ATOS Compact Scan 是新一类紧致型三维光学扫描检测仪。其构造灵巧、简洁，应用适应性强。ATOS Compact Scan 使三维光学测量技术的应用领域得到进一步扩展，用于三维测量、分析各式零件、模型等。 先进的硬体配套功能更好强大的扫描及检测软件，加上统一的软硬体培训课程，以及全球化技术支援网络，GOM 公司为使用者提供极具价格竞争力的一站式光学测量解决方案。 ATOS Compact Scan 的特点： 蓝光技术 扫描及探针测量 测量体积可大可小 构造紧致，使用便捷 可擕式测量 完整配套的测量系统 蓝光技术 与外界光线条件无关的扫描 快速扫描大型零部件 基于 ATOS Triple Scan 的先进技术 低维护成本 ***的测量资料用于描述曲面尺寸准确度的主要指标为轮廓度误差。舟山轮廓度检测询问报价
传统的面轮廓度测量误差的测量方法包括仿形装置测量、截面轮廓样板测量、光学跟踪轮廓测量仪测量以及三坐标测量仪测量等。**种测量方法要求做出理论轮廓样板后才能测量。由于理论轮廓样板制作非常困难，因此该测量方法适合于一种零件大批量生产过程中的检验。而采用蓝光三维扫描，只需要零件的CAD数学模型（零件的三维设计图形），因此该测量方法可应用于任何场合且测量数据可靠。 目前，用来采集物体表面三维坐标的测量设备和方法多种多样，其原理也各不相同。根据测量测头是否和零件表面接触可分为接触式和非接触式镇江专业轮廓度检测常用解决方案所谓"轮廓度"，是指被测实际轮廓相对于理想轮廓的变动情况。
扫描 检测应用趋势 • 完整扫描, 全尺寸检测 • 色彩误差图一目了然 • 容易与客户或跨部门沟通 • 3D Viewer 任意角度翻转检视3D 的检测结果 • 扫描与报表制作容易, 缩短检测时间 • 与CAD全曲面比对误差色彩图 • 3D曲面及尺寸管制 • 翘曲变形 • 凸陷及缩痕 • 缩水 • 直观, 清楚且容易了解 • 问题区域可立刻得到判断 • 更快的作出改善决定 • 任意位置作2D检测剖面 • 点资料剖与CAD剖面比对 • 剖面位置在模型显示 • 针状图 • 误差标记点 • 公差带显示 • 由CAD自动获得公差带
ATOS对于因为尺寸太大或形状复杂而无法一次量测的工件，可以进行分区扫描，在工件或工件的周围贴上定位点标签，然后藉由定位点的辅助，计算机会自动地将多个单笔扫描数据整合在同一坐标系统，利用此原理对于大型及复杂的工件可以进行精确且完整的扫描。 应用领域 ATOS Copact scan可以应用于3D质量分析或逆向工程。快速的测量特性适合于任何需要快速取得物体数字数据的领域。可以在检测中心、现场和研发中心之问方便地移动。 软件计算出来的高质量多边型网格数据可以用来加工或直刻，也可以直接跟CAD作比对，输出质量检验报告。 面轮廓度和平面度是有质的区别。如果是曲面就不会有求平面度，应该是面轮廓度。
所谓轮廓度是指被测实际轮廓相对于理想轮廓的变动情况。这一概念用于描述曲面或曲线形状的准确度。轮廓度包括面轮廓度与线轮廓度，对典型的轮廓度常用测量方法的进行剖析。常规的测量靠检具和三坐标碰触的方式来测量轮廓是否合格，不是很直观找到问题。对于现在客户对产品外观要求越来越高形式下，外形轮廓极其重要。检验轮廓是否合格，比较好解决方法是使用蓝光扫描得到整个外形特征与理论设计图档进行比对。可以得到整个面轮廓度和线轮廓度具体的偏差值，以及偏差位置在什么区域。一目了然方便后续模具修改，提高产品质量，提升开发进度起到很好的帮助，为客户降本。如果不带基准的面轮廓度，是表示自身变化在一个中心线的下负公差里偏移。金华质量轮廓度检测哪家强
昆山哪里可以做轮廓度检测？舟山轮廓度检测询问报价
随着中国机动车服务型的不断提升，在汽车维修和汽车改装等后市场中对零部件的需求也逐步扩大，对零部件的各项要求也越来越高。中国汽车零部件行业在近年来取得了良好的发展成就。汽车零部件制造业的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。上游主要是汽车零部件的原材料的供应产业，而下游则是对汽车零部件有需求的产业，包括汽车前装市场和汽车服务型后的市场。上游对汽车零部件服务型的影响主要在成本方面，原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本。下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面。随着汽车保有量的增加，三维领域内三维扫描设备的销售和三维扫描数据，三维逆向建模、三维扫描检测、三维扫描打印、产品设计研发等相关类的技术服务，以及扫描**耗材包括扫描标签点、喷枪、扫描**喷涂二氧化钛等等耗材的销售。以及检测和逆向建模软件的培训市场无疑将有更大的发展，但在这种良好的机遇面前，我国本土零部件供应商受到的威胁不断加大，甚至有的企业正在遭遇生存危机。因此汽车零部件企业之间的并购重组是大势所趋。舟山轮廓度检测询问报价
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