洁净车间建设

车间防火分区之间应采用防火墙分隔。除甲类车间外的一、二级耐火等级车间，防火分区之间可采用防火卷帘或防火分隔水幕分隔。采用防火卷帘和防火分隔水幕时，应符合相关规定。仓库内的防火分区之间必须采用防火墙分隔。甲、乙类仓库内防火分区之间的防火墙不应开设门、窗、洞口；地下或半地下仓库（包括地下或半地下室）的较大允许占地面积，不应大于相应类别地上仓库的较大允许占地面积。车间内设置自动灭火系统时，每个防火分区的较大允许建筑面积可按规定增加0倍。当丁、戊类的地上车间内设置自动灭火系统时，每个防火分区的较大允许建筑面积不限。洁净车间体型复杂或有贴建的房屋和构筑物时，应该设防震缝。洁净车间建设

根据产品生产特点，工业车间大致可分为以下三种类型。一般性生产车间：正常环境下生产的车间。易爆和火灾危险性生产车间：正常生产或储存有易爆和火灾危险物的车间。处在恶劣环境下的生产车间：多尘、潮湿、高温或有蒸汽、振动、烟雾、酸碱腐蚀性气体或物质、有辐射性物质的生产车间。车间布置要求：多跨车间宜等高和等长。车间的贴建房屋和构筑物，不宜布置在车间角部和紧邻防震缝处。车间体型复杂或有贴建的房屋和构筑物时，宜设防震缝；在车间纵横跨交接处、大柱网车间或不设柱间支撑的车间，防震缝宽度可采用100～150mm，其它情况可采用50～90mm。两个主车间之间的过渡跨至少应有一侧采用防震缝与主车间脱开。车间内上吊车的铁梯不应靠近防震缝设置；多跨车间各跨上吊车的铁梯不宜设置在同一横向轴线附近。工作平台宜与车间主体结构脱开。洁净室洁净车间车间单层型洁净车间的特点是生产设备体积大、重量重、洁净车间内以水平运输为主。

标准车间的特点有哪些：标准车间能够有效节约土地，规避了不良企业入园的吞并；标准车间能有效实现企业的集约发展，特别是企业在发展之初将有限的资金用在发展产业上，能缓解企业投资压力，帮助企业把资金使用到用武之处；标准车间能帮助不熟悉车间建设的企业，避开车间建设这一环节，直接利用标准车间投产，能实现企业短期内见效益，助推企业发展；标准车间能解决园区建设初期无收益的难题，企业入驻当年便可收取租金，又可收取税金，能有效缓解园区建设资金不足的压力；标准车间能在短期内较快地提升园区人气，“零”成本吸引企业入驻；标准车间建设前期凭借对口援助单位支持，靠前期税收的滚动发展支撑。

工业车间按其建筑结构型式可分为单层工业建筑和多层工业建筑。多层工业建筑的车间绝大多数见于轻工、电子、仪表、通信、医药等行业，此类车间楼层一般不是很高，其照明设计与常见的科研实验楼等相似，多采用荧光灯照明方案。机械加工、冶金、纺织等行业的生产车间一般为单层工业建筑，并且根据生产的需要，更多的是多跨度单层工业车间，即紧挨着平行布置的多跨度车间，各跨跨度视需要可相同或不同。单层车间在满足一定建筑模数要求的基础上视工艺需要确定其建筑宽度（跨度）、长度和高度。车间的长度L：少则几十米，多则数百米。车间的高度H：低的一般5～6m，高的可达30～40m，甚至更高。车间的跨度和高度是车间照明设计中考虑的主要因素。洁净车间支撑系统可以保证洁净车间结构的空间整体性。

刚架的优点是梁柱合一，构件种类少，制作较简单，且结构轻巧。当跨度和高度较小时，其经济指标稍优于排架结构。刚架的缺点是刚架较差，承载后会产生跨变，梁柱转角处易产生早期裂缝，所以对于有较大吨位吊车的车间，刚架的应用受到一定的限制。单层车间的排架结构是目前较基本、较普遍的结构形式，有屋面（或屋面梁），柱和基础组成，柱与屋架铰接，与基础刚接。根据生产工艺和使用要求的不同，排架结构可做成等高，不等高和锯齿形等多种形式。排架结构其跨度可超过30m，高度可达20~30m或者更高，吊车吨位可达150t甚至更大。排架结构传力明确，构造简单，施工亦较方便。刚架结构是柱与横梁刚体接成一个构件，柱与基础通常为铰接。多跨洁净车间构件种类规格少，施工方便。洁净室洁净车间车间

单层型洁净车间是指层数为一层的洁净车间，它主要用于重型机械制造工业、冶金工业等重工业。洁净车间建设

一般来说，单层车间属于特殊车间，只有一些特殊的行业才需要实用单层车间，比如说，五金塑胶，机械设备，印刷纸品，模具等行业。单层车间的分类，从高度上：单层车间滴水位高度很重要，有的车间高4-5米，有的6-7米，有个可高达11-12米或更高。一般越高的车间建筑起来会越困难，所需材料成本等也会越贵。从外部建筑结构上：简易铁皮：就是较简单的，用铁皮比较随意搭建的车间。钢结构车间：钢结构车间里面又分彩钢结构或普通钢结构。彩钢结构的比普通的要好很多。混泥土结构：是用砖头建墙，混泥土封顶，这种结构安全性、隔热性都要比上两种好。从内部结构上：分为有牛腿和没有牛腿的，有牛腿的车间才可以装天车（也称行车），这在工业生产中是很重要的一环，如果有机器设备要装天车的，就一定要有牛腿才能使用。洁净车间建设