摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。刹车片原材料的组成刹车片原材料一般分为粘结剂、增强纤维、摩擦性能调节剂、填料四大部份:粘结剂粘结剂是摩擦材料中的一个重要的组元,它可以影响材料的热衰退性能、恢复性能、磨损性能和机械性能。一般有热固性、热塑性、橡胶类、复合型类几种,汽车摩擦材料中一般采用的是热固化型粘结剂,具体应用的有酚醛树脂、三聚氰胺树脂、环氧树脂、硅树脂、聚酰胺树脂等。应用的是酚醛树脂及其改性树脂。改性的目的是改善树脂的高温性能。为了更大的提高粘结剂的高温性能,现在先进的汽车摩擦材料已经有些采用聚酰亚胺树脂,但目前这种树脂成本太高,普及不容易。增强纤维增强纤维是摩擦材料也是主要的摩擦组元起增强基的作用,传统材料用的是石棉等矿物纤维,半金属汽车摩擦材料中使用的是钢纤维,同时加入少量铜纤维及其少量矿物纤维。近年来,增强纤维的种类也越来越多,其中引人注目的是芳纶(Kevlar)的应用。有机纤维的加入,可以降低材料的密度、减小其磨损量,但同时也会降低材料的摩擦系数。为了提高摩擦材料在各温度段的稳定性及其纤维和粘结剂的亲和性能。山东恒驿通汽车配件有限公司提供周到的解决方案,满足客户不同的服务需要。浙江汽车刹车片那个品牌好
这使得“半金属”混合物型刹车片同传统的石棉型刹车片有着不同的制动特性。例如:“半金属”刹车片内部金属含量较高而强度大,高金属含量同时也改变了刹车片的摩擦特性,通常是指“半金属”刹车片需要更高的制动压力来完成同样的制动效果。特别是在低温环境中高金属含量同样也就意味着刹车片会引起较大的制动盘或制动鼓的表面磨损,同时会产生更大的噪音。“半金属”混合物型刹车片(Semi-met)的主要优点在于它的温控能力及较高的制动温度,同石棉型的传热性能差与制动盘、制动鼓的冷却能力差相比它们在刹车时帮助制动盘和制动鼓将热量从其表面上散发出去,热量被传递到制动钳及其组件上。当然如果这些热量处理不当也会产生问题,刹车液受热后温度会上升,如果温度达到一定水平,将导致制动萎缩和刹车液沸腾。这种热量同时对制动钳、活塞密封圈及回位弹簧也有一定的影响,会加快这些组件老化,这也是在制动维修时要重新装配制动钳及更换金属件的原因。无石棉有机物型刹革材料{NAO)无石棉有机物型刹车材料主要使用玻璃纤维、芳香族聚酷纤维酷或其它纤维(碳、陶瓷等)来作为加固材料,其性能主要取决于纤维的类型及其它添加混合物。海南新型陶瓷刹车片多少钱选择山东恒驿通汽车配件有限公司,就是选择质量、真诚和未来。
摩擦材料从基本材质上可以分为石棉、NAO型(即无石棉有机物型)、半金属及特殊纤维(陶瓷配方刹车片等)4种。刹车片的性能应具有四大基本要求:①可靠的安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温,尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下,摩擦片的摩擦系数会下降,称为热衰退性。热衰退性的高氏决定高温状态和紧急制动时的安全。摩擦片在各种工况下保持其稳定性和恢复性能,亦即要求好的耐热性,在高温下仍能保持性能稳定,在不同湿度和浸水后敏感性小,出水后并能尽快恢复性能。同时要有较好的物理机械性能,既能满足加工过程中的要求,又能保持良好的使用性能。②良好的耐摩性、耐久性和可靠性。耐摩性是衡量摩擦材料使用寿命的一个重要指标,也是用户普遍关注的产品指标。在常温和高温下保持足够的机械强度,是影响摩擦片可靠性的重要因素,但同时要求不刮伤制动盘或制动鼓。其耐磨性是影响耐久性的主要因素,使用中影响磨损的主要因素有压力、速度和温度,其中以温度为首。此外,刹车片材料中采用的大颗粒石墨和黄铜还能够减少对刹车盘的磨损。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片。
