氢化丁晴橡胶与普通丁晴橡胶有什么不同点?不同点:氢化丁腈橡胶是丁腈橡胶经加氢饱和双键,一般分完全饱和与少量双键残留。完全饱和不能用硫磺硫化,能用过氧化物硫化;少量双键残留可以用硫磺硫化。氢化丁腈橡胶相比于丁腈橡胶具有跟好的耐热性,更高的拉伸强度,耐低温可达到-50℃,综合性能很好。常规丁腈胶使用温度为100℃,特殊配方可以在150℃下使用;而氢化丁腈橡胶常规使用温度为150℃,可以做的更高,视配方和生胶而定。上海君宜化工销售中心(有限合伙)主做氢化丁腈橡胶的产品的批发销售。ZN35158氢化丁腈橡胶价目
特性说明:氢化丁腈橡胶像丁腈橡胶一样,丙烯腈(ACN)的含量增加,抗石油基油和燃油的效果就增强,但其低温性能则降低。丙烯腈的含量通常介于18%至50%之间。氢化丁腈橡胶填补了丁腈橡胶和氟橡胶在许多领域应用上的不足。氢化丁腈橡胶已大量取代丁腈橡胶,使用于极高温度的环境;氟橡胶虽然被证实具有优异的耐原油和加工油,试验结果也显示,当置放于现代油井中含有少量的胺类腐蚀抑制剂环境下会急剧老化,因此也已被氢化丁腈橡胶取代。ZN35156氢化丁腈橡胶价目上海君宜化工销售中心(有限合伙)就带您了解一下氢化丁腈橡胶产品的特点。
新材料重点品种HNBR氢化丁腈橡胶氢化丁腈橡胶(HNBR)是一种高饱和的腈类弹性体,是将丁腈橡胶(NBR)链段上的丁二烯单元进行有选择的加氢制得的。它不仅具有NBR的耐油、耐磨、耐低温等性能,而且具有更优异的耐高温、耐氧化、耐臭氧化、耐化学品性能。HNBR的工艺性能与NBR相似,易混炼、存放稳定性好、操作简单,主要用于汽车、石油、航空航天等领域,如用作汽车油封、燃油系统部件、汽车传动带、钻井保持箱和泥浆用活塞、印刷和纺织用胶辊、航天航空用密封件、减震材料等。
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氢化丁腈为高饱和丁腈橡胶-丁腈橡胶中分子链上的碳碳双键加氢饱和得到的产物。HNBR在保持NBR原有的优异的耐油性的同时,又获得了非常好的耐热性(耐150℃高温)、耐臭氧性,其运用领域已突破了NBR的传统领域,使得氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯等特种橡胶也受到一定的冲击。从经济角度看,HNBR销售价暂时还较贵,但还是比氟橡胶低得多。同时,由于HNBR的刚度低,工艺性能好,密度低,可以加入更多的填料,而且HNBR制品单位体积只有氟橡胶的一半,所以,它将成为氟橡胶等特种弹性体的代用品。虽然,HNBR在国外已生产多年,其应用领域不断扩大,而在国内尚属空白,我们应不失时机地开发HNBR。据初步了解,我国大庆、胜利油田有2000余口二期井需用潜油泵在井深2000米,温度140℃左右下抽油,如用NBR的锭子,使用周期有几个月甚至更短,如用HNBR的锭子,使用周期可达一年以上。氢化丁腈橡胶使用中的注意事项。HNBR氢化丁腈橡胶咨询
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氢化丁腈橡胶的性能:高温下的耐油性和耐老化性能丁腈橡胶氢化后有效提高了其耐热性和耐热空气老化性,N?Sandland等对NBR,氯磺化聚乙烯(CSM),氯丁橡胶(CR)与HNBR作对比试验,NBR,CSM,CR明显不适用于高温(150℃)环境下工作,而HNBR硫化胶则表现出优异的耐油和耐老化性能。在180℃下HNBR试样在液压转向油中浸泡1000h,其断裂伸长变化率低于丙烯酸酯橡胶。以一定温度下伸长率变化小于80%,试样无裂纹作为材料使用寿命的评价标准,过氧化物硫化的HNBR使用寿命为1000h,其工作温度达150℃,而NBR和CR为106℃和101℃。ZN35158氢化丁腈橡胶价目
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