传统的土方测量方法工作量大,不易在计算机上实现,不能有效利用现有的数据。在工程建设过程中土方测量的精度直接关系到工程建设中各方面的经济利益,因此土方测量的准确性十分重要。传统的土方数据采集方式主要是利用RTK技术或全站仪人工采集,随着行业设备的升级迭代,基于激光雷达扫描技术的数据采集模式迅速兴起。激...
为了防止轨道车行驶时发生碰撞事故,在火车车头车尾安装激光雷达,实时检测轨道车挂车时的车速和车距,并将当前的车速和车距显示在显示屏上。挂车时如果在规定车距内,轨道车的车速超过设定范围,系统会报警提示操作人员注意。成都慧视光电技术有限公司作为国内专业的三维激光雷达制造商,在轨道用三维激光雷达领域耕耘多年,研发的三维激光雷达具有测量范围大,角度分辨率高,响应速度快,点云密集,环境耐受性高等优点,可以很好的应用在防止火车碰撞和安全避挂,保证列车行驶安全。激光雷达在机场停机的应用。面阵激光雷达扫描
激光雷达在智慧治理领域应用十分广,应用场景遍布交通建设、安防等领域。在交通建设领域,在高速收费站口,新式的车辆检测系统可用于车辆计数的和安全检测使用,做为一套劝返装置,可以实时检测来往车辆轮廓,对超高超宽超长的车辆进行劝返,制止其上高速,同时系统也可兼顾车道分离使用。在安防领域,激光雷达可以辅助做到对火车月台、地铁上车点等区域的安全监控,防止行人或其他物体进入危险区域,将激光雷达作为末端探测装置安装于轨行区站台门顶部可以有效防止夹伤等意外事故的发生,保证地铁运行安全。成都多线激光雷达厂家慧视光电推出高性价比激光雷达!
雷视一体机是将雷视融合一体机是5G时代专门针对车路协同所设计的智能传感器,是将摄像头、激光雷达和高性能处理器结为一体的交通传感器。雷视融合将原始的视频流和雷达数据流同时通过MIPI和SPI接口接入到一体机中的嵌入式处理器中。在内置的嵌入式处理器中直接对原始的视频流进行AI目标提取,然后通过内建的坐标映射系统将视频目标投影到雷达坐标系中,然后对视频目标和雷达目标进行融合处理,实现全局目标的实时矢量化。成都慧视光电推出了HSLi-H20VF雷视一体机。
“三农”工作是建设社会主义现代化国家的重中之重。为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,坚持农业农村优先发展,全面推进乡村振兴,加快农业农村现代化,编制本规划。农业的现代化建设中,激光雷达也有大用处。激光雷达能够帮助农民找到使用昂贵肥料的种植区域,还可以用来创建农田的高程图,该高程图可以转换为创建坡度和阳光照射区域地图。这两个图层信息都可用于创建高、中、低作物生产区域,其中提取的信息将帮助农民节省昂贵的肥料。成都慧视光电的HSLi-H20VF激光雷达测量系统,是一款基于激光雷达和可视图像融合的3D测量产品。
激光雷达是一种通过发射激光束来探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统,它向目标发射探测信号(激光束),然后将接收到的从目标反射回来的信号(目标回波)与发射信号进行比较,经过算法处理后,即可获得目标的有关信息,如目标距离、方位、高度、速度、姿态、甚至形状等参数。成都慧视自研的三维激光雷达凭借高稳定性、高抗干扰性能够应用于各行各业,尤其是在轨道交通领域,成都慧视三维激光雷达能够对轨道进行不间断扫描,搭配AI算法识别是否有异物遗留等安全隐患。慧视光电在激光雷达开辟新道路。激光雷达测距原理
半导体激光器的激励方式主要有电注入式、光泵式和高能电子束激励式。面阵激光雷达扫描
通过对外发射激光,在遇到物体后,激光折射回来被传感器接收,从而测得本体到障碍物的距离。根据激光雷达的原理,只需要知道光速、和从发射到感知的时间就可以测算障碍物的距离,若应用于车辆上就可以得到前方物体的坐标方位和距离信息。通过摄像头、雷达等传感器识别外界信息,就好像人的眼睛和耳朵,同时依托车侧与路侧感知全要素数据及人工智能算法,引入交通信息数据,并与高精度地图数据融合,为自动驾驶协同决策提供能力基础。面阵激光雷达扫描
成都慧视光电技术有限公司致力于通信产品,是一家贸易型公司。公司业务涵盖电子元器件,光电子器件,通讯设备,仪器仪表等,价格合理,品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于通信产品行业的发展。慧视光电秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。
传统的土方测量方法工作量大,不易在计算机上实现,不能有效利用现有的数据。在工程建设过程中土方测量的精度直接关系到工程建设中各方面的经济利益,因此土方测量的准确性十分重要。传统的土方数据采集方式主要是利用RTK技术或全站仪人工采集,随着行业设备的升级迭代,基于激光雷达扫描技术的数据采集模式迅速兴起。激...
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