不锈钢的主要加工特性：与45钢及其他钢种相比，不锈钢要显得难加工。因其材料特性，主要有以下几个影响其切削性能的因素：（1）黏结现象严重：如图1所示，由于韧性及塑性比其他材料好，因此在加工中过程中切屑容易粘接在前刀面上，形成较为严重的积屑瘤，当加工到一定时间后，前刀面积屑瘤进一步扩大，导致崩刃，这种现象在低速加工中显得尤为明显。（2）切削抗力大：不锈钢与其他钢种相比，因为塑性和韧性较好，使得在加工过程中铁屑不易从钢体上分离，导致形成较大的切削抗力。（3）导热系数低：因为导热系数较其他材料低，因此在切削中产生的大量温度来不及通过铁屑直接排出带走，而附加在工件本身上，从而在刀尖部位容易形成比较集中的高切削温度，导致刀片提前磨损。此外，不锈钢加工硬化严重，线膨胀系数大等这些因素也加快了刀具磨损。刀片断屑槽有许多种，而且各厂家表示法均不相同。惠城OSG数控刀片
数控刀片的切削参数是指在数控加工过程中，刀具进行切削操作时所需设置的相关参数。这些参数的选择对于加工效果、刀具寿命和加工成本等都有重要影响。
切削速度（CuttingSpeed）：切削速度是指刀具在单位时间内沿工件表面移动的速度。
进给速度（FeedRate）：进给速度是指刀具在单位时间内对工件进行进给的速度。
切削深度（CuttingDepth）：切削深度是指刀具在每次切削时从工件表面去除的材料厚度。
切削宽度（CuttingWidth）：切削宽度是指刀具在切削过程中与工件接触的宽度。 惠城OSG数控刀片整体聚晶立方氮化硼刀片是整体聚晶结构刀片。
一般车削刀片名称中的字母告诉我们有关一般车削刀片形状的信息，车削刀片形状代码如C，D，K，R，S，T，V，W。这些代码中的大多数肯定表示车削刀片形状，例如C=C形车削刀片；D=D形车削刀片；K=K形车削刀片；R=圆车削刀片；S=方形车削刀片；T=三角形车削刀片；V=V形车削刀片；W=W形车削刀片，一般车削刀片形状起到非常重要的作用，当我们选择加工的刀片。并非所有具有一种形状的车削刀片都可以用另一种形状进行加工。作为C，D，W型车削刀片，通常用于粗加工或粗加工。作为cnc机械师，我将使用带有粗加工循环的C型车削刀片（对于Fanuccnc控制，请选择G71G72），对于精加工周期，我将选择D型车削刀片（对于Fanuc则选择G70）。
生产中要求较大加工效率，提高切削速度是一个直接可行的方向，但切削速度提高，对刀片的耐磨性要求将更高。如果刀片耐磨性未做调整，只加大切削速度，反而会为操作者带来更多的换刀及换刀后辅助作业时间，效率上优势并不明显，不但与通过提高切削速度提升效率的初衷相违背，反而因加工速度的提高导致频繁换刀，加大了操作工的作业难度，增大了生产中不稳定因素，刀具材料消耗多，经济不合理。在这种情况下，想要达到更高的加工效率，只能从刀片本身的耐磨性上考虑。线速度过高，切削温度会上升，刀具耐用度也将缩短。
随着加工制造在中小企业的快速发展，越来越多机械加工厂家开始对刀片的选择更加关注和挑剔，同时随着市场上众多国内外刀具品牌的快速兴起，终端用户对刀具的挑选又常常显得眼花缭乱和力不从心。本研究根据以往不锈钢加工的大量切削试验，结合公司硬质合金刀片生产的前沿技术，从不锈钢加工材料特性、刀片选用、试切等方面进行分析归纳，目的是让广大制造从业人员对刀片的选用形成基本认识，提升刀具选用思路，更好地为车间提供工艺技术支持及解决方案。可转位刀具是将预先加工好并带有若干个切削刃的多边形刀片。惠城OSG数控刀片
切削速度对刀具耐用度的影响很大，提高切削速度，可缩短加工时间，提高加工效率。惠城OSG数控刀片
大多数人在选择车削刀片时，除了用固定的刀片品牌和型号，相信更多人是选用性价比高的车刀。即如何用合适的价格加工出更多的工件？原则上先选择刀片材质、刀片槽型，再选择刀片形状、尺寸、刀尖半径大小，再选择刀片的主偏角与副偏角（刀尖角），还得考虑左右手刀片、正负前角等参数。实际上，为实现良好的切屑控制和加工性能，就是权衡刀片的每个参数，选择适合自身加工的方案。按照惯例，刀片材质的选择通常基于所涉及的是粗加工还是精加工工序。刀具材料的种类繁多，当前使用的材料主要分为四大类：工具钢（包括碳素工具钢、合金工具钢、高速钢）、硬质合金、陶瓷刀具和超硬质刀具材料，其中高速钢与硬质合金是目前使用很多的刀具材料。刀片材质的韧性能够补偿槽型强度的不足，刀片槽型与刀片材质是相互补充。惠城OSG数控刀片
