增材制造的工艺特点决定冷速快、组织和锻件有区别。现有的材料体系和增材制造的工艺匹配性是不高的,对于高校和企业来说它的主要问题应该是研发出适合增材制造工艺技术的独有材料体系或者牌号。不同行业需求,定制不同的3D打印金属材料
许荣玉:我结合威拉里的情况说一说。现在增材制造在国内已经发展得非常好,从业人员也很多了,发展势头和市场增速都非常快。我们主要是从应用端出发,以应用的需求来引导公司的产品开发。各行各业在材料使用过程中的诉求都不一样,比如模具更要求物料接触面的性能,航空航天关注高温力学性能和内部缺陷,医疗行业在意生物相容性等。
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