青岛动平衡转子试验台

DC24多通道振动数据采集器及电脑端分析软件，包含振动信号分析处理经常使用的各种频域和时域分析功能，如滚动轴承分析使的包络谱图、倒频谱，机组使用的轴心轨迹图、轴中心位置图、波德图、趋势图、时间波形图，频域FFT频谱图、阶比图、层叠图、瀑布图、极坐标图、动平衡校正功能。此试验台为高速旋转动试验台，会配有有试验台安全急停功能以及人员操作安全防护保障功能。旋转试验台振动故障模拟综合试验台，通过设定柔性转子轴系不同的转动条件、结构形式以及部件缺陷来模拟旋转机械各种运行工况和多种故障类型，研究转子转动模态、故障响应特征、动平衡实验、转子临界转速的响应特性、轴振与瓦振关系的特性等等。联轴器故障研究：联轴器弯曲、磨损、轴向缺口、藕合等故障模拟。青岛动平衡转子试验台

可以进行如下的实验：1.不对中:电机与齿轮箱不对中：可相对齿轮箱轴做角度不对中模拟（电机不对中调节处及电机和齿轮箱间联轴器处会设置黑色的亚克力防护罩，对参赛选手做隐蔽处理）；2.电机安装松动故障；（调整电机底角的固定螺栓，使电机会产生松动的振动现象）；3.轴摩擦故障模拟：摩擦类型会设置成接触式滑动摩擦（在靠近电机的输入轴处设置，可设置为黑色对参赛选手做隐蔽处理）；4.齿轮故障（大齿轮为双排齿，可直接拨档至故障齿轮）可以做裂纹，断齿，点蚀，磨损（齿间隙增大）等故障模拟，会标配拨档齿轮一件，故障任选一种，若要多种故障还需打开齿轮箱更换齿轮（齿轮箱上端盖会设置成黑色亚克力，对参赛选手做隐蔽处理）；5.滚动轴承故障模拟（6205-2Z（SKF）），可模拟滚动体，保持架，内圈，外圈，故障，可以通过快速更换带有轴承座安装单元的轴承，进行切换至健康轴承恢复正常运行；沈阳便携式转子试验台传动转子试验台好用吗？

多功能转子振动试验台置于现场实验室，其空间大小约长*宽*高约为2m*1*1.5m。底座支撑可为支撑腿型，底座基础刚度大还具有隔振功能，满足试验过程不引入基础附加振动的影响。2）综合性试验台可以模拟多种常见振动故障类型，目前设计为故障模块化组装形式，且安装和操作简单、性能可靠，所有部件装配合理，不会产生附加振动。3）可模拟故障类型为：基础松动、滚动轴承故障、滚动轴承跑圈或松动、滑动轴承油膜涡动/震荡、不对中故障、联轴器磨损/瓢偏、转子弯曲、转子动静碰磨、齿轮箱故障和动不平衡等功能。3.试验台主要组件及功能试验台主要部件包括：基本平台、ABB2.2Kw三相异步电机，触控屏操作，PLC控制系统，变频器驱动系统、双跨双转子轴系、轴承径向加载系统、齿轮传动系统、滑动轴承、滚动轴承、联轴器、测量传感器安装支架、负载系统、监测系统、分析软件和其他必要配件。

机械故障综合模拟实验台v平行轴齿轮箱轴承故障套件v行星齿轮箱轴承故障套件v故障直齿轮v斜齿轮套件v故障斜齿轮v偏心直齿轮v平行齿轮箱油润套筒轴承v基于PC控制的电机和负载控制套件,多功能模拟实验台让您享受更多的实惠！机械故障轻则影响产品质量，重则导致停产，影响整个生产过程。基于状态监测的预知维护在故障发生前发现故障并采取相应措施，是保障设备正常运行、避免经济损失的有效手段。预知维护技术主要依赖于准确、有效的振动信号采集，并对其进行分析，提取振动特征，构建与设备状态的映射关系。公司生产的“机械故障综合模拟实验台整版”是一个创新性实验台，可模拟机械设备常见故障，用于故障诊断研究，不会影响您的生产进度和效益。模块化组件设计的实验台功能强大、操作简单、性能可靠，所有部件装配合理，不会产生附加振动。您可以根据需要预设模拟各种单一和耦合故障，是机械故障诊断学习与研究转子单面、双面、多面试加重的动平衡研究 轴径向振动和轴向位移的研究。

带有多功能可编程控制面板的1马力变频交流驱动器v1马力3相电动机,预连线的自校直系统易于拆装和更换v带LCD数显的内置转速计和一个用于数据采集的脉冲式模拟TTL输出v配有9个传感器连接内螺孔的可拆分轴承座v可改变轴瓦间隙、长度、类型的压力滑动轴承v两个带油路孔套筒轴承，带有可使两个位移传感器呈90°安装的中间抽头孔，可任意角度旋转传感器。v油路及油压调整系统，包括压力泵、压力计、不锈钢油罐、回路安全开关、压力联锁器v可给定0.002英寸轴瓦间歇的轴承衬套v两个密封滚动轴承v振动隔离和加强型基座v两个带有两圈螺栓孔的平衡转子v通过螺栓调整的带刻度盘的校准系统v一根直径为3/4英寸的TGP铁制直轴v16孔的BNC接线面板可安装在基座边缘便于数据采集器连接v便于测量电流的电源连线v带自保护装置的透明抗冲击安全防护罩松动故障模拟研究：旋转松动、机器与地基之间的结构松动、轴承座与地基连接的螺栓松动等故障模拟。青岛动平衡转子试验台

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1.平行齿轮箱模组（直齿轮及斜齿轮箱各一组）平行齿轮箱采用如下两级结构，模数2.5的良好齿轮和故障齿轮同时装配在齿轮箱中，因此可以通过在良好齿轮和故障齿轮之间轻松滑动啮合任意齿轮来进行测试。直齿轮箱作为标准齿轮组提供。内置两种故障齿轮及良好齿轮标准齿轮箱的传动比为4.97:1，由两级齿轮组成，每级齿轮的齿数分别为58:25和60:28。巧妙之处是在于，输入轴和输出轴装配在一起的3种齿轮——良好齿轮、缺齿齿轮和点蚀齿轮，有2种齿轮——良好齿轮和故障齿形齿轮。通过沿中间轴滑动齿轮，中间轴上的正常齿轮可以与输入轴上的齿轮啮合，中间轴上的另一个齿轮也可以与输出轴上的齿轮啮合。直齿轮规格:二级平行轴齿轮箱直齿轮输入角：20°模数2.5减速比:1:4.97(1st级:25/58,2nd级:28/60)齿轮箱配有中间轴支架，可任意调整齿隙。齿隙调整要调整齿隙，只需执行以下步骤。1.松开固定中间轴支架的12个螺钉（每个左右支架6个）。2.通过左右转动垂直定位螺栓来调整齿隙，并使用水平定位螺栓以相同或不同的方式调整输入和输出齿轮的齿隙。如果两端的调整不一致，则齿轮会出现错位和推力。使用游标卡尺尽可能精确地调整两边齿隙。3、调整完成后，固定12个支架固定螺钉。青岛动平衡转子试验台