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PBT工程塑料的粘接：TE-9249类胶：双组分胶，耐高温。sili-1706：单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有优越的防水，防震粘合剂，耐高低温，1-2mm厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，无需加温。PBT塑料是指聚对苯二甲酸丁二醇酯为主体所构成的一类塑料聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutyleneterephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1，4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。工程塑料的种类繁多，包括聚酰胺、聚碳酸酯、聚醚酯、聚酰亚胺等。苏州张家港汽车工程塑料供应商

工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。 [1]  工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小。工程塑料的性能特点主要是：（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。青岛工程塑料批发价工程塑料的可塑性强，可以制造出各种形状和尺寸的零件。

随着技术的不断更新，工程塑料的种类和性能也在不断升级。随着电器工业的持续发展，对于塑料材质的要求也在不断提高。它们需要具备更好的加工性能，更高的电气性能，更高的耐温性及更优异的阻燃性。不仅如此，还需要符合整体行业发展要求，具备安全环保，无毒无卤阻燃等特点。面对行业需求的不断升级，绿色型工程塑料的需求量会不断增加。跟通用型塑料相比，工程塑料在各行各业的应用也会变得越来越普遍，涉及的领域也会越来越多。

工程塑料的主要特性1、质量轻、相对密度小工程塑料的相对密度一般在1.0~2.0之间，远低于金属。自重轻，可替代一些传统的金属材料用于航空飞行器、车辆等领域。2、较高的比强度用玻璃纤维、碳纤维等纤维增强，可以提高抗张强度，*拉伸强度与相对密度的比值一般在1500-1700，甚到高达4000（钢1600，铝1500）3、突出的耐磨和自润滑性能用工程塑料作摩擦零件，与耐磨金属合金相对，磨耗量低于1：5，氟塑料更佳。4、优良的机械性能在较宽的温度范围内，许多工程塑料，尤其是增强的工程塑料有优异的抗冲击和耐疲劳性能。工程塑料的加工方式有注塑、挤出、吹塑、压延等多种。

    工程塑料可以用作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。工程塑料具有优异的综合性能，刚性大，蠕变小，高机械强度，良好的耐热性和良好的电绝缘性。它们可以在恶劣的化学和物理环境中长期使用，并且可以代替金属作为工程结构材料，但价格较贵，产量很小。工程塑料可以分为通用工程塑料和特种工程塑料。前者的主要品种包括：聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯。后者主要是指耐热性在150°C以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、聚苯酯、聚芳醚酮、芳香族聚酰胺、聚芳酯、液晶聚合物和氟树脂等。工程塑料的主要性能特点是：（1）与通用塑料相比，具有优异的耐热性和耐寒性，在的温度范围内具有优异的机械性能，适合用作结构材料；（2）耐腐蚀性好，对环境影响小，耐久性好；（3）与金属材料相比，易加工，生产效率高，可简化工序，节约成本；（4）良好的尺寸稳定性和电绝缘性；（5）重量轻，比强度高，减摩性和耐磨性优异。 聚碳酸酯是工程塑料的一种，被广泛应用于防弹玻璃和头盔等安全防护设备的制造。苏州张家港汽车工程塑料供应商

工程塑料在汽车制造中扮演着重要角色，提供轻量化且耐用的零部件。苏州张家港汽车工程塑料供应商

成型特性1、结晶料熔点较高，熔融温度范围窄，热稳定性差，料温超过300度、滞留时间超过30min即分解。较易吸湿，需干燥，含水量不得超过0.3%；2、流动性好，易溢料。宜用自锁时喷嘴，并应加热；3、成型收缩范围及收缩率大，方向性明显，易发生缩孔、变形等；4、模温按塑件壁厚在20-90度范围内选取，注射压力按注射机类型、料温、塑件形状尺寸、模具浇注系统选定，成型周期按塑件壁厚选定。树脂粘度小时，注射、冷却时间应取长，并用白油作脱模剂；5、模具浇注系统的形式和尺寸，增大流道和浇口尺寸可减少缩水。苏州张家港汽车工程塑料供应商