托盘（pallet）又叫栈板、夹板，出自我国国家标准《物流术语》，是指用于集装、堆放、转移和运送的放置作为单元负荷的货物和制品的水平渠道装置。作为与集装箱相似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运送、仓储和流通等范畴，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运送设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的效果，其给现代物流业带来的效益首要体现在：能够完成物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。物流上的托盘，按材质、用处、台面、叉车的叉入方式和结构区别，有多种类型。 托盘上的货物标签要面朝外，这样每个纸箱上的条形码在不用移动的情况下就能被扫描。吸塑包装托盘普陀区
托盘尺度的挑选目前国内jiao'w常用的的托盘规范共有三种，分别是1200mm*1000mm、1000mm*800mm、1200mm*1200mm。三、托盘结构的挑选托盘的结构直接影响到托盘的运用功率，适宜的结构能够充分发挥叉车高功率作业的特色。1）托盘作为地铺板运用，即托盘装载货品往后不再移动，只是起到防潮防水的效果，可挑选结构简略、本钱较低的托盘，如简易的九脚塑料托盘，但是应该留心托盘的静载量。2）用于运送、搬运、装卸的托盘，要挑选强度高、动载大的托盘。这一类的托盘因为要重复运用，并且要协作叉车运用，因此对托盘的强度要求较高，这样就要求托盘的结构是"田"字或者是"川"字托盘。静安区出口用塑料托盘不要让纸箱超出托盘的边缘。
上海积荣塑料托盘制造有限公司据数量调查显示，我国每年使用的托盘在1亿只以上。按发达塑料托盘占托盘总量比例40%的一半计算，国内塑料托盘的需求量也将达到2000万只。这还不包括塑料托盘的更新与发展增长，这几年的塑料托盘的平均年更新率和增长率均在10%左右。其中石化、食品、医药和运输等行业使用塑料托盘数量则是成倍增长。就国内塑料托盘生产能力而言，5-10年后才能达到供需基本平衡。我们通过参考大量案例对塑料托盘生产技术进展做了系统介绍。
塑料托盘相对于木托盘的优点：1、塑料托盘结构的可靠性高于木托盘，减少了托盘的危害耗费，通常运用情况下，运用年限都在2年以上，无返修率，这和木制托盘动不动就损坏和需求专人带着工具修补是无法比拟的。据统计，质量再好的木质托盘均匀运用3次后至少需求回来修补1次，而每次修补费不低于3美元，折合人民币19.29元。2、木质托盘在运送过程中难以盯梢，丢失量大，只是美国每年就丢失木质托盘300万片，全球集装箱运送职业中的木质托盘年均丢失量到达6亿件。 托盘主要在企业内部进行周转使用，用于货架载货及企业仓库装卸，以便提高货物装卸的效率。
上海积荣塑料托盘制造有限公司通过详细的市场调查和对技术资料及相关生产企业的收集，目前，为客户提供了塑料托盘产品技术行业应用现状、技术研发、生产设备配套、技术运用等多方面的信息，对于塑料托盘企业了解各类产品生产技术及其发展状况十分有益。塑料托盘产业2018年行业现状及趋势重点研究了塑料托盘行业的市场发展及现状，报告从塑料托盘产品的应用领域、下游产业链、国内外生产现状、国内生产厂家、国外塑料托盘生产厂家及规模。物流托盘化（palletization），则包括托盘尺寸规格的标准化，托盘制造材料的标准化。吸塑包装托盘普陀区
钢制托盘：钢制托盘大的特点是强度高，不易损失和变形。吸塑包装托盘普陀区
集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以比较大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。吸塑包装托盘普陀区
