工程车360系统一般包含几个方面？智能环视系统360(AVM)：通过安装在车身周围前后左右的 4 个超广角、高清夜视摄像头，实时采集车身四周的高清视频画面，在 图像处理器中经过360算法畸变矫正、变换、图像拼接和融合等处理，终合成车身周围 360°的鸟 瞰全景画面，并显示在车载显示屏上，为司机提供 360°全景驾驶辅助。盲区行人检测（BSD）：盲区行人监测系统（BSD）BSD盲区监控系统实时监控处于车辆后视镜可 视范围外的盲点区域，对区域内移动的物体 (车辆、非机动车、行人)进行距离探测，根据 等级进行报警。支持拐弯、直行+拐弯两种类 型检测。精拓电子工程车360给新手提供一个更全方面更大的视野。装载机360环视摄像头方案
工程车360度全景影像系统，加上准确的倒车轨迹（只限带车身电子稳定系统的车型），无论你是“正位泊车”、“斜位泊车”、“侧方位泊车”都可以轻松简单。360度全景可视泊车影像是市场上较高分辨率的全景泊车影像系统，不只是可以看到车身周围的情况，更可以清晰的看清物体，让你不管在越野，过极窄路段，还是复杂路段都可以轻松通过。360度全景可以让你彻底去除视觉盲区，为你的行车安全带来较高的保障。无论是起步、入库、还是行驶过程中，都可以对潜在的威胁一目了然，轻松应对。 吊车6路360全景定制精拓电子工程车360能对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅设备周边 360 度的车身俯视图。
工程车360系统实时提供车辆周围360°无死角全景鸟瞰图，2D/3D视图效果清晰自然,司机身居驾驶座就能纵览车周状况，盲区不再盲目，降低事故风险，行车更加安全。工程360提供多种不同的视图模式，分别为前视行车视图、倒车后视视图、左侧行车视图、右侧行车视图、双边前视图（狭窄路段驾驶辅助）、双边后视图（狭窄路段驾驶辅助），以应对不同路况。同时，在全景视图和前后单视图中还提供智能轨迹线和倒车指示线，为用户行车、泊车提供精确指引。
工程车360度全景记录仪现在已经被普遍的应用。工程车360度全景行车记录仪安装作业：先把机器拿出来，调试好。看前摄像头位置，前摄像头是采用螺丝固定方式的，不用打孔。后摄像头位置，和前摄像头安装工序一样。左摄像头，安装到后视镜下方，用电钻钻孔后固定就可以。右摄像头，同上，调试摄像头的监控的角度，一般车体占1/5就好。根据车内显示屏的影像微调摄像头角度，然后看四个角度的影像，可以形成一个全景图。一定要注意摄像的角度，一定要拍摄到的影像清晰和范围大。 精拓电子工程车360全景系统要具有稳定运行的行车记录仪功能。
工程车一般都是行车容易，倒车难。倒车不知道难倒了多少新老司机，这句话是经过了多少代新老司机的经历后总结的至理名言。之所以倒车难，原因有二，1、倒车时只通过后视镜无法看清车后情况；2、方向盘不知道打多少？什么时候打？该往左还是往右打。解决了这两个这个问题，倒车难和存在看不到的盲区就迎刃而解。下面来看360度全景影像系统是如何解决：这套系统拥有四路高清超广角摄像头，分别安装在车身前后左右。超大广角，轻松覆盖了车身周围所有场景，做到360度全景无死角无缝，经过控制主机拼接矫正处理，将车身周围场景真实的显示在车载DVD显示屏上。解决了倒车时看不请车后情况的难题。 精拓电子工程车360能采集车周围的数据，直接清晰地显示在一体机四路分屏上。铲车360全车影像系统品牌
精拓电子工程车360可以根据用户后台管理需求，进行公网，区域网，私网等双络协议传输定制。装载机360环视摄像头方案
精拓电子工程车360全景主机已经调试对接成功的4G，5G云平台有适合车载北斗与GPS的双模主流国标JT808及部标，工控GB28281，公安GAT1400等协议，经过多年的磨合，积累，沉淀，精进，逐渐得到了不同应用场景的客户认可，市场从车载，拓展到了码头，港口，机场，工矿，轮船，火车等；从民用领域拓展到工矿，警用等特殊领域。不同的应用需求，对软件算法与硬件的磨合，提出了更加精细的匹配要求；随着人工智能AI技术的发展成熟与落地应用， 结合公司的技术，根据驾校项目客户的应用特殊场景需求，成功调试出满足客户需要产品。装载机360环视摄像头方案
广州精拓电子科技有限公司专注技术创新和产品研发，发展规模团队不断壮大。公司目前拥有较多的高技术人才，以不断增强企业重点竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。广州精拓电子科技有限公司主营业务涵盖360全景影像，防碰撞预警系统，安全辅助驾驶系统，疲劳驾驶预警系统，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德，树立了良好的360全景影像，防碰撞预警系统，安全辅助驾驶系统，疲劳驾驶预警系统形象，赢得了社会各界的信任和认可。
