传统的土方测量方法工作量大,不易在计算机上实现,不能有效利用现有的数据。在工程建设过程中土方测量的精度直接关系到工程建设中各方面的经济利益,因此土方测量的准确性十分重要。传统的土方数据采集方式主要是利用RTK技术或全站仪人工采集,随着行业设备的升级迭代,基于激光雷达扫描技术的数据采集模式迅速兴起。激...
码头和港口日常十分繁忙,但是日常的检查却是不可避免。每当有货物上船或者卸载都需要对货物的状态进行进一步检查,成都慧视光电技术有限公司自研的三维激光雷达能够对集装箱内的物体进行快速扫描,通过后端平台输出物体的三维数据,这些数据中有体积、重量、长宽高的信息,能够让管理者及时了解物体状态。此外,激光雷达还能帮助测量不同集装箱之间的距离,因为码头都是通过塔吊进行集装箱的移动,塔吊过高过长,势必会影响底部集装箱悬空的位置不稳定性,这个不稳定性常常因为操作的问题酿成事故,而激光雷达可以很好的解决这个问题。激光雷达在船舶货物装卸的应用。重庆三位测绘激光雷达技术
在大气成分测定方面。通过使用激光雷达发出两种不等的光,其中一个波长调到待测物体的吸收线,而另一波长调到线上吸收系数较小的边翼,然后以高重复频率将这两种波长的光交替发射到大气中,此时激光雷达所测到的这两种波长光信号衰减差是待测对象的吸收所致,通过分析便可得到待测对象的浓度分布。在大气中间层金属蒸气层的观测方面。因为中间层顶大气分子密度较低,瑞利散射信号十分微弱,而该区域内的钠金属原子层由于其共振荧光截面比瑞利散射截面高几个数量级,因此,利用激光雷达可以返回的数据就可以分析出大气中间层金属蒸气层的相关数据。成都慧视光电HSLi-H20VF激光雷达测量系统,是一款基于激光雷达和可视图像融合的3D测量产品。该产品基于激光雷达模块和内置高分辨率相机,可高精度,高密度,实时地生成彩色激光点云。相机模块设有变焦镜头,结合激光点云的距离信息,有利于在整个视野范围内对目标物进行变倍放大识别,提高激光雷达系统的测量准确度。四川轨道检测激光雷达避障成都慧视光电推出的雷视一体机可应用于物料堆积监测。
针对这些问题,目前相关铁路部门采取了在防洪季、或地质灾害易发的路段采用人工巡检的方式进行隐患排查,在某些边坡安装有检测传感器。但以上这些措施尚不能做到24小时全天候监控,国内相关厂家例如成都慧视光电技术有限公司为了解决这个问题,进行了诸多的尝试,与铁路相关部门进行了多轮沟通探讨,然后确定了基于三维激光雷达的轨道异物检测方案。三维激光雷达探测距离远,精度高,可以为轨道监测提供精确的3D点云数据,可用于监测铁路路基沉降,泥石流、落石障碍物等。
近年来,我国海运迅速发展,船舶日益增多,船舶超高引发很多安全隐患,随着超高船舶造成桥梁的损坏及意外事故的发生,桥梁超高防撞预警系统的安装有很强的必要性,该系统利用现代化检测手段提高航道运行的安全性,有效避免超高船舶进入航道生成交通意外事故,精确检测出船舶和诱导超高船舶安全行驶路线,并及时现场进行录像警示,有利于提高交通效率,消除交通隐患,方便了违章管理,为航道交通保驾护航。通过采用三维激光雷达制造商成都慧视光电研发的三维激光雷达定制化解决方案,可以有效监测水平区域内是否有过往船只超过限高,确定船只行进方向是否偏离航道有撞向桥墩的风险等。一个波长调到待测物体的吸收线,而另一波长调到线上吸收系数较小的边翼。
我国的铁路基础设施建设已实现了跨越式发展,目前我国铁路总里程在全球已位居世界前列,铁路运输在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。随着中国铁路的继续发展,铁路轨道安全保障已成为铁路技术发展中亟待解决的问题。其中,铁路轨道表面异物的检测是安全保障的重要前提,所以首先要解决铁路轨道表面异物安全检测的难题。在铁路的运营过程中,特别是在山区铁路,落石、倒树、泥石流等导致的侵线行为时有发生,如果不能及时发现并进行排除,将会为铁路行车安全造成巨大的隐患。慧视光电的激光雷达可应用于轨道交通异物监测、桥梁防撞、船舶码头防撞监测、周界安防、车路协同等领域。四川轨道检测激光雷达避障
为什么说激光雷达是未来的发展方向?重庆三位测绘激光雷达技术
激光雷达(LiDAR)点云数据,每一个点都包含了三维坐标信息,也是我们常说的X、Y、Z三个元素,有时还包含颜色信息、反射强度信息、回波次数信息等。首先,让我们了解一下它们是如何产生的。其实,这些点是机载激光雷达向地面发射激光信号,然后收集地面反射的激光信号而来的。此后,内业通过联合解算、偏差校正,便可以计算出这些点的准确空间信息。看上去一个简单的数据获取,其实包含了较为复杂的设备结构及数据采集过程。其一,激光雷达(LiDAR)包括了激光测距系统、光学机械扫描单元、控制记录单元、全球定位系统(GlobalPositionSystem,GPS)、惯性测量系统(InertialMeasurementUnit,IMU)以及一套成像设备等。其二,机载激光雷达(LiDAR)进行采集点云数据时除了天气需要满足飞行条件外,还需要获得空域许可,提前设计航线,实地勘察。三维预览,只是点云基本的表面特征,因为每一个点云都具备空间坐标信息,因此它们都具备测量能力。两点成线,三点成面,四点成体,通过这些点,不仅可以明确了解地表空间上的某个点的坐标信息,还可以计算它们之间的长度、面积、体积、角度等信息,正好应对了测量需要的要素。重庆三位测绘激光雷达技术
传统的土方测量方法工作量大,不易在计算机上实现,不能有效利用现有的数据。在工程建设过程中土方测量的精度直接关系到工程建设中各方面的经济利益,因此土方测量的准确性十分重要。传统的土方数据采集方式主要是利用RTK技术或全站仪人工采集,随着行业设备的升级迭代,基于激光雷达扫描技术的数据采集模式迅速兴起。激...
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