余热的回收利用途径很多，但主要途径有三方面：余热的直接利用、余热发电、余热的综合利用。余热的直接利用预热空气，它是利用高温烟道排气，通过高温换热器来对进入锅炉和工业窑炉的空气进行加热。由于进入炉膛的空气温度提高，使燃烧效率提高，从而节约燃料[2]。余热是在一定经济技术条件下，在能源利用设备中没有被利用的能源，也就是多余、废弃的能源。它包括高温废气余热、冷却介质余热、废汽废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、可燃废气废液和废料余热以及高压流体余压等七种。根据调查，各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%-67%，可回收利用的余热资源约为余热总资源的60%。玻璃、冶金、冶炼、石化、建材、陶瓷、轻纺等行业中具有280℃以上烟气(或其他高温污染气体)的余热回收。即只要是排烟温度高于280℃的工业锅炉、流化床锅炉、导热油炉、冶炼炉、冶金炉、高炉热风炉、加热炉，以及化肥厂、造纸厂都可应用。 余热回收的原理和利用。无锡余热利用系统
余热利用：在近日发布的《2030年前碳达峰行动方案》中，“余热”一词在不同章节共出现5次，可见我国在战略层面已经对余热利用的巨大价值予以重视。余热在能源行业中具有重要地位。余热资源普遍存在于钢铁、化工、轻工、食品生产等工业领域，是生产过程中释放出来的可被利用的热能。据国外研究机构统计，工业部门在对化石能源的利用过程中，被有效利用的能源量占40%，其余60%都终转化为了余热。余热按品位分为高品位、中品位、低品位，其中，中高品位的余热大多通过余热发电项目得到了回收利用。化工厂的高温高压蒸汽，需要使用减温减压阀，减成中压和低压的蒸汽，才能进一步利用。这种情况下，在中间加一个汽轮机，用高压的蒸汽推动汽轮机做功，把压力转化为动能，可以带动发电机发电。同时高压的蒸汽也转化成了低压和中压的蒸汽，继续在工艺中使用。而低品位余热，包括热值小于600千卡/标准立方米的低浓度可燃物，温度低于800摄氏度的显热物体，温度低于400摄氏度的低温尾气、烟气，由于温度低、浓度小、能量少，因此被当成废热，大多通过冷却的形式排放或直接排放。湖州介绍余热利用设备余热回收利用项目的意义。
余热回收利用是提高经济性、节约燃料的一条重要途径。余热的回收利用途径很多，但主要途径有三方面：余热的直接利用、余热发电、余热的综合利用。余热的直接利用预热空气，它是利用高温烟道排气，通过高温换热器来对进入锅炉和工业窑炉的空气进行加热。由于进入炉膛的空气温度提高，使燃烧效率提高，从而节约燃料。余热是在一定经济技术条件下，在能源利用设备中没有被利用的能源，也就是多余、废弃的能源。它包括高温废气余热、冷却介质余热、废汽废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、可燃废气废液和废料余热以及高压流体余压等七种。
烧结余热回收装置的投资费用较大，是否对烧结机或冷却机实施余热回收还需要视全厂的蒸汽需要情况进行技术经济分析后才能作出决断。冷却机废气属于中低温热源，其中中温部分(大于300℃)的开发技术比较成熟，用作点火器或保温炉的助燃风，生产蒸汽或余热发电。而低温部分(200℃左右，约占废气的2/3)，由于热效率低，应用的很少。在钢铁生产过程中，烧结工序的能耗约占总能耗的10%，次于炼铁工序而位居第二。在烧结工序总能耗中，有近50%的热能以烧结机烟气和冷却机废气的显热形式排入大气，既浪费了热能又污染了环境。由于烧结废气的温度不高，以往人们对这部分热能的回收利用重视不够。但实际上大有文章可做，因为烧结废气不仅数量大，而且可供回收的热量也大。余热的可利用性和价值不等于余热利用的效果。
余热直接利用的方式1、生产热水和蒸汽：利用中低温的余热来生产热水和低压蒸汽。在学校或医院等地方，生活中所使用的热水，通常都是利用锅炉的余热进行生产的。2、预热节能：在一些生产工序中，通常需要对空气进行加热，而利用余热资源对空气进行预热，可减少能源的成本，提高燃烧效率。3、干燥流程：利用余热资源，对物料进行干燥。热管换热器余热回收方式1、热管式气气热管换热器；热管换热器是以导热性能优良的热管作为传热元件，当热管的吸热端置于高温烟气中时，热管中的工质发生相变，在热管的冷凝端释放热量，把周围的空气加热，随后被加热的空气可为锅炉补风。2、热管式气液式热管换热器；热管余热热水器，对余热资源进行回收后，利用这部分余热资源给水加热，生产的热水可用于生产或生活中，一举两得。3、热管式热水取暖；高温烟气从燃烧器烟道进口水平进入余热回收器一侧，经余热回收器吸热降温后从烟气出口送出，经净化处理后排入大气。进水经吸热经水泵送至暖气片供热，放热后送至膨胀水箱。余热资源的回收利用，是节约能源、实现双碳目标的途径之一，对生产中产生的余热资源进行回收利用，提高了能源的利用效率，对环境也有一定的保护作用。余热锅炉的应用，凡是有大量余热的地方，都可以余热锅炉回收利用。上海余热利用技术
余热回收，再利用的方法。无锡余热利用系统
“余热回收”是一个“热集成”的过程，即对原本要处理或释放到大气中的热能进行再利用。通过回收余热，可以降低能源成本，降低二氧化碳的排放，同时提高能源效率。涡轮增压发动机将热气体转送到涡轮上，涡轮用来旋转空气压缩机。压缩空气与汽化汽油一起被输送到发动机的燃烧室，以更少的燃料消耗获得更有效的发动和更大的动力。汽车涡轮增压发动机的例子，把发动机换成喷气发动机。燃气轮机/喷气发动机是使用天然气燃烧的，它的废气含有极高温的蒸汽。如果不能获取到其热量和动能，这些蒸汽就会被简单地排到大气中。那么，应该如何像涡轮增压汽车那样利用余热呢？排出的热气需要驱动另一台汽轮机，所以废气通过热回收蒸汽锅炉产生过热蒸汽，对下游的汽轮机进行驱动。有自然循环的未燃种类和风道燃烧种类，均为额外的加热。管道燃烧增加了蒸汽产生，提升了质量，并可以创造过热蒸汽，甚至在涡轮机中产生更大动力。无锡余热利用系统
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