滑触线基本参数
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滑触线企业商机

封闭式滑触线——产品特性:安全可靠的滑触线结构;设计紧凑,占用空间少;水平安装;适用于各种安装环境和恶劣工况。BoxLine0842——特殊特性:通过吊夹和不同连接方法实现快速经济的安装;提供4、5和7极系统;通过遮盖导体实现安全设计;小型紧凑设计;高系统灵活性。主要应用:EOT起重机;建筑保养/擦窗升降机;温室应用;工位系统应用/工具供电。标准应用数据:额定电流(100%负载循环)[A]:10|35|60|100|140;电压等级[V]:690;轨道长度[mm]:4.000;外部尺寸[mm]:56,0x90,0;工作条件:用于室内和室外应用;轨道配置:直线线路/根据客户需求可定制曲线轨道。Conductix-Wampfler(康稳)为各种滑触线产品应用提供适宜的解决方案。广东行车滑触线方案设计

广东行车滑触线方案设计,滑触线

Conductix-Wampfler(康稳)滑触线-产品系列一——Safe-Lec2:标准应用数据:标称电流(100%负载循环)[A]:60|100|125|160|200|250|315|400;(20°C和2分钟的负载循环=100%);Conductix-Wampfler(康稳)滑触线-产品系列一——Safe-Lec2电压等级[V]:600;Conductix-Wampfler(康稳)滑触线-产品系列一——Safe-Lec2滑触线长度[mm]:4500;外部尺寸(Pol)[mm]:20x24;工作条件:室内和不受天气影响的室外应用;(EU:用于公共限制场地);轨道配置:直线,弯曲半径多为60°。广东行车滑触线方案设计坚固耐用的非绝缘铝制滑触线配有不锈钢帽,是构建旅客捷运系统及轨道交通网络的理想选择。

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Conductix-Wampfler(康稳)重Ⅲ型HEVIBAR3——安全滑触线供电接头标准型相线(橙色):630A——346250;800A——346250;1000A——346252;1250A——346252。Conductix-Wampfler(康稳)重Ⅲ型HEVIBAR3——安全滑触线供电接头标准型零线(绿色):630A——346251;800A——346251;1000A——346253;1250A——346253。Conductix-Wampfler(康稳)重Ⅲ型HEVIBAR3——安全滑触线供电接头中等耐热型(红色):630A——346116;800A——346116;1000A——346180;1250A——346180。重量(KG):630A——0.96;800A——0.96;1000A——1.18;1250A——1.18。

Conductix-Wampfler(康稳)安全滑触线系列(SAFELES2INSULATEDCONDUCTORBARS),安全滑触线产品易于安装和维护,性能可靠,符合工业产品的安全标准。滑触线优点:①可从同一滑导系统向多个移动机械设备输电;②适合于大电流工作;③可任意位置提供电源输入点;④结构紧凑简洁;⑤可长距离输电;⑥适合于室内外使用。滑触线的特点:①易于安装、便于维护;②产品安全可靠,防护等级达到IP2,防手指触电;③坚固耐磨、耐腐蚀的不锈钢接触面;④绝缘护套不积水不积尘;⑤正常温度下使用标准型PVC护套;⑥高温环境下可使用中等耐热护套;⑦不使用膨胀部件时,系统的长度为150米;⑧移动速度200米/分。Conductix-Wampfler(康稳)可为每一种应用、工作速度和环境条件提供合适的滑触线。

广东行车滑触线方案设计,滑触线

多极紧凑式滑触线ChargeLine0865:可充放电百万次的用于机会充电的两极滑触线。特长:充电轨具有高耐久性,可用于数百万次循环;每个模块更高可达500V电压和32A;紧凑型设计;预制段长度可根据您的要求;模块化系统,便于规划和安装;系统长度和极点数易于扩展;兼容MultiLine0835。标准应用程序数据:标称电流(轨)[A]:100;额定电流(系统)(100%ED)[A]:32;电压[V]:高达500AC/DC;安装空间[mm]:38×98;操作条件:室内;轨道配置:直线轨道或中断轨道。康稳移动供电设备(武汉)有限公司的产品出口免检。广州管式滑触线安装

几乎所有行业应用都有使用Conductix-Wampfler(康稳)的滑触线产品。广东行车滑触线方案设计

多极紧凑式滑触线:产品特性:对抗接触保护占用空间少;可垂直和水平两种安装;使用插入式连接器、卡扣式吊夹和多排式滑线轨道实现快速安装。多极紧凑式滑触线MultiLine0831:室内应用中的多极小型滑触线车直线线路。特殊特性:通过多极设计、吊夹和插入式连接器技术实现快速经济的安装;自由组合3、4和5极装置;通过常用绝缘型材实现高安全级别和优化机械特性;极间的优化距离实现了紧凑设计;保养易于实现,轨道部件可轻松清洁和置换。广东行车滑触线方案设计

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