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而今，南麂列岛新增了一道风景线，那就是蜿蜒在全岛20公里长的“彩虹公路”。沥青铺面、景观护栏、彩色标线等独有特色，与清澈湛蓝海面相映成趣，提升了南麂列岛的道路景观和旅游品质，成为了海岛新的旅游“网红”！科欣设计团队自2019年底承接了该南麂道路修复提升工程EPC设计施工总承包项目以来，克服******影响以及诸多海岛施工困难因素，克难攻坚，经过半年多的“风雨兼程”，镶嵌在全岛的美丽公路尽展丰姿，被四方游客欣喜地称呼为“彩虹公路”。匠心永琢，巧然天成！“彩虹公路”的建成，不但综合改善岛内的通车环境，也必将**提升南麂列岛的旅游品质。中设科欣设计集团园林甲级设计院诚招加盟，全国可开分公司；南京工程咨询甲级院欢迎咨询

中设科欣设计集团有限公司设计案例：大衢港航管理艇码头工程位于浙江省舟山市岱山县衢山岛东侧，陆域部分建造停车场、休息室、门卫、工具间等配套设施，陆域前方增加一座架空平台。水域部分码头海测布置2个港航管理艇泊位，码头总长110m，宽12m，通过一座引桥与陆域连接，引桥长29m，宽7m。作为我公司较早EPC项目，目前已完成交工验收。中设科欣设计集团有限公司设计案例：位于湖州兴县小浦镇合溪村境内，占地面积294亩，建设10个500吨级散货泊位，其中水泥熟料泊位6个，煤炭泊位4个，后方陆域设置1-Φ60m熟料储库，1-310×55m原煤堆棚，2-Φ18m熟料计量库，6台熟料卸车，3个原煤散装库；以及生产与辅助筑物等；设计年通过能力1125万吨。项目总投资约3.0亿。天津建筑甲级院诚信服务甲级院通常可承接大型综合性项目，如商业综合体、住宅小区、医院、学校、机场等。

2022年6月2日，公司编制的《新建沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段工程跨航桥梁航道通航条件影响评价报告》顺利通过交通运输部组织的**审查会，新建沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段是一条以承担中长途客流为主、兼顾城际客流的高速铁路，是加快构建沿江高铁通道，完善我国高速铁路网络布局，实施国家“国家政策”倡议，构建长江经济带综合立体交通走廊，实现中部地区崛起，振兴大别山地区发展的重要基础设施。项目全线新建正线320公里，其中新建桥梁74座近210公里，跨航桥梁航道通航条件影响评价时间紧、任务重、要求高。

中设科欣设计案例：嘉兴市现代综合物流园区农产品交易中心市场码头工程是嘉兴市现代综合物流园区的二期建设内容之一。本项目位于嘉兴市现代综合物流园区北区，水运条件较好，依托嘉于硖线及嘉兴港等便利交通条件，适宜打造成为嘉兴市专业市场商贸物流服务平台和城区物流配送平台。嘉兴市现代综合物流园区农产品交易中心市场码头工程位于嘉兴市主城区的西南侧，杭申线与嘉于硖线航道交叉口往南约2.3km处的南郊河北侧水域。本工程新建300吨（兼顾500吨）级泊位6个，其中4个件杂货泊位，2个多用途泊位，水工结构按500吨级船舶荷载设计。码头预测年吞吐量120万吨，设计年通过能力138万吨。泊位总长度为356m。公路甲级设计院-中设科欣设计-公路设计院加盟。

设计资质，分为甲级、乙级、丙级，不同级别可以设计的建筑规模不一样，甲级可以接全国所有的民用建筑设计。甲级资质的审核标准比较严苛，非前列的建筑设计公司很难获评甲级，大宸设计是少有的拥有建筑工程设计甲级资质的设计公司，实力还是挺强的。一般来说建筑设计甲级资质标准范围有１、建筑设计甲级资质要求建筑企业从事建筑设计业务达６年以上，并且企业**承担过不少于5项工程等级为一级或者特级的工程项目设计且已经建成完工，并且无设计质量事故。２、企业单位有较好的社会信誉并且有相适应的经济实力支撑，建筑企业的工商注册资本不得少于100万元。３、企业单位专职技术骨干要求人员是建筑、结构和其他专业分别不得少于8人、8人和10人；其中一级注册建筑师和一级注册结构工程师都不得少于3人。中设科欣供应-甲级院设计加盟！福建甲级院服务至上

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自2018年上市公司中设股份（股票代码：002883）战略参股、2021年全股权收购云南曲靖设计研究院，秉承“融合、赋能、共赢”的发展理念，深耕浙江、布局全国，输出浙江发展的先进理念和成功模式。近年来公司在“设计+”发展思维下，积极布局多元化发展，涉足项目运营、资本运作产业开发、物业租赁、设计云系统开发等众多领域。2015年迁入公司自建办公大楼华滋科欣设计创意园。2017年“科欣云”设计管理系统研发并运作。产品描述：主要为公路、桥隧、岩土工程、航道、沿海、内河码头、物流园区、修造船厂、船坞等水运构筑物、市政道路等提供服务。经营范围：许可项目：建设工程设计；工程造价咨询业务；建设工程勘察；测绘服务(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准)。一般项目：工程管理服务；规划设计管理；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；水利相关咨询服务。 南京工程咨询甲级院欢迎咨询

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