企业商机
液压拉马基本参数
  • 品牌
  • HYDRA,上海海塔,海特尔
  • 型号
  • HP/HPT/UK/EPB/EPH/EP/EPA/SP
液压拉马企业商机

液压拉马编辑锁定讨论液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,所被拉物体拉出。新型液压拉马操作方便、省力。三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。可以自由旋转按拉马距离活塞中心点,很快可碰到被拉工件中心点。可任意选配泵浦。中文名液压拉马外文名Hydraulicpuller定义以油压起动杆直接前进移动类别一体式液压拉马等目录1原理2类别3功能说明4使用方法5注意事项6维护检查液压拉马原理编辑一体式液压拉马它是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动.钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作它的时候只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出.如使用空间有允许.总结起来方便快捷简单操作。液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具.操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便。内置油压保护阀,防止负荷过载。轴心分体液压拉马咨询报价

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所述拆卸件通过第二紧固螺母连接于所述***固定件上。可选地,所述支撑件的通孔的上段为螺纹孔,下段为光孔;所述顶升杆的插入所述通孔的一段分为光杆段和与所述螺纹孔配合的螺纹段,所述螺纹段位于所述顶升杆的端部;所述光孔的高度不低于所述螺纹段的高度。可选地,所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均为支撑螺杆,所述第四固定件包括相互固定为一体的***固定螺母和第二固定螺母,所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直,所述***固定螺母螺接于所述***支柱上,所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上;所述第五固定件包括相互固定为一体的第三固定螺母和第四固定螺母,所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的螺孔相互垂直,所述第三固定螺母螺接于所述第二支柱上,所述第四固定螺母螺接于所述第三支柱上。本实用新型实施例提供的拉马装置,在拆卸有合适支撑点的被拆卸零件时,只需将顶升杆抵接于被拆卸零件的支撑点上,将拆卸组件抵接在被拆卸零件的一侧,然后转动顶升杆,顶升件在横支撑架的作用下转动受限,从而沿顶升杆的轴向往远离支撑点的方向运动,带动横支撑架朝远离支撑点的方向运动,此时设于横支撑架上的拆卸组件一起运动。轴心分体液压拉马咨询报价通用型一体式拉马-HP系列。

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作为本实用新型进一步的方案:拉爪连杆为两片式安装在前拉爪底座的拉爪固定杆两侧,通过螺栓组件固定。作为本实用新型进一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定杆为两片式结构,将拉爪包裹在中间,通过螺栓组件固定。有益效果1.本实用新型通过设置前后拉爪底座与后拉爪底座的固定化,增加了拉爪的稳固性,防止使用时拉爪脱落,能通过固定化固定拉爪结构,无需手工扶持定位,,降低使用难度,减少人员受伤可能。2.本实用新型通过前后拉爪底座拉爪固定在结构上的错开,提供了了更多的使用角度,后拉抓底座拉爪固定上的两组通孔,可以改变拉爪尾端固定位置,使拉马更好的适配不同尺寸齿轮或轴承的拆卸

本实用新型涉及机械装配技术领域,具体为一种液压拉马。背景技术:液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,所被拉物体拉出,常用于工业上齿轮或轴承的拆卸。现有的的拉马在使用时,在油压启动杆没有完全顶住时,拉爪很容易松动,需要用手扶住,等油压启动杆将拉爪结构撑紧后才能松开,一个人操作不易,往往需要两人配合使用,也容易导致人员夹伤,具有安全方面的隐患。技术实现要素:本实用新型的目的旨在于提供一种带有拉爪固定环的液压拉马。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有拉爪固定环的液压拉马,包括液压缸,液压缸的侧壁设置有泄压阀,液压缸的上端安装有液压活塞,液压活塞顶端活动连接有手柄套筒,手柄套筒内套有手柄,手柄套筒的侧面通过套筒连杆与液压缸连接,液压缸底端连接有螺杆,在螺杆内设置有油压起动杆,螺杆上安装有前拉爪底座与后拉爪底座,后拉爪底座由固定环与底座环体组成,在固定环的侧边上设置有助力手柄,在前拉爪底座与后拉爪底座的侧表面都设置有拉爪连杆,拉爪连杆上配置有螺栓组件。蛇形爪议题是辣妈-UK系列。

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附图说明图1为一实施方式拉马的主视图;图2为如图1所示拉马中安装盘的俯视图;图3为如图1所示拉马中调节盘的俯视图;图4为如图1所示拉马中螺杆的主视图。具体实施方式为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更***的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻***。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是***的实施方式。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。伸距指的是拔轮器几部至钳爪平面间的距离。轴心分体液压拉马价格

工作能力即拔轮器能够产生的力的大小。轴心分体液压拉马咨询报价

泄漏控制包括:防止液体泄漏到外部造成环境污染和外部环境对液压拉马的侵害两个方面。今后,将发展无泄漏元件和系统,如发展集成化和复合化的元件和系统,落实无管衔接,研制新款密封和无泄漏管接头,电机油泵组合装置等。无泄漏将是世界液压界今后努力的重要方向之一。严格控制产品出产过程中的污染,发展封闭式系统,防止外部污染物侵入系统;应改进元件和液压拉马设计,使之拥有更大的耐污染能力。一起开发耐污染能力强的滤材和过滤器。研究对污染的在线测量轴心分体液压拉马咨询报价

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为减少能量的损失,务必解决下面几个问题:减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失;减少或铲除液压拉马的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量;采用静压技术和新款密封材料,减少摩擦损失;改善液压拉马功能,采用负荷传感系统、二次调节系统和采用蓄能器回路。机电一体化可落实液压车液压拉马柔性化、智能化,充分发挥液压传动出力大、惯性小、响应快等优点,其重要发展动向如下:液压拉马将有过去的电液开发系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,一起对压力、流量、位置、温度、速度等传感器落实标准化;提高液压元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更适应机电一体化需求,发展与计算机直接接口的高频,低功耗的电磁电控...

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