“余热回收”是一个“热集成”的过程，即对原本要处理或释放到大气中的热能进行再利用。通过回收余热，可以降低能源成本，降低二氧化碳的排放，同时提高能源效率。涡轮增压发动机将热气体转送到涡轮上，涡轮用来旋转空气压缩机。压缩空气与汽化汽油一起被输送到发动机的燃烧室，以更少的燃料消耗获得更有效的发动和更大的动力。汽车涡轮增压发动机的例子，把发动机换成喷气发动机。燃气轮机/喷气发动机是使用天然气燃烧的，它的废气含有极高温的蒸汽。如果不能获取到其热量和动能，这些蒸汽就会被简单地排到大气中。那么，应该如何像涡轮增压汽车那样利用余热呢？排出的热气需要驱动另一台汽轮机，所以废气通过热回收蒸汽锅炉产生过热蒸汽，对下游的汽轮机进行驱动。有自然循环的未燃种类和风道燃烧种类，均为额外的加热。管道燃烧增加了蒸汽产生，提升了质量，并可以创造过热蒸汽，甚至在涡轮机中产生更大动力。余热回收利用是提高经济性、节约燃料的一条重要途径。杭州质量余热利用定制价格
目前余热利用的途径主要有三种：第一种是热交换；是回收工业余热直接、效率较高的经济方法，该类途径不改变余热能量的形式，只是通过换热设备将余热能量直接传递给自身工艺的耗能流程，降低一次能源消耗。主要利用方式有间壁式换热、余热锅炉、蓄热式热交换、热管的换热等。第二种是热工转换；利用热功转换可提高余热的品位。主要采用余热锅炉发电，是工业余热利用的主要形式；第三种是采用热泵(溴冷机)系统回收余热，适用于工业和民用的低温余热回收等等。上海怎么做余热利用厂家价格余热回收利用的优点：提高经济性、节约燃料。
(1)烧结废气在钢铁生产过程中，烧结工序的能耗约占总能耗的10%，次于炼铁工序而位居第二。在烧结工序总能耗中，有近50%的热能以烧结机烟气和冷却机废气的显热形式排入大气，既浪费了热能又污染了环境。由于烧结废气的温度不高，以往人们对这部分热能的回收利用重视不够。但实际上大有文章可做，因为烧结废气不仅数量大，而且可供回收的热量也大。不过，烧结余热回收装置的投资费用较大，是否对烧结机或冷却机实施余热回收还需要视全厂的蒸汽需要情况进行技术经济分析后才能作出决断。冷却机废气属于中低温热源，其中中温部分(大于300℃)的开发技术比较成熟，用作点火器或保温炉的助燃风，生产蒸汽或余热发电。而低温部分(200℃左右，约占废气的2/3)，由于热效率低，应用的很少。(2)高炉煤气高炉煤气的回收利用比其它废气的回收利用意义更为重大，因为这涉及到冶金企业的气体燃料平衡、减少烧油等重要的能源问题，所以是废气余热、余能回收利用的重点之一，应当加快进程。对钢铁联合企业来说，目标应当是努力降低高炉煤气的放散率，增加混合煤气量，或采用低热值煤气燃烧技术将其用于轧钢加热炉；对铁厂而言，则应尽快建设高炉煤气电站。高炉煤气属于热值燃料。
所谓余热余能：即为了满足工艺过程、生产某种产品，或为了满足人们生活、工作的需求，需要消耗一定数量的能源。除了为满足这种需求理论上所需消耗的能源以外的、认为无用的、剩余的热与能即为相关过程和需求的余热余能。余热余能是相关过程和需求之中被认为无用的热与能，并非全部都不可被再利用，实际上通过一定的方式仍然可以有效地利用这部分热与能。这也是我们讨论、关心这部分能量的目的之一。另外，从能源科技的发展而言，能的合理利用与不断提高的余热余能利用水平有着密切的关系。回收工业低温余热；也可民用，利用低温余热为民用建筑提供制冷或供热。
工业余热利用主要形式：余热锅炉发电。余热锅炉是余热发电系统中的重要设备。根据用途不同，余热锅炉可细分为电站余热锅炉和工业余热锅炉。相对电站余热锅炉，工业余热锅炉运行环境恶劣，设计、制造工艺较为复杂，多为非标产品。常用的余热锅炉，他的应用范围覆盖了大部分工业领域：钢铁、有色金属、焦化、建材、化工、纺织、印染、造纸等行业；工业余热锅炉技术参数根据工业余热的工况参数而定，所以是非标产品。电站余热锅炉产生蒸汽，驱动蒸汽轮机发电机组，进而提高了电厂的发电效率。余热余能的利用目的在于提高系统能源利用率，千万不能过多的去干涉其范围大小及措施来源。杭州哪里余热利用售价
热余能的利用水平与相关时代的科技水平、生活、工作方式密切相关。杭州质量余热利用定制价格
我国轧钢加热炉烟气余热回收率平均为20%～25%。重点冶金企业略高些，地方中小企业要低一些。宝钢轧钢加热炉烟气的余热回收率已达到45%以上〔10〕。截止到1992年，国内有代表性的33个冶金企业200座轧钢加热炉的助燃空气平均温度已上升到276℃，比1985年提高了。但是进一步提高助燃空气的预热温度还有很大的潜力。对轧钢加热炉的烟气余热应该随烟温的由高到低逐级回收利用。对出炉温度为650～800℃的高温烟气，可以通过各种换热器预热空气或煤气，换热器后400～500℃左右较难回收的中温烟气可以通过热管或余热锅炉进一步回收利用。在我国现有的技术水平条件下，排入烟囱的烟温为150～180℃，工业先进国家(如日本)已经做到排入烟囱的烟温小于100℃。从国内若干冶金企业轧钢加热炉用换热器的使用情况来看，，大部分冶金企业已经能控制和掌握烟气在经济烟温下出炉，基本解决了烟气出炉温度过高的问题；第二，预热空气的温度比过去提高100℃左右，达到400～500℃，温度效率接近60%；第三，换热器的综合传热系数一般都在20W/()以上，有的达到30W/()。在回收同样热量的情况下，现用换热器的换热面积和单位体积都比过去有所减少。 杭州质量余热利用定制价格
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