水动力全自动防洪闸装置项目组资Z深Z专Z家Z精Z准分析承载力和水浮力、巧妙设计结构，不断实验、改进数十次，ZUI终决定该装置由挡水门扇、地面框体和两侧墙面密封板等组成；挡水门扇后端密封铰接在地面框体上，实现依靠水浮力自动挡水，闸门开闭角度随洪水水位高低自行调整功能。为不影响平时出入口人员、车辆正常通行，整机平时高度应低于5cm，同时，应能经受车辆反复碾压。经反复选材、实验，ZUI终采用航空铝材作为挡水门扇主要构件，结构为四层：可更换防滑层、承重层、浮力层和保护层，地面框体主要构件为304不锈钢材料。产品整机正常使用寿命可达12年，避免经常更换。水动力全自动防洪闸具有极强的抗腐蚀性、抗压性、抗冲击性。重庆智慧防淹防洪闸
2021年办公厅要求“加强安全事故防范，防止窨井伤人等安全事故，对车库、地下室、下穿通道、地铁等地下空间出入口采取防倒灌安全措施”；2021年江西省民防办要求“出入口及设备管井应严格按照国家有关规范设计设置口部雨棚、截水沟、挡水墙、自动防洪闸等防雨水倒灌设施”。2022年江苏省人民防空办公室要求“积极推广BIM 技术和新型自动化防洪技术应用，认真汲取郑州“7·20”特大暴雨灾害教训，自建人防工程包括地道式、掘开式指挥工程，均应根据工程实际需要，有计划的加装全自动防洪设施设备，坑道式人防指挥工程也应根据自身实际做好防洪准备工作，坚决杜绝雨水倒灌责任事故，确保人防工程安全稳定”。2023年江苏省GUO防办公室要求“自建人防工程应有计划地推进自动防洪设施建设，结建人防工程要按照‘风险评估、突出重点、因地制宜’的原则，加装自动防洪设施，坚决杜绝人防工程被淹事故发生。水动力全自动防洪闸利用水浮力纯物理原理实现自动启闭挡水，无需电力驱动，无需人员值守，可实现水动力全自动可靠挡水。该装置结构设计合理，材料YOU质，安装便捷，维护方便，产品性能可靠。苏州地下商场防洪闸水动力全自动防洪闸满足地下及低洼建筑出入口全自动挡水防倒灌的需求。
为满足汛期不同ZUI高水位要求，水动力全自动防洪闸装置设置了600mm、900mm、1200mm三种常规闸门高度，对于特殊高度可以定制；因地下出入口宽度规格较多，采用模块化拼装设计，按需定制闸门宽度，单个闸门最大宽度为10m；为克服安装表面不平整情况，同时使洪水初期在闸门外有水但是水量不大，车库中的排水系统完全可以达到排水要求时或车库外水已经退去，但挡水板内部还有残余水量而导致挡水板一直处于半开状态时，不影响车辆正常通行，设计了非倒灌水流可控流通功能；为响应国家建设智慧城市的号召，系统还可实现智慧传感、远程联网功能，可实时上传水情和工作状态。
南京军理科技股份有限公司是自主创业成立的高科技民营企业，成立于2013年，注册资本2000万人民币，总部位于南京。拥有智慧人防、智慧防汛、智慧桥梁、智慧节能四大板块业务。公司荣获国家高新技术企业 、JFJ 理工大学产学研联合单位、东部地区军民通用装备动员中心、 南京市“专精特新”企业等称号。自成立以来持续致力于人防等地下设施的创新研究开发，严格贯彻军民质量体系，研发的创新产品已行销全国20多个省份以及陆海空军等，所有项目及产品均通过用户验收并多次获得高度评价认可。具备较强的研发实力和生产能力、具备完善的质量与售后保障能力。水动力全自动防洪闸柔性密封板连接两侧墙体与端部闸板，避免漏水。
水动力全自动防洪闸由地面基座、可转动面板和侧墙密封部分三部分组成，可快速安装于地下建筑出入口，相邻模块柔性拼接，两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。有两种安装方式，地表式和嵌入式安装。无水时，防洪闸伏卧在地面上，高5厘米或与地面齐平，形如车辆限速带，车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时，水流从地面底框前端进水口流入挡水面板下面，浮力推动挡水门扇前端向上翻转，防洪闸自动升起，从而实现全时段全自动挡水。高水位时，水推动门扇全部竖立挡水，面板与底框之间连接的可折叠拉杆作为后盾，承受力极强，有效防止被水冲翻；水位回落时，面板随水位降低ZUI终恢复到平时伏卧在地面的状态。水动力全自动防洪闸整机平时高度低于 5cm（地表式安装），能经受车辆反复碾压，平日可做为限速带使用。科技防汛防洪闸应对突发汛情
水动力全自动防洪闸无需电力驱动，无需人员值守，自动挡水，模块设计，安装便捷，耐用可靠。重庆智慧防淹防洪闸
水动力全自动防洪闸可快速安装于变电站、配电房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相邻模块柔性拼接，两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。无水时，如同车辆限速带，车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时，水流从地面底框前端进水口流入挡水门扇下部，浮力推动挡水门扇前端向上翻转，防洪闸自动升起，从而实现全时段全自动挡水，此过程属纯物理原理，无需电力驱动、无需人员值守，非常安全可靠管用，产品属于高Z端装备制造，并获得南京市、省部级诸多荣誉。重庆智慧防淹防洪闸
