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余热利用基本参数
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余热利用企业商机

根据调查数据,各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%-67%,可回收率达60%。可回收利用的余热资源约为燃料消耗总量10.2%-40.2%。按照10%的水平保守估计,2020年我国潜在的可回收利用的余热资源达到4.98亿吨标准煤,近6年可回收利用的余热资源为27.88亿吨标准煤,基本可以覆盖我国目前半年的能源消耗需求。根据数据统计分析并依然按10%保守估计,考虑余热资源中有50%高温烟气余热回收容易,预计2021年我国余热资源潜在利用价值超2500亿元,到2026年将达2930亿元。被认为是余热余能,明天即成了有效能或者减少了的余热余能。镇江优势余热利用技术

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所谓余热余能:即为了满足工艺过程、生产某种产品,或为了满足人们生活、工作的需求,需要消耗一定数量的能源。除了为满足这种需求理论上所需消耗的能源以外的、认为无用的、剩余的热与能即为相关过程和需求的余热余能。余热余能是相关过程和需求之中被认为无用的热与能,并非全部都不可被再利用,实际上通过一定的方式仍然可以有效地利用这部分热与能。这也是我们讨论、关心这部分能量的目的之一。另外,从能源科技的发展而言,能的合理利用与不断提高的余热余能利用水平有着密切的关系。宁波优势余热利用设备余热资源是指在目前条件下有可能回收。

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余热的可利用性和价值不等于余热利用的效果。前者是指余热本身的品质和性质,它*表示余热具有的可用性,但并不表示余热利用的有效性。后者不全由余热本身品质所决定,还决定于余热利用的场所、环境以及利用的方法,即决定于使用余热的对象和条件。譬如,余热作为热量利用就比作为功能利用的效果好。因为,热变功要付出冷源损失的代价。火电厂热系统由于存在各种能级,因而为选择余热利用的场所提供了较大的自由度。余热回收利用是提高经济性、节约燃料的一条重要途径。

国家政策大力支持余热回收利用,我国**计划到2020年将碳排放量减少40%-45%,目前面临着巨大的减排压力。**正在推行各项有利于节能减排的政策,其中余热回收利用作为提高能源利用效率的有效途径,国家出台多项政策鼓励企业进行余热回收利用。2009年12月29日工信部推出《钢铁企业烧结余热发电技术推广实施方案》,计划用3年时间即2010-2012年,投资超过50亿元,在全国37家重点钢铁企业,对82台烧结机推广实施烧结余热发电技术,以降低钢铁企业的能耗水平。今年3月常务会议提出,要求建立钢铁行业碳排放考核体系,预计余热回收利用将获得进一步推进。工业余热可回收利用率达60%,节能潜力大。

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   “余热回收”是一个“热集成”的过程,即对原本要处理或释放到大气中的热能进行再利用。通过回收余热,可以降低能源成本,降低二氧化碳的排放,同时提高能源效率。涡轮增压发动机将热气体转送到涡轮上,涡轮用来旋转空气压缩机。压缩空气与汽化汽油一起被输送到发动机的燃烧室,以更少的燃料消耗获得更有效的发动和更大的动力。汽车涡轮增压发动机的例子,把发动机换成喷气发动机。燃气轮机/喷气发动机是使用天然气燃烧的,它的废气含有极高温的蒸汽。如果不能获取到其热量和动能,这些蒸汽就会被简单地排到大气中。那么,应该如何像涡轮增压汽车那样利用余热呢?排出的热气需要驱动另一台汽轮机,所以废气通过热回收蒸汽锅炉产生过热蒸汽,对下游的汽轮机进行驱动。有自然循环的未燃种类和风道燃烧种类,均为额外的加热。管道燃烧增加了蒸汽产生,提升了质量,并可以创造过热蒸汽,甚至在涡轮机中产生更大动力。余热直接利用的方式有哪些?湖州哪里余热利用设备

余热余能的合理利用,乃是能源合理利用的重要组成部分。镇江优势余热利用技术

随着社会的发展,人们对能源的依赖程度在加强。人们成倍增加的对能源的需求,造成了地球化石能源的储量在迅速减少,形成了难以持续发展的格局。同时人们大量地利用能源,也造成了严重的环境污染与生态恶化。从理论上讲,可再生能源(太阳能、风能、水能等)的数量几乎取之不尽、用之不竭,即可持续发展、长期利用。但由于其密度低、随时性很强(随时间变化十分明显)的特性,使人们的对其的利用极为困难,往往是投入产出不合算。所以,在没有出现合理的利用方式或可持续发展的新能源、可再生能源或实现经济、安全利用的技术之前,人们依然还要依靠化石能源。在这种现实的情况下,节能减排或能的合理利用则具有重大意义。镇江优势余热利用技术

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