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    日前，CMEC所属中机国际设计院在新能源领域连中三标，陆续拿下湖北能源阳新三溪50兆瓦、阳新木港80兆瓦两个渔光互补光伏电站，以及三峡能源故城100兆瓦农光互补光伏电站EPC总承包项目。这是其在新能源领域强化业务创新、扩大市场生态圈的重要成果。阳新三溪50兆瓦渔光互补光伏电站，位于湖北省阳新县三溪镇，占地面积为1500亩，项目容量50兆瓦，同时配套建设一座110千伏升压站，，项目将于5月20日开工。阳新木港80兆瓦渔光互补光伏电站，位于湖北省阳新县木港镇，占地面积为2300亩，项目容量80兆瓦，同时配套建设一座110千伏升压站，，项目将于6月10日开工。三峡能源故城100兆瓦农光互补光伏电站，位于河北省故城县辛庄乡，占地面积为2450亩，项目容量100兆瓦，同时配套建设一座110千伏升压站，16公里外送线路及对侧改造，项目将于5月20日开工。 风景园林甲级设计院，全国范围内加盟设立分公司，分院合作。黑龙江市政甲级院资讯

中设科欣设计集团有限公司是（一家）以资本带领、模式创新为发展引擎的多元化民营****集团。自2004年以来，历经浙江科威工程设计有限公司、浙江科欣工程设计咨询有限公司，于2021年正式更名为中设科欣设计集团有限公司。近年来公司在“设计+”发展思维下，积极布局多元化发展，涉足项目运营、资本运作产业开发、物业租赁、设计云系统开发等众多领域。2015年公司自建办公大楼华滋科欣设计创意园开园，2月迁入园区。2017年“科欣云”设计管理系统研发并运作。上海水运甲级院联系方式甲级院常年从事大型、复杂项目的设计，具备承接**、企业及社会各界的建筑装饰与规划设计业务能力。

    中设科欣设计集团有限公司的总部位于中国广州市，地理位置优势主要包括以下几个方面：区位优越：广州市是中国南方的经济、贸易、文化中心之一，具有非常重要的区位优势。广州市地处珠江三角洲腹地，与香港、中国澳门距离很近，是连接内地和海外的重要门户城市，具有发展广阔的发展前景和商业环境。人才资源充足：广州市拥有众多高等学府和科研机构，如中山大学、华南理工大学、暨南大学等，聚集了大量的人才资源。中设科欣作为一家建筑设计公司，需要依托这些人才资源来推动公司的技术创新和发展，而广州市的这种人才优势更加契合了公司的需求。建筑文化积淀：广州市有着悠久的历史和丰富的建筑文化积淀，具有非常重要的建筑文化资源。中设科欣作为一家注重设计创新和文化传承的建筑设计公司，可以在广州这样的城市中汲取灵感和创造力，留下更为深远的设计作品。市场广阔：广州市是中国南方的经济**区域之一，属于中国**重要的商业和金融中心之一。这里拥有众多**企业和项目，包括华南城、万科、碧桂园等大型房地产开发商和广州塔、保利大剧院等重点文化场馆。中设科欣在广州市也可以接触到更多行业前沿，拓展更大的市场空间。交通便捷：广州市交通网络发达。

沈家门渔港作为全国比较大的渔港，其腹地聚集大量依靠渔港生存的产业，但随着海洋渔业资源长期处于过度捕捞的状态，为科学发展渔业，坚持以渔业增效，渔民增收和现代渔业建设为目标，着力提升休闲渔业发展水平和可持续发展能力，切实加强休闲渔业规范化管理，因此实施该项目是十分必要的。本项目拟用海岸线390米，用海面积14000平方米，新建休闲渔船泊位61个。其中10米泊位59个，15米泊位2个及通讯导航、监控设备、水电等配套设施。目前国内外的游艇码头均建设在有防波堤掩护的港池水域内，而本工程选址位于沈家门渔港内，正面虽然有鲁家峙岛的阻挡，但东南向外海波浪影响较大，且港内潮流较大，这样的波浪、水文条件在游艇码头建设中很少有，项目组人员克服技术难度大、设计周期短、专业人员紧张等诸多困难，结合对广东深圳、辽宁大连、山东青岛等国内游艇码头建设开展较早的城市进行考察、调研，较终确定出适合本工程的结构方案。 中设科欣供应-甲级院设计加盟！

中设科欣设计集团有限公司（以下简称“科欣设计"）成立于2004年，科欣设计现已形成覆盖公路、市政、建筑、环境、港航等五大领域全产业链，具备从规划、设计、项目管理、工程总承包的综合服务能力，拥有数十家分公司、400多名专业技术人员，获得了三项咨询甲级资信及公路、市政、水运、建筑、风景园林、勘察等多项甲级设计资质。自2018年上市公司中设股份（股票代码：002883）战略参股、2021年全股权收购云南曲靖设计研究院，秉承“融合、赋能、共赢”的发展理念，深耕浙江、布局中国，输出浙江发展的先进理念和成功模式。 水利甲级设计院，请找中设科欣！常州建筑甲级院电话

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而今，南麂列岛新增了一道风景线，那就是蜿蜒在全岛20公里长的“彩虹公路”。沥青铺面、景观护栏、彩色标线等独有特色，与清澈湛蓝海面相映成趣，提升了南麂列岛的道路景观和旅游品质，成为了海岛新的旅游“网红”！科欣设计团队自2019年底承接了该南麂道路修复提升工程EPC设计施工总承包项目以来，克服******影响以及诸多海岛施工困难因素，克难攻坚，经过半年多的“风雨兼程”，镶嵌在全岛的美丽公路尽展丰姿，被四方游客欣喜地称呼为“彩虹公路”。匠心永琢，巧然天成！“彩虹公路”的建成，不但综合改善岛内的通车环境，也必将**提升南麂列岛的旅游品质。黑龙江市政甲级院资讯

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