如果是现款车型的升级,因为未来尽量大的通用性地板保值一样,聚氨酯磨具不变,如果开发成EPP的话,只要设计一个EPP结构,也能满足一些调整,包括一些防下浅的调整。因为EPP产品做好之后,放到聚氨酯模具中去,聚氨酯磨具发泡,所以聚氨酯也不用来进行一些太多的改变,也可以满足平台的需求。所以说它可以降低整个平台的开发成本。如果采用EPP构造的话,那么他只要改变EPP的外型,或者是双密度设计,这里面有嵌入板,作用进行HP的微调,所以坐垫上用低密度,整体用了高密度。通过EPP外形改变,或者一些双密度配置很好调整座椅的需求点,包括前部点对应同平台,不同车型的需求。EPP座椅 供应商有哪些?欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。上海新能源EPP座椅的优势
为了在碰撞中更好的保护乘客,座椅必须做到限制骨盆向前移动和防止安全带滑落,所以在整个行业中采用的是非常牢固的缓冲座椅,同时座椅的整体框架必须离身体更近,以确保身体留在座椅上。到2010年,技术方面有了足够的发展后,才让软性的前景得以恢复。当乘客坐在座位上的时候,首先感受到的是座椅的外观与柔软。总的来说,里层填充物提供了舒适性和耐用性,而外层则提供了外观和感觉。座椅结构中不同的部位所用泡沫的规格各不相同。更硬、更高密度的泡沫用于座椅底部的靠垫,而更软、更低密度的泡沫则用于座椅靠背的中心。重庆EPP座椅公司点彩EPP泡沫隔热缓冲缓震保险杠吸能块。
EPP座椅除了吸能和耐热领域外,聚丙烯泡沫塑料还具有良好的热焊接性,这让聚丙烯泡沫塑料还被大量使用在车棚、车门、汽车顶板、地毯支持材料、隔音板、门衬和行李架等;其良好的热加工型又使其在控制箱、防震板等构件中被大量使用。另外聚丙烯泡沫塑料还可以制造方向盘、车门内板吸能保护垫、缓冲垫、头枕、工具箱、软垫、仪表板等。由于聚丙烯泡沫塑料相对聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料更容易降解、回收利用,随着全球环保意识的加强让聚丙烯泡沫对其他材料的替代更加容易。可以预见,随着聚丙烯泡沫塑料的开发,其在汽车上的应用将会有更多的发展。
EPP(聚丙烯泡沫)材料具有较好的强度、硬度、吸能特性,并且这种材料能够回收利用。由于这些优点,这种材料也成为了汽车座椅骨架轻量化研究中的一种主要材料。为了解决汽车后排座椅减重的问题,而提供一种EPP材料的整体式汽车后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在强度、吸能以及舒适性等方面的优点,满足了汽车后排座椅靠背对功能、强度和舒适性等方面的需求。整体式全金属材料后排座椅靠背骨架比较,能实现减重20% -50%。其中的EPP材料可以回收,有利于环境保护。EPP产品加工生产专业企业无锡点彩。
欧美国家或地区汽车儿童安全座椅的发展及现状起初的儿童安全座椅结构单一,只是通过后向乘坐对儿童进行保护,当时也出现了5点式安全带,但是却没有对儿童进行侧面保护的结构。基于对儿童乘车事故的调查数据,人们逐渐认识到侧面保护对儿童安全的重要性,开始对儿童安全座椅进行不断的改进,在儿童头部、身体两侧及小腿部位都添加了反弹护垫,背部着力面更加柔软舒适,从而可以对儿童进行的保护。同时,适应不同年龄段儿童体型的安全座椅也相继出现。点彩七种颜色手抛飞机EPP环保轻质。宁波原装EPP座椅批发
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ISOFIX固定:什么是ISOFIX?ISOFIX是“InternationalStandardsOrganizationFIX”的简称,先看一下它的科学定义:ISOFIX是指一种儿童约束系统与车辆连接的一种系统,它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准,这一标准正在为众多汽车制造商所接受。它包括车辆上的二个刚性连接点,儿童约束系统上的二个相适应的刚性连接装置。汽车上有这个接口才可以安装带ISOFIX接口的安全座椅。很多人对ISOFIX的理解是只有2个刚性固定点,其实并不是,抗翻转支撑腿或者抗翻转Top Tether上拉带,都是ISOFIX固定系统中的一部分,三个固定点形成稳固三角才可以,否则就是不规范的ISOFIX固定系统。上海新能源EPP座椅的优势
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