吊罩检查是一种直接有效的测量变压器绕组表型情况的方法,同时也可以用于其他检验。然而,该方法存在一些局限,如现场吊罩工作量巨大,需要耗费大量时间、人力和金钱成本,而且无法完全通过变形测量来展现所有隐患,甚至可能会误判。相比之下,网络分析法可以在已测量到变压器绕组传递函数的前提下,对传递函数进行分析,从而判断变压器绕组的变形情况。由于绕组的几何特性与传递函数密切相关,因此我们可以将变压器的任何一个绕组视为一个R-L-C网络。光学非接触应变测量应用于汇总公共交通工具的检测领域。青海哪里有卖VIC-2D非接触应变测量
随着我国航空航天事业的迅猛发展,新型飞行器的飞行速度不断提高,这对其热防护结构提出了更高的要求。因此,热结构材料的高温力学性能成为热防护系统和飞行器结构设计的重要依据。数字图像相关法(DIC)是一种新兴的光学非接触应变测量方法,相比传统的变形测量方法,它具有适用范围广、环境适应性强、操作简单和测量精度高等优点,特别是在高温实验中具有独特的优势。某单位采用两台高速相机拍摄风洞风载下垂尾模型的震颤研究情况,并通过光学应变测量系统分析不同风速下各个位置(标记点)的振动和散斑(C区域)的变形状态,获得了该尾翼振动模态参数和振型。广东哪里有卖光学非接触测量光学非接触应变测量在高温、高压等特殊环境中进行测量。
随着矿井开采逐渐向深部延伸,原岩应力和构造应力不断上升,因此研究围岩力学特性、地应力分布异常以及岩巷支护设计至关重要。为了探究深部岩巷围岩的变形破坏特征,研究团队采用了XTDIC三维全场应变测量系统和相似材料模拟方法。他们模拟了不同开挖过程和支护作用对深部围岩变形破坏的影响,并实时监测了模型表面的应变和位移。通过分析不同支护设计和开挖速度对围岩变形破坏规律的影响,为深入研究岩爆的发生和破坏规律提供了指导依据。
在材料数值模拟方面,由于橡胶材料具有特殊结构,其特性的不确定性可能导致同一结构模型的两个样品在测试时呈现不同的动态行为。此外,橡胶材料在拉伸性能测试中表现出比具有特殊结构的金属材料更优越的弹性性能。实验测量数据与预测结果基本一致。光学非接触应变测量可用于大拉伸变形材料的测量,该系统配备了高精度的工业摄像机,可测量小体积材料的大变形。通过比较有限元数值模拟和DIC的数据结果,修正了数值模型数据,以满足石化行业橡胶产品的技术参数和工艺性能要求。光学非接触应变测量计算物质加工状态中的应力分析。
安装应变计需要耗费大量时间和资源,而不同的电桥配置之间存在明显差异。应变计数量、电线数量以及安装位置的不同都会影响安装所需的工作量。一些电桥配置甚至要求应变计安装在结构的反面,这种要求难度很大,甚至无法实现。1/4桥类型I只需要安装一个应变计和2根或3根电线,因此是相对简单的配置类型。应变测量非常复杂,多种因素会影响测量效果。因此,为了获得可靠的测量结果,需要恰当地选择和使用电桥、信号调理、连线以及DAQ组件。例如,应变计应用时,由于电阻容差和应变会产生一定量的初始偏置电压,因此没有应变时的电桥输出会受到影响。此外,长导线会增加电桥臂的电阻,从而增加偏置误差并降低电桥输出的敏感性。光学非接触应变测量通过多个角度测量实现精确的应力分析。广东三维全场非接触总代理
光学非接触应变测量适应复杂的测量环境。青海哪里有卖VIC-2D非接触应变测量
采用三维光学测量技术,通过非接触应变测量获得重载车辆车轴在载荷下的全场位移应变,分析不同工况下结构应力过程的位移变化,以及材料表面的应变,这为车轴材料和结构的失效提供了可靠的数据分析。采用全现场变形测量方法测试车轴的载荷和变形,结合有限元分析,可以准确验证车轴结构中具有高应力值的单元组,有助于判断车轴结构危险点的疲劳状态和寿命,分析车轴加载过程中的结构应力和应变,这是一种非常有效和准确的测试方法。青海哪里有卖VIC-2D非接触应变测量
研索仪器科技(上海)有限公司成立于2017-08-29,同时启动了以VIC-3D,μTS,xTS,isi-sys,VIC-2D,Correlated,CSI,psylotech,Shearography为主的光学非接触应变/变形测量,原位加载系统,复合材料无损检测系统,视频引伸计产业布局。业务涵盖了光学非接触应变/变形测量,原位加载系统,复合材料无损检测系统,视频引伸计等诸多领域,尤其光学非接触应变/变形测量,原位加载系统,复合材料无损检测系统,视频引伸计中具有强劲优势,完成了一大批具特色和时代特征的仪器仪表项目;同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们在发展业务的同时,进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长,以及品牌价值的提升,也逐渐形成仪器仪表综合一体化能力。公司坐落于上海市闵行区申滨南路1156号龙湖虹桥天街A栋830室,业务覆盖于全国多个省市和地区。持续多年业务创收,进一步为当地经济、社会协调发展做出了贡献。