企业商机
ABB接触器基本参数
  • 品牌
  • ABB
  • 型号
  • ABB接触器
  • 操作机构
  • 电磁式,永磁式
  • 动作方式
  • 直动式,转动式
  • 驱动方式
  • 电磁式,气动式,液压式
ABB接触器企业商机

   ABB接触器在电工学上,因为可快速切断交流与直流主回路和可频繁地接通与大电流控制(某些型别可达800安培)电路的装置,所以经常运用于电动机做为控制对象﹐也可用作控制工厂设备﹑电热器﹑工作母机和各样电力机组等电力负载,ABB接触器不仅能接通和切断电路,而且还具有低电压释放保护作用。接触器控制容量大,适用于频繁操作和远距离控制。是自动控制系统中的重要元件之一。在工业电气中,接触器的型号很多,电流在6A-2650A的不等,其用处相当***。ABB接触器AF系列接触器采用电子控制线圈,比传统方案具有更多优势。河北ABB接触器报价

ABB接触器

ABB接触器术语解释:镜像触点镜像触点的定义见IEC60947-4-1,附录F2.1。常闭辅助触点(N.C.)不能与常开(N.O.)主触点同时处于闭合位置。机械联锁触点机械联锁元件的定义见IEC60947-5-1,附录L。“n”闭合辅助触点元件和“m”分断辅助触点元件的组合设计应确保它们不会同时处于闭合位置。一个控制电路装置可以有多组机械连接的触点元件。接触器的负载由使用类别以及指示的额定工作电压和电流来表征。事实上,某些应用以及表征接触器控制的各种负载的特定标准可能会改变接触器的使用特性常州国内ABB接触器排行榜ABB接触器185 A 以上的接触器实现零飞弧,可紧贴柜门安装。

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新一代轨道机车ABB接触器和接触器式中间继电器,以专业技术惠泽轨道交通行业。•模数化设计,外形紧凑,节省安装空间•重量轻,轮轴能耗更低•特殊设计,可满足机车应用的所有需求•线圈功耗低,节能环保•产品代码种类少,可优化库存管理•应用灵活,额定参数和工作性能高AF..ZB接触器可安装于任何机车环境,无论是客车车厢还是驾驶室,无论对于火车、城市快轨、地铁,还是频繁穿梭往返于隧道或地下轨道的有轨电车。接触器和接触器式中间继电器在轨道机车中应用,包括照明、暖通空调、休息室和车门控制。

ABB接触器中AF..ZB接触器提高安装紧凑性•重量比较高可减少45%•深度比较高可降低20%•3极和4极接触器均为标准的45mm宽模块•并排安装时宽度可减少15%(无需间隔),温度范围-40°C至+70°C•电气或机械联锁时,接触器间无需额外的间隔满足所有主要的轨道机车标准•根据IEC60947-4-1、IEC60947-5-1、IEC60077标准和EN50155标准中相关部分的要求而设计•可耐受冲击和振动,符合IEC61373标准中的1类,B级:-功能随机振动试验:5...150Hz1ms-2(有效轴)/20分钟-加速随机振动试验:5...150Hz5.70ms-2(有效轴)/5小时-冲击试验:5g30msOX,OY,OZ(全轴)/每秒3次冲击ABB接触器AF系列采用的是革新性技术,颠覆了传统的接触器使用方法,适用于全球各个地方和各种电网条件。

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南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商,其代理ABB接触器的NFZB..RT系列接触器式中间继电器,符合的轨道机车标准,适用于频繁运行在隧道或地下的机车,可安装在旅客车厢或驾驶室内,用于接通、分断辅助回路和控制回路。此类接触器采用模块式设计,带4或8个主极。•根据IEC60077标准和EN50155标准中相关部分的要求而设计•抗冲击和振动性能符合IEC61373(类别1,等级B)•阻燃和防火性符合NFF16-101/16-102(类别A1,严重等级3&4)、UNICEI11170(LR4严重等级)、DIN5510-2abb接触器的拆解围解?南京国产ABB接触器报价

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ABB接触器术语解释:额定工作电压Ue接触器使用特性所指的电压,在三相中为相间电压。额定绝缘电压Ui绝缘强度试验和爬电距离的参考电压。额定冲击耐受电压Uimp具有特定形式和极性的脉冲电压峰值,在特定试验条件下它不会导致击穿。抗冲击能力车辆、起重机传动、船上装置和插入式设备的要求。在合格的“g”值下,触点不得改变位置,热过载继电器不得脱扣。抗振性适用于车辆、船只和其他交通工具的要求。设备必须能够在指定的振幅和频率值下运行。河北ABB接触器报价

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