三元催化企业商机

不同零部件和装置,可以为汽车安全行驶提供不一样的帮助,而三元催化的作用,就在于能将汽车尾气排放出的有害气体,转化成二氧化碳和氮气,它是汽车排放系统中较重要的净化装置,在当前市场中供不应求,即使回收回来不进行提炼,也能再次加工卖个好价。将三元催化器回收后,较新的物件可以通过加工处理,再次重新出售,而比较废旧的物件,就可以拆解分类,转手卖出,所赚利润还是比较可观的。三元催化器里所含的贵金属含量越高,回收的价格也会越高,日立手持式三元催化分析仪可快速,准确地现场测定催化剂粉末中的贵金属,从而大程度地提高测试通量和利润。三元催化校准可排除样品中所含元素受到的干扰,使得每次分析都能降低分析成本价格。浙江X-MET8000手持荧光三元催化原理

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汽车三元催化转换器是一种有助于汽车产生更清洁排放物的装置,三元催化转换器通过使用催化剂将排气系统中的有害气体转化为污染较少的气体。三元催化转换器的回收除了能减少废弃物外,在经济上也有利可图,因为转换器中含有稀有铂系贵金属。三元催化转换器内的催化剂成分通常是铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)的组合,这些都是稀有且昂贵的铂族金属(PGM)。通过对被替换下的三元催化转换器进行适当的分类和处理,可将这些金属回收并重新用于制造新的催化转换器或其他设备。回收工厂需要一种快速、准确的方法,在回收过程的多个步骤中识别这些令人们趋之若鹜的贵金属。三元催化分析仪是一种非常有用的工具,可以在现场对催化转换器废料进行元素分析,以进行快速分拣和定价。沧州X-MET三元催化三元催化器可以极大的降低汽车排放尾气对大气的污染程度。

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催化转化器是一种废气排放控制装置,其通过催化氧化还原反应(氧化和还原反应)将来自内燃机的废气中的有毒有害气体和污染物还原为毒性较小的污染物。用于汽油和柴油发动机,铑用作还原催化剂,钯用作氧化催化剂,铂用于还原和氧化。一旦汽车报废或更换催化器,催化转化器可以回收成废料。转炉内的贵金属,包括铂、钯和铑,都被提取出来。X-MET8000用于汽车中的Pt、Pd和Rh的检测,同时X-MET8000 校准曲线具有很强的灵活性,可根据客户提供的标准样品或已知含量样品进行二次校准,进一步提高分析的准确性。

在催化转换器中铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)含量不同和剧烈变动的价格在催化转换器购买和回收中是极为重要的影响因素。2010年全球铂、钯和铑的销售总量分别为245、299和27.2吨。大约有46%的铂、57%的钯和77%的铑用于汽车催化工业。同年33.7吨铂、41.2吨钯和7.3吨的铑从催化转换器中回收萃取取出,在2010年按纯金属加权平均价格水平计算有30亿的总价值。为了避免经济损失,在快速精确测定三元催化器收集现场或精炼厂里的催化转换器中铂、钯和铑的含量,HITACHI X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业的三元催化校准,是达成此目标的理想仪器。日立手持三元催化分析仪是一种非常有用的工具,可以在现场对催化转换器废料进行元素分析。

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三元催化分析仪快速检测三元催化器中的铂、铑、钯。手持式光谱仪在分析废旧汽车催化转换器中铂金族金属铂(Pt),钯(Pd)和铑(Rh)更准确、更有效。手持式光谱仪检测和测量这些金属的含量在短短几秒内就能完成,非常之快。优化的前端设计以测试弯曲和拐角内的材料(例如焊缝),并且能够自动补偿不同的样品形状和尺寸,在分析小样品和不平整表面(切屑、车削或刨花、线材或棒材、焊缝、管道、紧固件……)时提供准确性。即使是在我们的入门级分析仪中,也能在几秒钟内提供准确的化学分析结果,即使是杂质/痕量元素也是如此。三元催化器通常采用蜂窝状陶瓷材料,其陶瓷成分因汽车制造商而异。河南三元催化光谱

日立手持式X-MET8000 三元催化校准曲线具有很强的灵活性,提高了分析的准确性。浙江X-MET8000手持荧光三元催化原理

铂,钯,铑含量的不同及其所对应的的价格波动正在成为购买和回收三元催化器的重要影响因素。价格的波动和紧缩的排放政策共同导致了在对供应端有着重要影响的催化器的组成。简单的称重可以很好的估计样本中贵金属的含量。目前,催化器的构成取决于发动机的容积和所用的燃料。被回收的三元催化器主要来自于汽车制造业。为了尽量避免经济价值的损失,可以快速而准确地检测来自回收站或精炼厂的三元催化器中的铂,钯,铑元素的含量,是十分有利的。手持式三元催化分析仪是达到这一目标的理想仪器。日立手持式三元催化分析仪可检测三元催化器中的贵金属元素。浙江X-MET8000手持荧光三元催化原理

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