变流器:DCS400在晶闸管的散热器上装有过热保护装置。 当桥路温度达到允许温度时,DCS400跳闸,并报故障ConverterOvertemp(F7)。在得到足够的散热并复位之后,变流器可以再次上电。在达到跳闸温度之前的5OC时,变流器首先会报警告ConverterHighTemp(A4)。在过热跳闸之后,FanOn信号将继续保持有效,直到变流器得到冷却之后。信号可以通过DO1...DO5测得。ABB直流调速器屡烧可控硅维修实例 机器坏了快一个月,先后修过三次,都是用几天就坏。故障现象是吊臂能上行不能下行,即电机只能朝一个方向转。 直流调速器的几种故障维修方法.新疆欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修方法
由于供电电源电压过高,或者电动机处于再生制动方式下引起过电压,斜坡下降过快,或者电动机由大惯量负载带动旋转而处于再生制动状态下,检查以下各项: 1.电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的范围以内.2.直流回路电压控制器必须有效(P1240),而且正确地进行了参数化.3.斜坡下降时间(P1121)必须与负载的惯量相匹配.4.要求的制动功率必须在规定的限定值以内.注意:负载的惯量越大需要的斜坡时间越长,外形尺寸FX和GX的变频器应接入制动电阻. F0005 变频器I2t过热 保 护 变频器过载 工作/停止间隙周期时间不符合要求,电动机功率(P0307)超过变频器的负载能力(P0206),检查以下各项: 1.负载的工作/停止间隙周期时间不得超过指定的允许值.2.电动机的功率(P0307)必须与变频器的功率(P0206)相匹配西门子siemens变频器 MicroMaster 4系列. 矢量型 MM440系列 采用高性能的矢量控制技术 过载能力强 节能型 MM430系列 适用于风机和泵类负载 节能郊果明显 通用型 MM420系列 适用于各种通用机械负载 性价比高滁州欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修保养ABB断路器合不了闸故障维修.
ABBDCS550直流调速器维修当别的故障原因(如过电压)会导致运行中的模块损坏时, 或者说在此故障状态下模块运行具有潜在的危险时,即在停机状态,也会警示OC故障。如阿尔法ALPHA2000型机器,当直流回路电压检测电路损坏,CPU检测到危险的(高)电源电压信号时,好像来不及报过电压故障了,直接报OC故障得了,免得使用者对电源电压过高的提示不在意,或者运行即可导致逆变模块损坏!一台台安N2型小功率机型,上电即跳UL或UU故障,拒绝操作。检查三相电流互感器的信号,三路信号有严重偏差,起码是已经坏掉了两只。但查该说明书的故障代码表,无此两种故障代码,猜测这种代码是厂方维修人员才能的密码,不足为外人道的。是否也为间接地提示OC故障呢?以帮助尽快查出故障元件。电路的间歇振荡或停振的原因不在起振回路和稳压回路时,还有哪些原因可导致电路不起振呢?
)主绕组N1两端并联的R、D、C电路,为尖峰电压吸收网络,提供开关管截止期间,储存在变压器中磁场能量的泄放通路(开关管的反向电流通道),保护了开关管不被过压击穿。当D2或C4严重漏电或击穿短路时,电源相当于加上了一个很重的负载,使输出电压严重回落,U3844供电不足,内部欠电压保护电路起控,而导致电路进入间歇振荡。因元件并联在N1绕组上,短路后不易测出,往往被忽略; (2)有的开关电源有输入供电电压的(电压过高)保护电路,一旦电路本身故障,使电路出现误过压保护动作,电路停振;(3)电流采样电阻不良西门子直流调速器报F001电子板电源故障维修中心.
优点:与主电源电压有关的电机电压越小,主电源电压的允许波动就越大。“软”电网减少对变流器的扰动。变流器运行在再生模式下的保护更可靠。 这就是说****减少了熔断器跳闸和晶闸管损坏。适当的主电源电压检测功能可以由变流器的自动检测特性选择和****。主电源电压不需参数设置。不允许对不安全的操作进行参数设置。变流器仍然简单、安全。根据计算的小允许主电源电压值,主电源程序欠压检测功能的跳闸门限可以通过参数NetUndervTrip(1.0)在合适范围内设为不同值。参数Positiye的值比计算的小电压的安全性提高了,但减小了线电压的容差范围,只允许更小的电压波动;negatiye的值降低了安全性,但增加了容差范围。该参数的出厂设置为0%。比这个负限幅更重要的是再生模式下电机的EMF电势是临界电压,而不是电枢电压。电枢电压与EMF电势都是电机特性。 西门子 6RY1702-0AA05调速器故障维修可测试.滁州欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修保养
包米勒直流调速器给定给出电机不转故障报警维修.新疆欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修方法
欧陆直流调速器维修,欧陆590直流调速器维修,欧陆590C|591C|590P|591P直流调速器维修,欧陆直流电机调速器|驱动器|控制器维修服务中心! OVERSPEED 过速 电机过速—速度反馈信号超过了额定速度的125% 速度回路调整不良(报警只在具有编码器或电枢电压反馈选择时才运行) MISSING PULSE 丢失脉冲 6-脉冲电枢电流波形中出现一个丢失脉冲。当电机负荷超过“不连续” 参数值的1.5 倍时出现跳闸,触发插头连接故障;也有可能是主板故障; FIELD OVER I 励磁过电流 电机励磁电流量超过正常值的120%校准器故障,控制回路调整不良(报警只在选择励磁电流控制模式时才工作) HEATSINK TRIP 温度过高跳闸 调速器散热片温度太高;环境温度太高;通风不良装置间的间隙不当;风扇故障/检查电源板熔断器,错误旋转;通风口阻塞;电枢电流过高—检查电机铭牌上的标称电流和调速器的电流标准 要重启调速器,必须使装置降温新疆欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修方法
常州简化零自动化科技有限公司致力于电工电气,是一家服务型公司。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下变频器维修,伺服驱动器维修,数控系统维修,控制系统维修深受客户的喜爱。公司从事电工电气多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。简化零自动化立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,及时响应客户的需求。
客户单位是位于重庆綦江县三江镇的重庆华浩金属材料有限公司,公司主要经营铜线拉丝业务,欧陆590系列直流调速器****应用于金属拉丝设备。故障机是一台590C型600A调速器,故障时是由于金属粉尘过重,通电后短路发生****,通电后调速器的自检指示灯不亮,启动无反应。检测后发现****点位于可控硅上,万幸的是可控硅整流桥并没有烧坏。经过周密检查****终发现冲击电流将主板上的正负15伏供电电阻烧坏了,更换后试机一切正常。 故障现象: 电机不定时飞车,有时候正常工作一两小时,有时候突然加速到****转速,并半有不定时SPEED FEEDACK速度反馈故障,有时候速度忽高忽低,但是不报警。看起来问题...