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工程塑料的主要特性1、质量轻、相对密度小工程塑料的相对密度一般在1.0~2.0之间，远低于金属。自重轻，可替代一些传统的金属材料用于航空飞行器、车辆等领域。2、较高的比强度用玻璃纤维、碳纤维等纤维增强，可以提高抗张强度，*拉伸强度与相对密度的比值一般在1500-1700，甚到高达4000（钢1600，铝1500）3、突出的耐磨和自润滑性能用工程塑料作摩擦零件，与耐磨金属合金相对，磨耗量低于1：5，氟塑料更佳。4、优良的机械性能在较宽的温度范围内，许多工程塑料，尤其是增强的工程塑料有优异的抗冲击和耐疲劳性能。工程塑料的使用寿命长，可以减少更换零件的频率。昆山工程塑料有限公司

PPS工程塑料用于汽车占45%，用于电子、电器占30%，其他占25%。PPS的发展速度很快，预计它将成为第六大工程塑料。聚碳酸酯(PC)既具有类似有色金属的强度，同时又兼备延展性及强韧性，它的冲击强度极高，用铁锤敲击不能被破坏，能经受住电视机荧光屏的炸裂。聚碳酸酯的透明度又极好，并可施以任何着色。由于聚碳酸酯的上述优良性能，已被普遍用于各种安全灯罩、信号灯.体育馆、体育场的选明防护板.采光玻璃，高层建筑玻璃，汽车反射镜挡风玻璃板.飞机座舱玻璃，摩托车驾驶安全帽。江苏耐高温的工程塑料供应商工程塑料的强度和硬度可以通过添加增强剂和填充剂来调整。

工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。 [1]  工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小。工程塑料的性能特点主要是：（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。

在PBT工程塑料的聚集态结构中有结晶区和非晶区，因此，可以通过添加其它物质容易地对进行改性，赋予其各种功能。现有难燃型品级、高速成型型品级、高抗冲击型品级等赋予了各种功能的各种各样的品级。连接器、小型开关、电容器壳等电子部件，OA机械的键盘及VTR、电话机等的功能机械部件，车用电子部件，车门外部把手等汽车部件。还有，医疗机械，建筑材料，精密机械等普遍地应用在我们的日常中的很多用品用具上。特点：非增强型品级强韧且富有柔性，抗脆性能力强。有UL规格认定的难燃品级（94HB）和自熄性品级（94-V-0，V-2），其电性能在热塑性塑料中具较高值。工程塑料的导电性可以通过添加导电剂来实现。

高分子材料受热后会软化，故每种高分子材料都有一定的使用温度范围。通用型工程塑料的使用温度一般在100-150度，而特种工程塑料，可高达200度（或更高）。从结构来看，耐温的特性与大分子主链中是否含有环状结构，或有否电负性很高的原子（氟）存在有关。工程塑料的特性工程塑料所以能受到重视，除了因其原料资源丰富，性能优越和价格低廉以外，更主要的是它具有许多金属和其他材料所无法比拟的特性。1.密度小、质轻、比强度高。工程塑料的相对密度约为1.0-2.0，是钢铁的1/8，铝得1/2.其比拉伸强度（拉伸强度/密度）可高达1700-4000（玻璃纤维增强的工程塑料），而钢为1600，铝为400。工程塑料在自行车制造中得到应用，提供轻量且坚固的车架材料。青岛通用塑料工程塑料

工程塑料的热膨胀系数小，不易变形。昆山工程塑料有限公司

工程塑料性能优良，可替换金属作结构材料，因而被用于电子电气、交通运输、机械设备及日常生活用品等领域，在国民经济中的地位日益明显。我国工程塑料的技术开发工作有近40年的历史，虽已具有一定的技术基础，但无论在技术水平、生产能力及产量等方面，都与国外有着极大的差距，有个别品种（如PPO）基本上还是空缺。就经营规模而言，我国工程塑料企业多为千吨级生产装置或产业化试验装置，而国外企业的年生产能力多是万吨级以上。规模和工艺水平上的巨大差异，使得国产工程塑料难以满足国内市场的需求，产品性能和价格都无法与进口产品竞争。昆山工程塑料有限公司