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于其他户外媒体形式，公交车广告投放要完全具有“高大上”的宣传优势。公交车投放要满足以下特征，“高”不仅是指双层巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的传播优势，能引起受众关注，因而会产生较高的关注度。“大”是指双层公交车身广告展示面积大。除了常规的公交车身广告可以在车身两侧及车尾上刊画面，其车顶也是可以上刊画面。双层巴士就凭借面积大的优势，超越许多传统的户外平面展示类的媒体平台，能够实现无死角立体式广告传播载体。超级大的可视区域，也会对受众产生无比震撼视觉冲击力，从而车身广告的传播到达率也会提高很多。“上”是指双层巴士更具有“百搭”的特性。众多的品牌以行业都可以借助双层巴士的载体进行车身广告的投放来提升产品实现产品宣传以及品牌形象塑造等目的。公交车广告找明日传播！苏州市区智能化巴士车身广告服务保证

公交车身广告优势有哪些？？公交车身广告优势1、***可移动的户外媒体形式，**独特、**勤劳的流动媒体。2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，视觉感强、渲染力大的四面立体广告。3、广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远。4、适合各类产品发布。5、高接触机率和稳定的接触频次。6、较强的地理针对性。7、比其它媒体投入成本低而广告效果较好的载体。8、广告策略配合完美。9、消费者与车身广告的关系紧密。苏州古城区优势巴士车身广告口碑公交车广告投放明日传播！

据统计，每个人大概会在平面广告上停留两秒钟时间，相对于下一个平面广告，如何在短短的两秒钟内吸引观看者的眼光并引起受众群的注意，进一步去延长观看者观看的时间，是平面设计师必须去研究并解决的问题。当我们在观看一个物体时，很自然的在视觉焦点外的范围会变得较为模糊。这种特别的机制，有助于减轻视觉处理工作的负担并且使视觉上的搜寻更加有效率。在设计过程中，难以避免会有所谓的黑箱过程，这是在人类认知中难以精确测量掌握的一部分，难以用既经济又合理的办法去证实它的效益，而分析模式的建立有助于设计师针对设计上的问题，去扩散解答的范围。

五、公交车灯箱广告1、公交车灯箱广告就是安装在公交车车顶与车窗之间。2、灯箱广告因为有亮度，尽管处于车厢高处，也不会影响产品广告宣传，同样很引人注目。六、公交车看板广告1、公交车内的看板广告属于公交车内广告投放面积比较大的广告媒体。2、看板广告的位置一般在公交车驾驶室后，或者是在公交车后门门口处。3、大面积的广告画面，可以让乘客清晰的看清楚广告宣传内容，有力的加大广告产品的宣传。六、公交车看板广告1、公交车内的看板广告属于公交车内广告投放面积比较大的广告媒体。2、看板广告的位置一般在公交车驾驶室后，或者是在公交车后门门口处。3、大面积的广告画面，可以让乘客清晰的看清楚广告宣传内容，有力的加大广告产品的宣传。苏州巴士车身广告找明日传播。

    在短期内迅速提升**度。苏州公交车身广告公司结合南方的气候特点和产品的目标消费群体，在产品的销售旺季以及前期，在苏州运用公交车全车媒体作产品、形象、**功能等内容的宣传。结合其它媒体，立体化地建立攻势，有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位。苏州公交车身广告,苏州公交广告公司,苏州公交车广告,苏州公交车车身广告教育培训-苏州公交广告投放公交广告是户外广告中常见的一种形式，因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。那么公交广告的作用主要表现在哪几个方面，又有哪些吸引广告主投放的特质呢？一、传递信息，沟通产需二、激发需求，增加销售三、促进竞争，开拓市场苏州公交车身广告,苏州公交广告公司,苏州公交车广告,苏州公交车车身广告深度解析公交车身广告为何能独揽户外广告市场公交车身广告是户外广告制作中用得比较多的一种媒体。其传递信息的作用是不容忽视的。广告主可以借助这类广告向公众反复传递信息，因此它是一种高频率的流动广告媒介。特别是公共交通车辆往返于市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告效应尤其强烈。这类户外广告大多还是采用传统的油漆绘画形式。巴士车身广告比户外媒体广告划算。苏州吴中区发展巴士车身广告联系人

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成本（CPM）车身广告 据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。与消费者关系据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。苏州市区智能化巴士车身广告服务保证