减速器附件为了保证减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。1)检查孔为检查传动零件的啮合情况,并向箱内注入润滑油,应在箱体的适当位置设置...
在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。在电机与减速机连接前,应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓***逐个旋紧四个安装螺栓。旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。苏州美思朗自动化设备有限公司从事于减速机销售。宁波减速机
产品编辑行星齿轮减速机重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机普遍应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。产品说明:1、行星齿轮减速机采用模块化设计,可根据客户要求进行变化组合,2、减速机采用渐开线行星齿轮传动,合理利用内、外啮合、功率分流,3、箱体采用球墨铸铁,**提高了箱体的钢性及抗震性,4、齿轮均采用渗碳淬火处理,得到高硬耐磨表面,齿轮热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了整机的效率和使用寿命。5、行星减速机产品有9-34型规格,行星传动级数有2级和3级。减速比:25~4000r/min(与RX、R、K系列组合可达到更大速比)输出转矩:高至2600000Nm电机功率:0.4-12934kW宿迁行星减速机销售电话苏州美思朗自动化设备有限公司专业致力于减速机维修。
使用方法编辑技巧1、在运转200~300小时后,应进行***次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;
减速机:疲劳点蚀编辑疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,**终将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装不良,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀。3.润滑油过期买减速机就找苏州美思朗自动化设备有限公司!
治理减速机漏油的对策1、改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。您喜欢减速机的这些特点吗?南京大型减速机直销
行星减速机常见型号有哪些?宁波减速机
齿轮减速机是年代久远的减速机,早在80年代,已经普遍应用于机械行业。其优势是价格便宜,制作工艺简单,缺点是:属软齿轮减速机,不耐磨,容易磨损。蜗轮蜗杆减速机来自意大利,在2005-2014年之前,是全球销量**高的减速机。其优势是体积小,可多方位安装,应用普遍,传动比大。缺点是:属软齿轮减速机,不耐磨,容易磨损。行星减速机行星减速机目前是精密度**高的减速机,通常应用于机器人,机械手等高要求自动化设备上。其优势是精密度高,质量好,耐磨。缺点是:价格昂贵,传动比小,大功率机械用不上。直交轴减速机这款减速机也称为小型减速机是功率**小的减速机,减速机跟电机在生产时已经连为一体,是功率**小,传动比小的减速机。在轻工业机械上面应用。硬齿面减速机这款减速机是市场上**耐磨的减速机,传动齿轮全部用抗压耐磨材质制作,业内称这款减速机为O维修减速机,基本上不会有故障出现。缺点是:只有立式,卧式安装,应用范围有局限性。双曲面减速机这款减速机是根据蜗轮蜗杆减速机改造而成,是**新款减速机,2014年上市,目前市面上很少,很多企业也不知道有这款减速机的存在。此款减速机包含了蜗轮蜗杆减速机所有的优势,同时在齿轮专配是。宁波减速机
减速器附件为了保证减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。1)检查孔为检查传动零件的啮合情况,并向箱内注入润滑油,应在箱体的适当位置设置...
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