管棚施工作业指导书1目的明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。2编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》⑶《高速铁路设计规范(试行)》3适用范围适用于XX客专XX段站前工程XX标隧道φ89、φ108等规格大管棚施工作业。4工艺流程及技术要求大管棚设计本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。设计参数：①导管规格：外径89mm、108mm等，壁厚满足设计要求；②管距：环向间距40cm；③倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况作调整；④注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆；⑤设置范围：拱部140°范围；⑥长度：40m。大管棚施工施工工艺流程见图4-1-1。图4-1-1超前大管棚施工工艺流程图施作护拱1．混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部140°范围内施作，断面尺寸为×，导向墙内设2榀I18轻型工字钢，钢架外缘设Φ140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。2．孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。超前小导管是一种非常有效的稳定开挖面的辅助施工方法。云南隧道管棚生产厂家
并对每个孔进行编号。钻孔外插角1°～3°以为宜，工点应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。5劳动力组织钻机操作工3～6人，管棚加工2人，钢管顶进8人，注浆6人。6机具配备结合正常施工需要，管棚施工机械设备配置如下：管棚钻机1～2台、电动空压机1台、注浆机1台、ZJ-400高速制浆机1台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、J3G-400A型型材切割机1台、型钢弯制机1台、BX1－400型交流弧焊机2台、砼搅拌运输车（）1辆、ZLC50C装载机1辆。7质量要求质量验收规范《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》分项验收标准主控项目1.管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。防城港管棚生产厂家云南跟管、管棚、钢花管，合纵达钢结构，实力厂家。
在隧道施工下穿既有线路或建筑物及河流、湖泊的开挖前，如果不进行超前预支护，很容易造成隧道上既有线路或建筑物的沉降以及河流、湖泊涌水而带来各种安全隐患。对于隧道施工过程中遇到上述情况时，早期隧道开挖时，主要采用插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法等进行超前预支护。但这几种支护工法都有一些不足之处，就是支护范围和深度有限、加固强度不足，难以形成支护整体，而且往往需要多个循环才能穿越需支护地层段，这样，不但造成现场窝工、停工等情况，严重影响施工进度，而且有时其安全性也难以保证。随着管棚施工技术的不断改进，管棚工法得到了普遍的利用。特别是在导向跟管钻进等技术及多种新的施工工艺引入后，管棚施工的精度、打设长度、沉降控制及施工工效有了长足的发展。管棚工法是采用专门使用钻机将钢管沿隧道开挖轮廓线外一节一节地打入需支护的地层中的预定位置，然后进行注浆，通过浆液在围岩中的扩散，形成一个类似钢筋混凝土的拱形帷幕，从而达到支护开挖线外侧围岩的作用。
管棚管安装须知道的七大步骤（1）顶管工艺:根据快速施工的要求，决定采用大引导孔和棚管钻进相结合的工艺，及先钻大于管棚管外径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进管棚时凿岩机不使用回转压力，不产生扭矩）将安有工作管头棚管沿引导孔顶进，逐节接长管棚，直至孔底。（2）管件制作：管棚采用Φ108的无缝管棚管，管棚管采用3m、6m管节逐段接长，连接接头采用厚壁箍，上满丝扣，丝扣长度为15cm；为保证受力均匀性，管棚管接头应纵向错开，偶数节用3m，奇数节用6m，以后各节均用6m。管棚入土长度为24m。管棚接长时先将前一根管棚管顶入钻好的引导孔后再行连接。根管棚管前段要焊上合金钢片式空心钻头，以防止端部顶弯或劈裂。超前锚杆和小管注浆具有施工方便、技术易掌握、机械化配套程度要求低等优点。
超前小导管与管棚的区别：超前小导管的处理范围一般也就6米左右，小导管为壁厚5mm的钢管，直径一般为42mm。是通过小导管注浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法，使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。而管棚是在进洞口的地质条件非常差（如：沙土、破碎严重的岩石、黄土等）的情况下使用，一般长度就20-30米左右，管棚为壁厚，直径一般为108mm。当然洞内地质条件非常差的时候也可以用管棚（如：洞内遇到冒顶现象造成的沿洞轴线长度较大，放量较大）。1.利用工字钢套拱拱架安装套拱中导向管：2.绑扎套拱钢筋网3.套拱底模安装4.套拱钢筋绑扎5.套拱模板加固及泵管安装6.套拱拆模后施钻管棚孔7.套拱施钻管棚孔8.利用挖机套拱送管棚施工9.管棚注浆后封孔10.套拱施作完成11.钢拱架、小导管、钢筋网标准施工12.每间隔一榀钢格栅或一榀钢拱架安装小导管。管棚法作为隧道施工的一种辅助方法。福建大管棚管
注浆时，一般采用先低压、中流量注入，注浆过程压力逐渐升高，注浆流量逐渐减少；云南隧道管棚生产厂家
车站暗挖段超前支护采用超前大管棚加小导管配合边墙系统锚杆，其中超前大管棚为φ159×6mm无缝钢管，纵向支护长度，管棚纵向一次施工长度达，这在长沙也是首例。初期支护厚度为550mm，采用双层工字钢支撑，C25喷射混凝土；二衬厚度取700mm，采用C35模筑混土，抗渗等级为P10。隧道开挖采用双侧壁导坑法分六个导洞施工，暗挖段结构地质纵剖图三、技术研究缘起和应用暗挖段超前管棚支护的思考关于烈士公园南站暗挖段超前管棚施工，原设计施工分4次纵向打设，每次打设长度为27m左右，洞内不设置管棚工作室，搭接打设，侵入初支内的钢管后期割除。原设计给施工带来了一些不利因素：（1）洞内施工空间狭小，大型机器设备无法进场进行施工，多次管棚施工组织受制约，且需要搭设管棚平台，施工进度缓慢，工期长。（2）原有管棚施工设计对土层地质构造多次扰动，改变围岩的应力重分布，很大程度上破坏了原有土层地质结构的稳定性，施工安全风险性增大。针对这些问题有以下几个方面思考：（1）有没有管棚施工工艺可以减少多次管棚平台搭设，施工材料多次周转材料的问题，起到节约施工成本？（2）管棚打设可不可以一次性施工，免去在洞内再次搭接打设管棚，起到缩短施工工期？。云南隧道管棚生产厂家
