新能源汽车比传统燃油车多了电池包冷却液、电机冷却液,加注的液体种类更多、冷却液的加注量更大,为了提升工位效率和加注质量,在高节拍的总装线上需采用多合一组合式加注机。75JPH的总装线一般采用三台组合式四合一加注机(发动机防冻液A、电池包防冻液B、洗涤液、空调正压检测);及4台组合式三合一加注机(制动液、冷媒R134a、电机防冻液A)。对于有出口欧洲的车型需求的生产线,预留增加新冷媒HFO1234YF的升级空间。为保证空调效果,需要对空调管路系统进行正压检测,整个系统的液体加注效率高。立足未来,选择加注机智能管理系统!福建加注机软件
可能会有车友不屑道:“尿素还能怎么用?不就是添加到尿素箱里吗?”这么说其实也没错,尿素确实是直接添加到尿素箱里使用的,不过就是这个看似无比简单的添加使用过程,还是有很多讲究的。
车用尿素溶液**基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保,使车达到国家规定的尾气排放标准。在国六房车中,一般需要加注浓度32.5%的车用尿素溶液。国六大通底盘房车尿素加注和燃油加注比例:1箱尿素行驶里程≈4箱燃**驶里程。 陕西定制加注机方案创新智能,轻松管理,选择加注机智能管理系统!
车用尿素一般在哪购买
1、加油站目前不管是市区加油站还是大车比较集中路段加油站或者高速加油站,不管是民营还是国企油站,都是有车用尿素溶液销售的。
2、4s店销售保养车辆的4s店是有车用尿素销售的,而且4s店车用尿素一般都是主机厂**车用尿素溶液。4s店一般都是以小桶形式销售。
3、汽修店维修后处理的汽修店一般都是有车用尿素销售的,当然一般要找卡车维修的店铺,汽油车不用车用尿素,这些汽车美容维修的店面一般不会有车用尿素销售。
4、物流园、车队、加水点、车用尿素加注站物流园是卡车集中的地点,销售车用尿素的渠道比较多,大桶加注机销售和小桶销售都可以找到。
现在的尿素溶液分为桶装和尿素加注机添加,不过尿素加注机普及率不高,大部分车友都使用的是桶装的尿素溶液。就是这个桶装的尿素溶液,在添加的时候一定要注意,打开密封的桶盖之后,尽量将所有溶液一次性全部加注到尿素箱内。
为什么要这么做呢?原因很简单,尿素生产厂家为了便于添加尿素溶液,会随包装桶带有一根塑料软管。原则上来讲,这根塑料软管是只能一次性使用,因为使用之后残留的尿素液会很快结晶粘结在软管内部。下次使用的时候,这些结晶会进入尿素箱,可能导致后处理系统出现故障。不过事情也并不是那么***,如果实在一次添加不完,可以用纯净水将软管内部残留的尿素溶液冲洗干净,并用塑料袋密封装好,防止被灰尘污染。 智能管理,轻松经营:加注机智能管理系统!
根据整车冷却系统特性,其中包括冷却系统中存在多处橡胶软管与金属硬管连接,由于软硬管材质差异,其物理特性尤其是膨胀系数差异较大,在不同的加压压力下,橡胶软管的膨胀系数变化较大,其变化过程可有效改善软硬管贴合度,从而改善冷却系统密封性。通过实测及采用如下文所述的实验设备验证可知,在加压阶段采用交变压力对冷却系统进行充气后,系统出现泄漏量超标情况得以控制。建立正压检测过程的充气时交变压力变化范围与系统泄露量模型可直观反映交变压力大小对泄漏量的影响。提高销售效率,体验加注机系统!上海定制加注机
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由于车用尿素在生产中采用的是电阻率大于15兆的超纯水,超纯水中金属含量标准都在0.1ppm以下,而在进入到客户储存和操作过程中,由于没有办法使用**的超纯水,很轻易会用通俗水进行荡涤和一些接触,通俗水中金属元素钙、镁、钾、钠离子含量高,一旦这些传染源进入,会导致车用尿素质量的不合格,导致尾气净化系统中的催化剂中毒,增加SCR运营成本。所以对于通俗水的传染,需要引起重视,在储存以及搬运过程中,应杜绝操作通俗水进行冲洗。一旦有通俗水接触到车用尿素,应立即把该产品划入待检区,进行从头检测。
车用尿素对于温度和光照十分敏感,会导致尿素中游离氨的含量升高,游离氨升高,由于其挥发性很强,会随着密封盖翻开而泄漏,造成车用尿素有用成分丧失。影响SCR系统对NOX的转化效率。所以在炎热的天气,必定要对车用尿素储存场合进行降温措置,若是发现车用尿素翻开密封盖时有很刺激的氨味,应立即密封,不得再进行操作,马上经过过程相干仪器检测,检测合格后方可操作。 福建加注机软件
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