在实际应用中往往采用多种纤维混合使用。摩擦性能调节剂摩擦性能调节剂可以分为2类:(1)减摩材料:莫氏硬度一般小于2,它的加入可提高材料的耐摩性,减小噪音及降低摩擦系数。这类材料主要有:石墨、二硫化钼、铅、铜等。(2)摩阻材料:莫氏硬度一般大于4,它的加入可以增加材料的摩擦系数。大部分无机填料和部分金属及其氧化物属这一类。摩擦性能调节剂的加入主要是调节材料的热稳定性能以及其工作稳定性。填料填料主要以粉末的形式加入。填料的作用很多,比如说加入铜粉,它的作用是可以在摩擦材料和对偶间形成转移膜,既能提高摩擦力矩和稳定摩擦系数,有能减小对对偶件的损伤,提高整个摩擦副的耐摩性能。加入硫酸钡,可以提高材料的密度。刹车片的主要性能要求一般,对刹车片的基本要求主要有耐磨损、摩擦系数大、优良的隔热性能。1、高性能:摩擦系数高(金麒麟陶瓷刹车片摩擦系数达,属于高摩擦系数刹车片),耐高温,高速行驶和高温行驶过程中表现突出,驾驶过程中高速高温情况下制动效果和制动舒适性良好。2、安全性:热衰退低,恢复性能良好,山区道路和高温、高速状态下制动性能不降低。大限度的提高了车辆的安全性。非常适合与山路地区。山东恒驿通汽车配件有限公司技术力量雄厚,工装设备和检测仪器齐备,检验与实验手段完善。
刹车片是汽车的重要制动部件,也是保障驾驶员安全的重要部件。现在小编来给大家普及一下刹车片的磨合小tips!刹车片分为盘刹和鼓刹,材质一般包括树脂刹车片、粉末冶金刹车片、碳复合刹车片、陶瓷刹车片几种。更换新刹车片后一定要进行磨合,才能有效比较大的发挥它的刹车作用,下面来看看具体的磨合方法(俗称开皮):1、完成安装后,找路况好车少的地方开始磨合;2、把车子加速到100公里/小时;3、轻踩刹车以中等力量制动使车速降至大约10-20公里/小时速度;4、松开刹车行驶几公里使刹车片、片温度稍微冷却一下。5、重复上面步骤2―4至少10次。注意事项:1、在每次100至10-20km/h的刹车中,不严格要求每次都需要很准确的速度,加速至大概100km/h就可以开始这个刹车周期;2、当你刹车至10-20km/h的时候,也没有必要盯紧时速表,只需要保持你的眼睛望向路面,确保注意道路安全,大概每次刹车周期,刹车至差不多10-20km/h就可以了;3、这十次刹车周期进行中,不能刹至车辆停下来,除非你希望令刹车片材料融入刹车盘中,从而引致刹车震动;4、新刹车片的磨合方法是尽量使用分次点刹进行制动,不要在没磨合好之前使用急刹车。山东恒驿通汽车配件有限公司生产工艺得到了长足的发展,优良的品质使我们的产品走向各地。浙江汽车刹车片那个品牌好
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刹车片作为汽车易损件中特别关键的零部件之一,对行车安全起着至关重要的作用,与每个汽车使用者的财产和生命安全息息相关,并且对刹车片生产工厂国家实行生产许可证制度,就是说国家对刹车片的安全是非常重视的。但是,重要的一款产品在售后市场上大家的关注焦点却出现了严重的偏差。对于一般普通消费者,如果问他关注刹车片的哪些特征,肯定毫不犹豫地说:“安全”,但同样的问题问渠道商和修理厂,关注点肯定是:“响不响”,这也是现在售后市场评价刹车片好坏的标准。由此,几乎所有的刹车片品牌把不响(无噪音)作为自家的卖点进行宣传。此时问题出现了,大家追求不响的刹车片是否有问题?当然没问题,谁都不喜欢踩刹车听到吱吱叫的声音,消费者追求刹车的舒适性是正当的需求,但需要澄清的一个观点是,大家追求不响刹车片的一个隐含前提是:刹车片一定是安全的,这是一个基本常识,刹车片是在安全的前提下要求没噪音。关于刹车片噪音刹车噪音的原理是什么?相信从事这个行业的经销商已经看过很多这方面的文章,并且也接受过很多刹车片工厂的销售培训,对于刹车片制动噪音原因有很多,但基本不是刹车片的问题。浙江汽车刹车片那个品牌好
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注意事项 刹车鼓上装的是刹车蹄,但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄,所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。 刹车鼓也叫刹车蹄、鼓式片或蹄式片。鼓式由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前*普通采用于后轮。鼓式刹车的成本较低、制动力更高,被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高,因此同时整体成本较高。山东恒驿通汽车配件有限公司实力雄厚,产品质量可靠。浙江淄博中矿刹车片什么品牌好 碳碳复合摩擦材料是热稳定性、耐磨损性、导电性、比强度、比弹性率等诸多特性兼备的特殊材料。但是碳碳复合摩擦材料同时存在着以下一些缺点:摩擦系数不...