企业商机
马达基本参数
  • 品牌
  • 日本日立
  • 型号
  • EFOU
  • 加工定制
  • 适用范围
  • 0.2kw~0.4kw
  • 产品别名
  • 单相电机
  • 最大扭矩时速度
  • 1450
  • 减速比
  • 最大功率时速度
  • 1450
  • 工作压力
  • 0.1
  • 产地
  • 泰国
  • 厂家
  • 日立
  • 最大功率时耗气量
  • 590m/min
  • 最大功率时扭矩
  • 116N/m
  • 最大功率
  • 0.8Kw
马达企业商机

低噪音和高效风扇提供的冷却效果 利用CAE(电脑辅助软件)开发了通风系统以及低噪音高效风扇。通过有效的利用铝合金外壳,获得了高质量的电动机。 低噪音低动 低噪音的秘密所在 基于计算机振动解析技术,实现机体的刚性合理化设计和高频低减设计.通过采用新材料,提高各部件的加工精度,实现低噪音,低振动. 高转矩强动力 可靠强劲的加速转矩 日立设计的特殊转子槽型有利于在启动过程中获得大转矩,并且整个过程非常平滑,无抖动.大幅提高工作效率。 紧凑型线圈结构输出大功率 新技术之一就是紧凑型线圈。线圈小却具有很大的能力,绝缘体为圆形,平行地置于各线圈之间,减少了相互之间的空间,使其具有高性能,从而改善内部结构,获得良好的通风系统,提高冷却效果,实现良好的经济效益。 使用可靠昆山普悠特机电有限公司为您提供马达 ,期待为您服务!全进口日本日立单机电机HITACHI马达EFOU-KR250W交期多久

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电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄,使汽车驾驶变得更加安全轻松方便,尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。当时,通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力,并很快将其作为标准配置,应用在公司1912版的凯迪拉克车型上,这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪具有影响力的汽车革新低速液压马达:结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低。其缺点是体积和重量较大,扭矩脉动较大。 轴向柱塞马达:是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、使用进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。 日本日本马达推荐厂家马达 ,就选昆山普悠特机电有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!

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2、燃油泵及控制电路故障 如果燃油泵或控制电路出现故障,也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常,燃油也不能正常喷射。检查方法是:用短接线连接诊断插端子+B和FP然后接通点火开关(不启动),检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声,说明燃油泵本身没有问题;否则,应检查燃油泵,可用万用表测量端子4和5之间的电阻,如与规定不符,则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常,则应检查其控制电路,主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。 [1]

液压马达:传统上是指输出旋转运动,将液压泵提供的液压能转化为机械能的能量转换装置。 高速电机:齿轮电机具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油污不敏感、耐冲击、惯性小等优点。缺点是扭矩脉动大,效率低,启动扭矩小(限为额定扭矩的60%-70%),低速稳定性差。 叶片电机;它是一种液压马达,其中转子槽中的叶片与壳体(定子环)接触,并在流入液体的作用下旋转转子。与其他类型的电机相比,叶片式电机具有结构紧凑、外形尺寸小、噪音低、使用寿命长等优点。它的惯性比柱塞马达小,但抗污染能力比齿轮马达差,转速不能太高,一般工作在200r/min以下。由于泄漏量大,叶片电机在负载变化或低速时不稳定昆山普悠特机电有限公司为您提供马达 ,欢迎新老客户来电!

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主电路 蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极,于是起动机产生电磁转距,起动发动机。 起动继电器的结构简图由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接,固定触点与起动机端子“S”连接,活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触点为常开触点,当线圈通电时,继电器铁心便产生电磁力,使其触点闭合,从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。如果发动机启动困难但稍踩油门却能启动,则说明怠速控制阀故障。拆解ISC阀会发现阀体锥面有较多积炭、胶质粘滞、油污堆积,结果减小了锥形阀的可调范围,致使冷车启动时,进气量减小、混合气过浓而出现启动困难。气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机,它是采用压缩气体的膨胀作用,把压力能转换为机械能的动力装置。昆山普悠特机电有限公司是一家专业提供马达 的公司,有想法可以来我司咨询!四爪钉机马达电压

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起动机的工作原理 汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件,其中电磁开关于起动机制作在一起。 一、电磁开关 1.电磁开关结构特点 电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动,活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆,推杆前端安装有开关触盘,活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧,作用是使活动铁心等可移动部件复位。 2.电磁开关工作原理 当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时,其电磁吸力相互叠加,可以吸引活动铁心向前移动,直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。 当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相反时,其电磁吸力相互抵消,在复位弹簧的作用下,活动铁心等可移动部件自动复位,触盘与触点断开,电动机主电路断开全进口日本日立单机电机HITACHI马达EFOU-KR250W交期多久

马达产品展示
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