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   救生缓降器,是楼房建筑突发事件被困者迅速脱险的比较好选择。意外或火灾发生时在消防救援官兵未赶到或云梯高度不够的情况下,使用救生缓降器,被困人员可立即自行脱险,彻底改变以往只能依靠消防救援的被动局面。该产品在国际、国内同行业中S家采用**航空钢丝绳、强度高、阻燃、耐磨、匀速下降、无空程、高度不受限制，是现在市场使用阻燃包线绳作为救生设备的换代产品，从根本解决了在火灾发生时包线绳经过高温后摩擦产生外层和内芯分离，使逃生人员悬挂在半空的巨大危险。同时本产品可以往返使用，在很短时间营救多人。既是建筑的逃生装备，又是抢险救援、消防装备、***装备的优良工具。该产品采用世界上先进的数字化动态模拟试验技尸使产品更安全，更可靠，其性能及精密程度更加完善。主要参数：使用高度：10—150米。昌平区救援缓降器价格逃生缓降器在甘肃那家有卖啊？

    头部、胸部、臀部、腿部使用不同颜色扁带进行固定便于区分(5)工作负载：400KG(6)重量：10kg(7)包括：担架1个，梅陇锁1个（主轴拉力45KN、横轴拉力10KN）、钢制梨型钩4个（主轴拉力36KN横轴10KN）、垂直竖井提升绳1套绳包S41AY025(1)纤维材质绳包，背包式设计，可背可提,可保持直立(2)容量：25L(3)颜色：黑/黄(4)重量：575g分力板P63S、P63M、P63L(1)小分力板，断裂负载：36KN(2)颜色：红色(3)承重孔：4个(4)重量：55g(1)中分力板，断裂负载：36KN(2)颜色：蓝色(3)承重孔：8个(4)重量：210g(1)大分力板，断裂负载：36KN(2)颜色：金色(3)承重孔：14个(4)重量350g静力绳索R078AA23(1)救援**绳索，具有低延展性﹑**度﹑操控性较好等特点(2)直径：(3)颜色：黑色(4)重量：110g/m(5)长度：200m半静力绳R074AA25(1)高耐磨性半静力绳(2)颜色：红色(3)直径：11mm(4)断裂强度：30KN(5)8字环强度：15KN(6)缝合端强度：22KN(7)冲击力(系数：)(8)冲坠次数：20(9)重量：80/m(10)长度：200m动力绳R32AB200(1)绳索技术作业动力绳(2)颜色：蓝色(3)直径：(4)重量：65g/m(5)长度：200m排式缓降器D11(1)备有制停摩擦块具有多级摩擦力的下降器，金属材质(2)适用绳索：9-13mm（单绳），8-11mm！

    穿过固定孔的螺栓将所述刹车定位卡盘与所述固定施压三角支架连接，所述卡槽部具有若干卡槽；所述特制键块具有连接部和卡接部，所述卡接部与所述键槽的轮廓配合，所述连接部用于连接刹车绳，所述特制键块的卡接部嵌入所述键槽中，所述刹车手柄连接杆为空心杆，其***端转动固定于所述刹车定位卡盘的固定部的中部，第二端通过一刹车卡钉连接所述拉伸弹簧的一端，所述拉伸弹簧的另一端连接一刹车卡钉，该刹车卡钉固定于所述刹车手柄上，同时可与所述刹车定位卡盘的卡槽部分别卡接，所述刹车绳一端连接所述特制键块的连接部，另一端穿过一刹车板和固定施压三角支架与刹车手柄连接杆的***端连接；通过拉动刹车手柄使刹车卡钉卡接于不同的卡槽，刹车手柄连接杆使转动放松或拉紧刹车绳，进而使特制键块和移动施压三角支架移动，压紧或放松刹车板与包胶轴承的摩擦力，实现调速缓降。推荐的，所述包胶轴承上缠绕有防火绳，该防火绳的一端连接固定挂钩，另一端在固定在任一所述包胶轴承上。推荐的，所述刹车定位卡盘的卡槽部的轮廓为弧形，其弧形外圆周均布设有若干卡槽，所述卡槽为u形结构。推荐的，所述刹车绳为防火绳。与现有技术相比本发明的有益效果在于：1.安全性高：结构紧凑。 极劢逃生救援缓降器哪里购买正规！

上海极劢逃生缓降器厂家逃生缓降器由挂钩（或吊环）、吊带、绳索及速度控制等组成，是一种可使人沿（随）绳（带）缓慢下降的安全营救装置。它可用**安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物火场上的受难人员。为了改变目前的被动状况，一些厂家和科研单位积极开展多元化的救援逃生技术研究，近年来相继出现了一些可喜的进展，逃生缓降器就是其中一种。 目前我国消防应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡，一是装备的举高和远射能力远远落后于高层建筑的高度发展，现有的消防水罐车喷水灭火能力**为8层楼高，高的云梯车举高能力也只有15层左右，对于更高的高层建筑火灾来说，这些应急救援装备只能是“望楼兴叹”；二是装备的体积庞大、机动性差，受道路交通、建筑周边环境影响严重，经常因复杂的地形、障碍阻挡而延误时机，三是装备的救援能力差，现有云梯车一次升降只能营救2至3人，一旦遇上高楼火灾，不能满足现场实际救援需要。逃生缓降器厂家逃生缓降器和救援缓降器具体应用环境。进口缓降器优惠购买

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