汽车传动系统耐久性试验的主要目的是，在试验台上模拟传动系统在整车上将承受的载荷工况，对传动系统中的齿轮、轴承、同步器等关键零部件进行耐久性测试，验证产品是否能够满足设计目标，属于通过性试验，因此所有企业都会配备。耐久性试验台主要包括整箱综合耐久性试验台和同步器耐久性试验台。
整箱综合耐久性试验台主要针对齿轮、轴承耐久性进行测试，同时可以进行效率、密封、温度特性及高速高温等试验。结构形式分为机械封闭式和电封闭式两大类。机械封闭的试验台，为实现机械上的封闭，需要两个被试件同时测试，两个被试件可能会互相干扰，因此目前已很少采用。在汽车行业，为保证试验结果的可靠性，传动系统整箱综合耐久试验台一般均采用双电动机或三电动机的电封闭形式，对于普通转速条件下的变速器及驱动桥耐久性试验台，国内已完全具备研制能力。目前，国内有待发展的总成耐久性试验台，主要是用于新能源汽车减/变速器和总成的高转速试验台，一般转速要求在15000r/min以上，因此提高了整个试验台的研制难度。在新能源汽车快速发展的推动下，国内已有部分科研院所开始了新能源汽车减/变速器总成试验台的研制，并少量投入使用。 异音下线检测系统由传感器获取数据，基于心理声学和故障机理，进一步分析处理，判定故障类型及定位故障源。宁波汽车测试特点
VCU是新能源汽车零部件，为确保产品质量，需要在生产线终端或者入厂装配前进行功能测试，针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，实现VCU成品的下线/入厂测试既VCU生产线终端（EOL）测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件，模拟被测件的运行环境，检测被测件的引脚输出功能是否正常，配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。
技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计，稳定可靠；2.模块化架构搭建，便于集成，实现手动/自动测试；3.操作界面友好，便于人机交互；4.灵活的自定义报表，可根据不同需求进行定制；5.能够完成VCU入厂/出厂的定制化测试项目。系统分为驱动、数据分析、数据处理几个部分。驱动位于底层，实现和硬件设备的通信；驱动获取的数据通过软件进行分析、处理，并完成任务的分发。通过软硬件设备的联合工作完成整车下线功能的检测。 南通仿真测试设备Anovis的典型应用包括内燃机、变速箱、电动机、电机驱动部件和系统在制造过程中的装配错误和部件缺陷测试。
VCU是新能源汽车零部件，为确保产品质量，需要在生产线终端或者入厂装配前进行功能测试，针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，实现VCU成品的下线/入厂测试既VCU生产线终端（EOL）测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件，模拟被测件的运行环境，检测被测件的引脚输出功能是否正常，配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计，稳定可靠；2.模块化架构搭建，便于集成，实现手动/自动测试；3.操作界面友好，便于人机交互；4.灵活的自定义报表，可根据不同需求进行定制；5.能够完成VCU入厂/出厂的定制化测试项目。系统分为驱动、数据分析、数据处理几个部分。驱动位于底层，实现和硬件设备的通信；驱动获取的数据通过软件进行分析、处理，并完成任务的分发。通过软硬件设备的联合工作完成整车下线功能的检测。
西门子SimcenterAnovis是一款专门针对工业生产线上产品质量监测的系统。SimcenterAnovis很容易集成到生产线（EOL）测试台或生产线中，确保产品和过程的制造质量。此系统结合了所有必要的传感器、数据采集硬件和灵活的试验台控制软件，以精确地执行通过或不合格检查。我们的评估功能的可靠性是通过质量保证（QA）中已知的标准测量系统分析（MSA）方法来保证的。基于创新的声音和基于振动的故障检测算法，结合自动极限自适应和经典NVH测量特征，SimCenterAnovis在几秒钟内自动识别产品或工艺异常。SimcenterAnovis典型应用：•NVH下线检测，产品故障诊断，判断产品是否合格。如发动机、转向机、差速器、变速箱、电驱动系统、电动机、压缩机、水泵、白色家电。•非破坏性测试（无损探伤），如粉末冶金金属部件、轴、车身部分的裂缝、孔隙度、密度……•装配过程监测。如车床，冲床，部件连接机械，ECU线束插头安装等。氧传感器性能测试台架可以对窄域/宽域氧传感器的各关键指标进行全自动测试。
用于EOL测试的测试台架,通过在测试平台上设置测试工位和负载工位，测试工位上设置外部被测电驱动系统，负载工位上设置负载电机，并且设置一连接轴，该连接轴的端直接插入外部被测电驱动系统内与差速器行星齿轮销连接,连接轴的第二端则与负载电机的输出轴连接，由连接轴直接将外部被测电驱动系统的输出扭矩通过差速器行星齿轮销传递至负载电机,从而实现电机与齿轮箱测试的单负载电机策略，相比于现有的EOL台架测试减少了一个负载电机，有效节约了空间布局•也降低了设备维护的经济和时效成本，解决了现有,测试台架占据空间较大的问题。下线(EOL)测试台为确保电机和动力总成部件的质量提供了有效的解决方案。温州测试公司
NVH测试是评估汽车噪音、振动和刚度的关键方法。宁波汽车测试特点
智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统的主要优势是可将手机方便放置在任意方位上，并且能够在没有杂乱电缆的情况下充电。这一点听起来可能不算什么，但是消费者一旦体验过智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统，他们将永远不愿再回到传统时代。近年来，行业内多起销售事件，与销售的发展混乱是不可分的。因此，销售的发展安全性问题引发了行业的强烈关注。企业也开发了诸多提升安全性的技术！智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统曾被三星在内的手机厂商视为超越苹果的一大卖点，然而看起来目前智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统功能并非刚需和标配。虽然看上去市场进展缓慢，但实际上经过这几年的发展，市场正处于一个高速发展的阶段。根据调研机构IHS的预计，2016年已经有超过25款智能手机、20款智能手表、200种充电板、150种智能手机壳和50款车型实现了智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统功能。现阶段，智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统技术已经跨越初期应用技术鸿沟，预计在不久的将来普及率会继续增长。宁波汽车测试特点
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